Kävin katsomassa miten harraste Opelini jakselee ja pressun poiston jälkeen havaitsin katossa maalin kuplivan eri kokoisilla alueilla. Tottakai se alkoi ***uttamaan välittömästi.
Auto on ollut minulla vasta vähäsen aikaa ja se on joskus aiemminkin jo ylimaalattu. Olisiko silloin maalaamisvaihessa ollut jotain mikä olisi voinut nyt tämän tuloksen aiheuttaa...vai onko näin,että säilytys kevyen autopeitteen alla on aiheuttanaut moisen?
En tiedä onko pressu/autopeite osasyyllinen moiseen asiaan mutta kysyisinkin nyt voiko tuolle asialle tehdä mitään järkevää jos ei halua autoa ylimaalauttaa...? 10litraaa vahaa pintaan vai mikä avuksi...
Maali kuplii..mitä tehdä
Maali kuplii..mitä tehdä
Suoraa huutoa 3000 24v
Juu ei kyllä peite maalin kuplimista aiheuta, ellei satu olemaan jollain liuottimella kasteltu 
Huonosti pohjatyöt todennäköisesti tehty maalausvaiheessa.
Vaikea näkemättä sanoa, mutta melko varmasti voin sanoa ettei millään vahalla kyllä korjattua saa.
Ei muutakuin katto vaan maalaten uusiksi.
Turha koko autoa maalata jos katto ainoastaan kuplii...
Huonosti pohjatyöt todennäköisesti tehty maalausvaiheessa.
Vaikea näkemättä sanoa, mutta melko varmasti voin sanoa ettei millään vahalla kyllä korjattua saa.
Ei muutakuin katto vaan maalaten uusiksi.
Turha koko autoa maalata jos katto ainoastaan kuplii...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
-
Kamikaze crx
- 'Admiral'
- Viestit: 139
- Liittynyt: 09 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: iisalmi city
tai paremminkin ruiskukitti vois olla,tekee usein tuon kuplimisen,ei hiontaväri pitäs itteensä mitään kosteutta vetää.
ite ainakin hion melkein kaikki pohjamaalit vesissä........varsinkin kun vesiohenteisilla maalaa.
ite ainakin hion melkein kaikki pohjamaalit vesissä........varsinkin kun vesiohenteisilla maalaa.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
No juu, siinä on sellaisia nuppineulanpään (n.2-3mm) kokoisia finnejä. Yhtä koitin painaa ja vettähän sieltä alta pullahti...
Mukava ylläri kertakaikkiaan. Eipä taida olla muuta vaihtoehtoa kuin sitten ylimaalata ainakin katto. Muualla autoa ei toistaiseksi ole ilmennyt samaa...
Mitähän mahtaa nykyään kustantaa koko auton ylimaalaus pohjatöineen?
Mukava ylläri kertakaikkiaan. Eipä taida olla muuta vaihtoehtoa kuin sitten ylimaalata ainakin katto. Muualla autoa ei toistaiseksi ole ilmennyt samaa...
Mitähän mahtaa nykyään kustantaa koko auton ylimaalaus pohjatöineen?
Suoraa huutoa 3000 24v
Tuollaisia kuplia voi tulla oikeastaan parinkin syyn vuoksi. Jotkut lakat reagoivat tiettyihin maaleihin kuplimalla. Monet maalimyyjät väittävät tämän olevan lähes mahdotonta, mutta ei tosiaankaan ole siis täysin mahdotonta.
Joskus aikoinaan maalasin civicin sivupeilit korinväriseksi, niin sillon tapahtui kuplimisefekti vasta n. 20-30 minuuttia maalauksen jälkeen. Tämä mietityttää kyllä vieläkin, mutta muistaakseni tämä ongelma poistui lakkamerkin vaihtamisen jälkeen. Tämä voi tietenkin olla vain sattumaa. Koska tulihan ne hiottua uudemman kerran ennen uutta maalausta.
Toinen on tietenkin kuivuminen. Nykyään "käläkälä" purkkeja ei monessa paikkaa saa kuin vesiohenteisina ja tämä tarkoittaa ainakin tuplaamista kuivamisajassa. Elikkä suosittelen vetämään ohuita kerroksia ja riittäviä kuivumisaikoja ennen lakkaamista. Muuten se jää niin paksuksi kerrokseksi, että lakka ja maali reagoi keskenään. Vaikka maalikerros näyttäisikin päältä kuivalta (monesti hiustenkuivaajalla saatu kuivaminen on juuri tätä pintakuivumista) ja aikaa ei ole kulunut, niin luultavasti se on edelleen liian märkää.
Isoissa pinta-aloissa kuivaminen voi olla petollista. Itse tullut vedettyä pariinkin otteeseen liian hätiköidysti lakka pintaan ja ei muuta kuin uudelleen tekemään pohjat, juuri tämän ihme kuplimisen vuoksi.
Se että onko pohjatöillä iso merkitys tähän kuplimiseen? Jos hiominen on tehty huolellisesti ja sen jälkeen vedetty vielä puhdistusaineella ja sitten ruiskukitti, jonka jälkeen hiominen ja taas puhdistus ja sitten maali + lakka, nin kyllähän sen pitäisi riittää. Uskon että ongelma on kuivimisessa / kuivamis -tilassa.
Toki nämä kommentit on ihan amatööritasolta ja harrastepohjalta kirjoitettuja, niin en voi mennä allekirjoittamaan mitään.
Ylimaalaus riippuu hirveästi paikasta. 600e-1500e. Pohjien laatu voi olla aika kehnoa halvimmissa paikoissa ja se tekee ylimaalauksesta arvotonta.
Joskus aikoinaan maalasin civicin sivupeilit korinväriseksi, niin sillon tapahtui kuplimisefekti vasta n. 20-30 minuuttia maalauksen jälkeen. Tämä mietityttää kyllä vieläkin, mutta muistaakseni tämä ongelma poistui lakkamerkin vaihtamisen jälkeen. Tämä voi tietenkin olla vain sattumaa. Koska tulihan ne hiottua uudemman kerran ennen uutta maalausta.
Toinen on tietenkin kuivuminen. Nykyään "käläkälä" purkkeja ei monessa paikkaa saa kuin vesiohenteisina ja tämä tarkoittaa ainakin tuplaamista kuivamisajassa. Elikkä suosittelen vetämään ohuita kerroksia ja riittäviä kuivumisaikoja ennen lakkaamista. Muuten se jää niin paksuksi kerrokseksi, että lakka ja maali reagoi keskenään. Vaikka maalikerros näyttäisikin päältä kuivalta (monesti hiustenkuivaajalla saatu kuivaminen on juuri tätä pintakuivumista) ja aikaa ei ole kulunut, niin luultavasti se on edelleen liian märkää.
Isoissa pinta-aloissa kuivaminen voi olla petollista. Itse tullut vedettyä pariinkin otteeseen liian hätiköidysti lakka pintaan ja ei muuta kuin uudelleen tekemään pohjat, juuri tämän ihme kuplimisen vuoksi.
Se että onko pohjatöillä iso merkitys tähän kuplimiseen? Jos hiominen on tehty huolellisesti ja sen jälkeen vedetty vielä puhdistusaineella ja sitten ruiskukitti, jonka jälkeen hiominen ja taas puhdistus ja sitten maali + lakka, nin kyllähän sen pitäisi riittää. Uskon että ongelma on kuivimisessa / kuivamis -tilassa.
Toki nämä kommentit on ihan amatööritasolta ja harrastepohjalta kirjoitettuja, niin en voi mennä allekirjoittamaan mitään.
Ylimaalaus riippuu hirveästi paikasta. 600e-1500e. Pohjien laatu voi olla aika kehnoa halvimmissa paikoissa ja se tekee ylimaalauksesta arvotonta.