Eli kun autoa ei tahdo saada sahaamallakaan käymään, mutta hörähtelee ehjän pumpun merkiksi, on (kuten jo aiemmissa viesteissä todettu) vika todennäköisimmin joko paluuletkuissa tai muualla polttoainelinjassa. toisin sanoen saa ilmaa jostain, mutta mistä.
paluuletkujen vaihto on melko yksinkertainen tapa etsiä vikaa, niissä se tod.näk on. Kannattaa aina vaihtaa ne T-liittimet, itsellä oli niin hauraat, että pelkkä kosketus katkaisi liittimen. Vika ei itellä kuitenkaan korjautunut tällä operaatiolla.
Varsinainen vinkki on (jos mahdollista) siirtää auto johonkin hiljaiseen paikkaan, missä ei ole tuulen suhinoita, eikä mitään hälyääniä. Muutama sekuntti sahausta startilla ja sitten äkkiä pää konepellin alle kuuntelemaan. Jostain kuuluu pieni pa-järjestelmän alipaineen aiheuttama suhina/ininä. Kun saa paikannettua suunnilleen kohdan mistä ääni kuuluu, sitten vain liikutteleemaan letkuja, jolloin suhina/ininä voimistuu ja hiljenee. Löytyy se vuotokohtakin erittäin tarkasti.
tulipa lyhyt tarina, no toivottavasti on jollekin hyötyä