Mistä kytkin c20let koneeseen?

Önkelma et alkaa paikat antaa myöten lastutuksen johdosta.

Tarvittas jäykempi asetelma ja kuparikytkin. mutta mistä moisia

Viesti Kirjoittaja **Keme** » 20 Maalis 2008, 12:51

Risseltä kiristetty XE:n asetelma ja siihen kaveriksi vakio c20let massalevy?

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 20 Maalis 2008, 15:52

Juu kyllä massalevy pitäs mennä vielä lastutuksen kanssa, jäykemmällä asetelmalla tietty. Mutta jos välttämättä haluaa vittumaisen ajettavan niin sintterilevyä vaan kehiin

Viesti Kirjoittaja **tiiikeri** » 20 Maalis 2008, 19:21

Heikkilän Karilta kannattaa kysellä...siis Tunexilta

Viesti Kirjoittaja **GSi+to4** » 20 Maalis 2008, 20:41

vectraTBO kirjoitti:Mutta jos välttämättä haluaa vittumaisen ajettavan niin sintterilevyä vaan kehiin

Ei kannata välttämättä käyttää jousittamatonta sintterilevyä siviilikäytössä. Muutenkin jousitettu on mukavempi käyttää, kun asettuu/kuluu sopivasti niin ei edes eroa vättämättä normiajossa huomaa.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 20 Maalis 2008, 20:47

GSi+to4 kirjoitti:
vectraTBO kirjoitti:Mutta jos välttämättä haluaa vittumaisen ajettavan niin sintterilevyä vaan kehiin
Ei kannata välttämättä käyttää jousittamatonta sintterilevyä siviilikäytössä. Muutenkin jousitettu on mukavempi käyttää, kun asettuu/kuluu sopivasti niin ei edes eroa vättämättä normiajossa huomaa.

Kattelin semmosta jousitettua mallia ja siitä ei kyllä ole mielestäni mitään hyötyä verrattuna jousittamattomaan. Jotain nelikon voimansiirtoa se voi ehkä vähän säästää mutta käytössä ei mitään eroa, molemmat huonoja ajaa. Kaveri laitto sellaisen turbo Sierraansa ja yhtälailla se nykii-sutii-sammuilee kun paikoiltaan lähdetään.

Toki jos ne jouset siellä mieltä rauhoittaa niin sellaista sitten vaan tilaukseen, enemmänhän siitäkin "mukavuudesta" saa maksaa

Viesti Kirjoittaja **GSi+to4** » 20 Maalis 2008, 21:33

Itellä toimi ainakin jousitettu ihan hienosti

Alkuunhan tuo tarraa kiinni suht äkäseen mutta kun kuluu pikkasen niin toimii kuin ihan normaali massalevy. Juurikin ne terävät paukutukset tekee hallaa voimansiirrolle, mutta ei välttämättä hajota samantien. Toki kukin tekee niinkuin parhaaksi näkee...

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 20 Maalis 2008, 21:45

GSi+to4 kirjoitti:Toki kukin tekee niinkuin parhaaksi näkee...

Näinhän se on, itse en halua maksaa tyhjästä.