Kysymys vieläkö luulette että tätä perskeleen töhnää seikkailee järjestelmässä ku tää episodi on ollut noin 100000km sitten (säilyykö se aktiivisena näin kauan) ??
Miten putsaisitte oman autonne jäähdytysjärjestelmän varmimmin. Ongelmana on lämmön puute sisältä / letkut lämpee kiertovesipumppu kierrättää säätöläppä aukee ilma ei lämpee
Eli nyt on autossa C25XE koneessa hihna remontin yhteydessä uudet nesteet ja uusi vesipumppu ja hyllyssä uusi lämppärin kenno odottaa asennusta.
Eli pistänkö vahvat syyärin putsaus töhnät kiertoon ja sen jälkeen huuhtelun ja sitte uuden lämppärin kennon / vai jatkuuko ongelma , eli olisko parempi apu pelkkä kennon vaihto ilman liotusta.
Jossain oli laajemminkin juttua tästä yleisestä viasta eli syylärisementit koneeseen ja lämppärin yms huuhtelun (tai kuivana olon yhteydessä) tapahtuva tukkeutuminen / vaan eihän nyt löydy kun tarvittaisiin , muistaako kukaan miten edetään .
Seppo
