Ylläri c20let pätkii.

[2slow4motion]

Kaikki mahdolliset sähköosat vaihdettu tulppina ngk iridium jotkun läpittehienot.

Alipaine vuotoja ei näy olevan ainoa muutos on että se aktiivihiilikannu poistettu. Onko tietoa että mihin se 3 letku siitä pitäisi mennä? Eli kokkareeseen menee tankilta 1 alipaine 1 sit viel joku?

Laittamalla pelkän alipaineletkun ja sen tankilta tulevan niin nostaa tyhjäkäynnin 1500rpm sama jos tota alipaine letkua ei olla tukittu.

Ampuu lähinnä putkeen jollain 0.5 ahdoilla pelaa mut on mopo.

Seokset näkyy pysyvän okoona. hakua on käytetty jo lähes viikko ei apua. Hukkaportti liikkuu

Auttakaa nyt miestä mäessä.

Edit:

Mitä katti mahtaa tykätä vedestä? oli meinaan putki lähes vuoden ulkona sitenpäin että varmana sai vettä.

Ainakin tavaraa putkesta tulee. nytten tyhjäkäynti on taas korkea. Lähtee kyllä kiihtymään mutta kun rupee olee hauskaa ni sit alkaa rytinä ja pauke.

Voiko lampda esim olla sökö millassia oireita noin yleensä siinä

[2slow4motion]

tietääkö joku kuinka monta kierrosta ahtopaineen säätimen kelloa tulee ruuvata että ahdot normaalit 0.9

[mager]

Normaaliahdot 0,7bar, periaatteessa hukkaportin kelloa kuuluu kiristää vain vähän ja tuo amal valve hoitaa hukkaportin avaamisen oikeissa ahdoissa, mutta kiristät sitä pikkuhiljaa ja käyt kokeilemassa aina välillä. Jos näyttää menevän liian kireelle (senttejä), niin sitten virität siihen lisäjousen.

Poistetun alipainesysteemin letkut täytyy ainakin olla tukittu. Lambda sökönä seokset menee rikkaalle ja ainakin vikavalo syttyy... Palaako vikavalo?

[2slow4motion]

Vikavalosta ei anna mitään on nollailtu muistit ja kaikki.b

[Jartsa]

kello kuuluu kiristää silleen että kierrettä näkyy 10mm.

tota tankoa ei kannata olla kokoajan säätämässä koska,boksi säätää sitä myös sillä säätöventtiilillä.

säädä tanko siihen 10mm ja sit akunkenkä irti että boksi nollaantuu.jos ahdot ei nouse niin älä säädä sitä tankoa vaan lisää siihen sopivan jäykkyinen jousi tai sit ostat uuden kellon.

normiahdot 0.6-0.7bar overboost 0.9bar

ja tohon pätkimiseen vaihtaisin noi NGK:t pois sieltä,oma calibra ei ainakaan noilla pelannut yhtään.
Alakierroksilla ok,mut samantien kun ahtojen puolelle alkoi järkyttävä pätkiminen.

[2slow4motion]

Ok kiitoksia. Luulin tota sen verran hölmöks että sitä tarvii itse rukailla. Koitetaan toisia tulppia kitois.

[2slow4motion]

Kyllä! boshilaiset tulpat korjas tilanteen. Käsittämätöntä... Kiitos herroille!

[Jartsa]