A Vectra c20ne keittää/öljy ongelmia

[MasaKoo]

Elikäs paikallaan on oikaistu kansi, tiivisteet uusittu, termari pois. Lämpöjen noustessa n.95 asteeseen, alkaa pirunmoinen pulppuaminen paisarista.

Ei taida olla vaihtoehtoja kuin kansi tai lohko halki?


Ja sit vielä toinen kysymys; yköspytty on pirun öljynen/karstanen ja imusarja nelospytyn kohdalta öljynen..
Mistähän tällainen johtuu? Lähinnä siis se öljy siellä imusarjassa. Venttiilivarren kumit on vaihdettu.

[vetkula4x4]

Elikäs paikallaan on oikaistu kansi, tiivisteet uusittu, termari pois. Lämpöjen noustessa n.95 asteeseen, alkaa pirunmoinen pulppuaminen paisarista.

Ei taida olla vaihtoehtoja kuin kansi tai lohko halki?

Siis eikö sulla oo termari paikallaan ja siitä huolimatta nousee lämmöt 95??

Toisinaan on hel..tin vaikea saada ilmat pois jäähdytys järjestelmästä

[cb600]

Mittarin anturi kaput eli näyttää siis väärin ja lisäksi flektin anturi tai flekti sökö, siinähän on sit keittämisen ainekset valmiina...

[MasaKoo]

Mittarin anturi kaput eli näyttää siis väärin ja lisäksi flektin anturi tai flekti sökö, siinähän on sit keittämisen ainekset valmiina...

Juu siinähän sitä oiski mut ku termari irti nostaa yli 100 asteeseen lämmöt, painetta kerää paisariin niin että letkut alkaa paukkuu Lisäksi paisarista sekä putkesta valkeat höyryt. Kannen nappasin irti, mitään muuta en löytänyt kuin koneistamon jäljiltä n. 0,2mm syvä viilto palotilasta kanavaan. Riittääkö tällanen?

[cb600]

siis ajossa vai paikallaan tota lämpöjen nousua havaittavissa....??
Kyllä tommonen skraidu jo saa veden palotilaan ja toisinpäin!!!!

[MasaKoo]

Tyhjäkäynnillä pääasiassa, pikku mutkat ajelin ku olin kasannu.. noo, vein kannen eilen toiseen koneistamoon et ponnistaa. Tympäsee vaan ku tälläki rahalla ois jo osta useamman käytetyn Mut eiköhän siihe nyt syy löydy.. vikaan siis.

[Timonen]

Toimiiko sulla flekti?

[MasaKoo]

Toimiiko sulla flekti?

Ei toimi mut en jaksa uskoa et se pelastais mitään, muutamia minuutteja käyttelee niin lämmöt on jo yli 100.. tietty on tarkotus laittaa se toimii kuhan saa muuten iskuun ton. Onkos muuten kokemuksia et kuin äkkiä käy uudet pultit pitkäksi kun plaanataan kantta?

[Timonen]

Ei kovin helpolla, kun se lohkossa oleva kierre on aikasta syvä. Mulla esim. oli lohkoa ja kantta plaanattu yhteensä 2,0mm 18E:ssä, eikä mitään ongelmia tuon suhteen.

Ja kai muistat, et noi kansipultit on kertakäyttökamaa? Kerran kii olleet ei tule enää kiristymään oikeaan momenttiin, kun ne on kertaalleen venyneet.

[MasaKoo]

Oli uudet pultit. Mut jäädäämpä oottelee tuomiota ponnistuksesta, mitä sieltä sit löytyy.. ei taida olla hirveän yleistä et toi lohko halkeaa..?

[lmb-58]

ei ole yleistä että tuosta lohko halkeaa. enkä kyllä ole kuullut että kansikaan halkee. miksi ihmeessä et vienyt takaisin samaan koneistamoon, ei kai turhasta työstä kannata maksaa mitään.

[terokimmo]

Mittarin anturi kaput eli näyttää siis väärin ja lisäksi flektin anturi tai flekti sökö, siinähän on sit keittämisen ainekset valmiina...

Juu siinähän sitä oiski mut ku termari irti nostaa yli 100 asteeseen lämmöt, painetta kerää paisariin niin että letkut alkaa paukkuu Lisäksi paisarista sekä putkesta valkeat höyryt. Kannen nappasin irti, mitään muuta en löytänyt kuin koneistamon jäljiltä n. 0,2mm syvä viilto palotilasta kanavaan. Riittääkö tällanen?

Jos se kunnon harmaan pilven pölläyttä ja siellä viilto on selvästi niin eiköhän syyksi riitä.mistä muualtakaan savyuhöyryn tekis.

[MasaKoo]

ei ole yleistä että tuosta lohko halkeaa. enkä kyllä ole kuullut että kansikaan halkee. miksi ihmeessä et vienyt takaisin samaan koneistamoon, ei kai turhasta työstä kannata maksaa mitään.

Heillä ei ollu mahollisuutta ponnistaa sitä kantta, ja tuumasivat ettei sellane naarmu vielä vaikuta. Nyt siihe saa ainaki varmuuden et mistä päästää läpi. Jos vika on sit pinnan oikasussa, tietty vien sen sinne takas. Muutenki oli jälki aika karmasevan näköistä

[Timonen]

ei ole yleistä että tuosta lohko halkeaa. enkä kyllä ole kuullut että kansikaan halkee. miksi ihmeessä et vienyt takaisin samaan koneistamoon, ei kai turhasta työstä kannata maksaa mitään.

Heillä ei ollu mahollisuutta ponnistaa sitä kantta, ja tuumasivat ettei sellane naarmu vielä vaikuta. Nyt siihe saa ainaki varmuuden et mistä päästää läpi. Jos vika on sit pinnan oikasussa, tietty vien sen sinne takas. Muutenki oli jälki aika karmasevan näköistä

Mulla oli aikoinaan yhdessä 18E-kannessa selvä halkeama yhden palotilan venttiilien välillä, halkaisi seetirenkaatkin. Mutta kun kansi koeponnistettiin, niin eipä faslkannut yhtään.

[MasaKoo]

Nonnii, kansi ponnistettiin, ei vikaa, motti läjään ja vesi lentää. Paaliin meni koko p*ska!!