opel astra vm94 1.6i ei käynisty auttakaa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
nena88
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 04 Maalis 2008, 14:33

opel astra vm94 1.6i ei käynisty auttakaa

Viesti Kirjoittaja nena88 »

en tiedä mikä on autossa kun ei käynisty starttaa mutta ei lähe käyntiin. sulakkeet ja pensa pumppu toimii. mutta tulpat ei kastu vaikki miten yrittäs. missähän vika mahtaa olla. ajoin auton talliin illalla ja aamulla ei käynistyny eikä vieläkään vaikka miten kokeilen starttailla.
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

kato jakoremmi ensin, eli pyöriikö startatessa nokkaakseli. mistä tiedät, että pumppu toimii.
nena88
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 04 Maalis 2008, 14:33

Viesti Kirjoittaja nena88 »

lmb-58 kirjoitti:kato jakoremmi ensin, eli pyöriikö startatessa nokkaakseli. mistä tiedät, että pumppu toimii.

katoin jokoremmin kyllä pyörii. kun pensa tankilta tulee pensa siihen moottorille asti niin ei kait se bensa pumpussa vika ole vai ?

startatessa auto aina välilä yrittää vähän lähteä käyntiin mutta ei kui teskaan lähe.

olisi mukava jos osaisitte auttaa kun autoa tarvitsen joka päivä.

sillon kun auto pelas niin se nyki ajaissa.
Matzi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1051
Liittynyt: 28 Tammi 2006, 20:27
Paikkakunta: Vesilahti

Viesti Kirjoittaja Matzi »

Antaako vikakoodeja. Jos tulpat ei kastu niin en ihan heti usko sytytyspuolen ongelmaankaan, mutta esimerkiksi rikkinäinen kampiakselin asennontunnistin tuo sopisi kaiketi olemaan.
nena88
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 04 Maalis 2008, 14:33

Viesti Kirjoittaja nena88 »

Matzi kirjoitti:Antaako vikakoodeja. Jos tulpat ei kastu niin en ihan heti usko sytytyspuolen ongelmaankaan, mutta esimerkiksi rikkinäinen kampiakselin asennontunnistin tuo sopisi kaiketi olemaan.
kun ei mitään vikailmotuksia pala etes koe taulussa. vai mitä vika koodeja ?
Avatar
ruttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 906
Liittynyt: 15 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja ruttu »

mites puola? itellä oli ascossa joskus silleen että kipinä tuli mutta ei kirveelläkään käymään. parkkikselle jäi eikä varotellu yhtään. siinä tuli koko sytkäpuoli uusittua ja puola viimiseksi :roll:
Kuva
nena88
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 04 Maalis 2008, 14:33

Viesti Kirjoittaja nena88 »

ruttu kirjoitti:mites puola? itellä oli ascossa joskus silleen että kipinä tuli mutta ei kirveelläkään käymään. parkkikselle jäi eikä varotellu yhtään. siinä tuli koko sytkäpuoli uusittua ja puola viimiseksi :roll:

puolaa en ole kyl viel kahtonu mut pitää huomenna katella´.
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

kato ihmeessä puola ensin ja mikä varmasti aina unohtuu niin puolanjohto ehdottomasta kans. joskus on ollut pyörtimessä vikoja, ei kylläkään opeleissa, toyotan tyyppivika, jos sulla pysyy mittari nyrkinjatkona ja ymmärrät autosähkötekniikasta niin ei muuta kun testaamaan.
nena88
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 04 Maalis 2008, 14:33

Viesti Kirjoittaja nena88 »

lmb-58 kirjoitti:kato ihmeessä puola ensin ja mikä varmasti aina unohtuu niin puolanjohto ehdottomasta kans. joskus on ollut pyörtimessä vikoja, ei kylläkään opeleissa, toyotan tyyppivika, jos sulla pysyy mittari nyrkinjatkona ja ymmärrät autosähkötekniikasta niin ei muuta kun testaamaan.
mut mites se kipinää antas jos puola ois rikki. kun kipinä tulee niin ei kait sillon puola ole rikki
Avatar
Presterin
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2552
Liittynyt: 25 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja Presterin »

Kipinä se on huonokin kipinä, eli kipinä tulee muttei tarpeeksi vahvana jotta sytyttäis.
Suurin osa opel kuskeista on hieman vajaita.
©Skeidett
Avatar
janska
'Senator'
'Senator'
Viestit: 560
Liittynyt: 30 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja janska »

Sillon se kyllä varmaan kastelis. Onko ykspiste ruiskulla vai nelipiste? Koneen malli auttais kovasti.
nena88
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 04 Maalis 2008, 14:33

Viesti Kirjoittaja nena88 »

janska kirjoitti:Sillon se kyllä varmaan kastelis. Onko ykspiste ruiskulla vai nelipiste? Koneen malli auttais kovasti.
monipiste ruisku.
Vastaa Viestiin