Astra G:n puskurin irroitus + pieni ongelma

Viesti Kirjoittaja **keisu** » 18 Maalis 2008, 17:08

Morjes, tuli simmone pieni ongelma täsä vastaan että kun koitin irroittaa oikealta puolelta puskuria niin torxin kanta olikin pyöristynyt ja sitä nyt ei sitten saa millään ilveellä irki. Oisko mitään keinoa että homman voisi tehdä kotona ettei tarttis viedä korjaamolle

. En omista hitsaustarvikkeita ;_; kiitti jo etukäteen

Viesti Kirjoittaja **Nip-4** » 18 Maalis 2008, 18:40

Mites jos poraisit sen pois sieltä

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 18 Maalis 2008, 18:42

Rälläkkä ohuella laikalla, dremel, rautasaha tai vastaava käyttöön. Sitten vain pultin kantaan ura ja tasapäisellä ruuvarilla ruuvat auki.

Viesti Kirjoittaja **keisu** » 18 Maalis 2008, 18:44

toi poraamine pelkästää kuullostaa vähä pahalta ku sehän on simmoses pienes omas kotelos se ruuvi tai sillee et se sitä o aika nihkee lähtee ottaa ulos, en kyl tarkemmi kattonu mut ylipäätäs, koitetaan näillä eväillä thx thx

Viesti Kirjoittaja **Nip-4** » 18 Maalis 2008, 18:52

keisu kirjoitti:toi poraamine pelkästää kuullostaa vähä pahalta ku sehän on simmoses pienes omas kotelos se ruuvi tai sillee et se sitä o aika nihkee lähtee ottaa ulos, en kyl tarkemmi kattonu mut ylipäätäs, koitetaan näillä eväillä thx thx

Poraamalla mä ainakin omasta sen irti otin ku vastaava tilanne mutta takapuskurissa kun alettiin korisarjaa asentamaan... Mutta en väitä että toi poraaminen olisi se paraskeino mutta niin mä sen tein

Viesti Kirjoittaja **keisu** » 23 Maalis 2008, 17:47

se hommahan ratkastiin sillä että kierrettii torxia ~puoli kierrosta niin ruuvi oli auki ja puskuri voitiin irroittaa, vähän jännä systeemi mut eipä ollu ketään kertomassa tämmösestä patentista

edit: ja kyseessä oli bertonen malli, tiedä sitte onko eri systeemillä ku normi g

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 26 Maalis 2008, 09:48

Ite taisin joutua viime kesänä poraamaan molemmat puolet auki. Oli sen verran tuo suola niitä haparoittanut.

Viesti Kirjoittaja **Nexeon** » 26 Maalis 2008, 17:24

laitetaan tämä nyt vielä tänne...

eli kaverin G Astmaan laiteltiin tossa viime kesänä uutta korisarjaa ja tuli vastaavanlainen onkelma vastaan etupuskurin kanssa, mutta poralla ja dremelillä selvittiin muutamassa minuutissa. Ensiks porattiin torxin kanta tasaiseks jonka jälkeen rälläkällä pieni ura ruuvin kantaan jonka jälkeen ruuvi aukesikin helposti ja näppärästi tasapäisellä ruuvarilla!

toivottavasti saat/sait homman hoidettua!

Viesti Kirjoittaja **keisu** » 27 Maalis 2008, 00:30

kyllä se sitten dremelillä saatiin kanta aikaseksi, kuvaa alla jos kiinnostaapi

Kuva