KADETT 1.6 PAKOPUTKI PASKANA
KADETT 1.6 PAKOPUTKI PASKANA
Sellanen kysymys että kadetista on mennyt pakoputki paskaks sekä etu että takapöntön liitoskohdista ja kysymys olis nyt se että olisiko mitään mahdollisuutta vielä hitsata kun rahatilanne on vähän niin ja näin. Paljonks uusi kokonainen pakoputki maksaisi?
Jos hitsivehkeitä ei ole, eikä taitoakaan niin tuskin ainakaan halvemmaksi tulee?
En tiedä kaddun tekniikasta yhtään mitään mutta motonetin sivut kannattaisi ekana kahlata läpi.
KADETT-E Katalysaattorimallit:
E-Kat 1,4/1,6 Etuputki. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14-4419 27.58 ???
E-Kat 1,4-2,0 Väliosa (pöntöllä, ei Farmari/16V). . . . . . 14-4420 37.00 ???
E-Kat 1,4-2,0 Takapönttö Sedan (ei 16V). . . . . . . . . . 14-4359 24.50 ???
E-Kat 1,4-2,0 Takapönttö Viistoperä (ei 16V). . . . . . . . 14-4355 27.58 ???
E-Kat 1,4-2,0 Takapöntön ASENNUSSARJA (myös Farmari). . . . 13-5000 2.50 ???
E-Kat 1,4-2,0 Farmari Väliosa (pöntöllä, ei 16V). . . . . . 14-4421 41.00 ???
E-Kat 1,4-2,0 Farmari Takapönttö (ei 16V). . . . . . . . . 14-4356 32.50 ???
Et ei tuo ainakaan hirveen lujaa lompakon päälle käy?
Tietenkin sulla on nyt muhkeet pakoäänet niin ei tarvi pörinätakapönttöä erikseen
En tiedä kaddun tekniikasta yhtään mitään mutta motonetin sivut kannattaisi ekana kahlata läpi.
KADETT-E Katalysaattorimallit:
E-Kat 1,4/1,6 Etuputki. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14-4419 27.58 ???
E-Kat 1,4-2,0 Väliosa (pöntöllä, ei Farmari/16V). . . . . . 14-4420 37.00 ???
E-Kat 1,4-2,0 Takapönttö Sedan (ei 16V). . . . . . . . . . 14-4359 24.50 ???
E-Kat 1,4-2,0 Takapönttö Viistoperä (ei 16V). . . . . . . . 14-4355 27.58 ???
E-Kat 1,4-2,0 Takapöntön ASENNUSSARJA (myös Farmari). . . . 13-5000 2.50 ???
E-Kat 1,4-2,0 Farmari Väliosa (pöntöllä, ei 16V). . . . . . 14-4421 41.00 ???
E-Kat 1,4-2,0 Farmari Takapönttö (ei 16V). . . . . . . . . 14-4356 32.50 ???
Et ei tuo ainakaan hirveen lujaa lompakon päälle käy?
Tietenkin sulla on nyt muhkeet pakoäänet niin ei tarvi pörinätakapönttöä erikseen
E 1,8/2,0 85--90 etuputki (ei A). . . . . . . . . . . . . . 14-4357 35.99 ???
E 1,6-2,0 etuväliputki (ei A/D). . . . . . . . . . . . . . 14-4354 10.09 ???
E 1,2-2,0 86--90 väliosa (pöntöllä, ei D/Farmari). . . . . 14-4350 24.89 ???
ja en tiedä korimallia, mutta tästä:
E 1,2-2,0 takapönttö Viistoperä. . . . . . . . . . . . . . 14-4355 27.58 ???
E 1,2-2,0 takapönttö Sedan. . . . . . . . . . . . . . . . . 14-4359 24.50 ???
E 1,3-2,0 takapönttö Farmari. . . . . . . . . . . . . . . . 14-4356 32.50 ???
E 1,3-2,0 takapöntön ASENNUSSARJA. . . . . . . . . . . . . 13-5000 2.50 ???
Nyt oikein?
E 1,6-2,0 etuväliputki (ei A/D). . . . . . . . . . . . . . 14-4354 10.09 ???
E 1,2-2,0 86--90 väliosa (pöntöllä, ei D/Farmari). . . . . 14-4350 24.89 ???
ja en tiedä korimallia, mutta tästä:
E 1,2-2,0 takapönttö Viistoperä. . . . . . . . . . . . . . 14-4355 27.58 ???
E 1,2-2,0 takapönttö Sedan. . . . . . . . . . . . . . . . . 14-4359 24.50 ???
E 1,3-2,0 takapönttö Farmari. . . . . . . . . . . . . . . . 14-4356 32.50 ???
E 1,3-2,0 takapöntön ASENNUSSARJA. . . . . . . . . . . . . 13-5000 2.50 ???
Nyt oikein?
Jep viistoperä on. Etuputki on ihan ruostunu katki joten siitä ei enää oo mitään toivoa, ja siinä samallahan on pakko vaihtaa tuo etupönttö. En tiedä miten on tuon takapöntön laita kun itse putki menee pöntön sisään ja siinähän olis helppo hitsata se kiinni.
Onko muuten paha vaihtaa nuo putket kun kaikki osathan myydään erikseen ja miten ne sit saa kiinni toisiinsa, kiristimillä vai onko pakko hitsata?
Onko muuten paha vaihtaa nuo putket kun kaikki osathan myydään erikseen ja miten ne sit saa kiinni toisiinsa, kiristimillä vai onko pakko hitsata?
ei niitä uusia putkia tartte eikä edes kannata hitsata, nehän tulee kiristimillä niin kun arvelit. ja jos vähänkään pysyy työkalut nyrkinjatkona ei ole kummoinen homma, kannattaa tutkia ne kiinityskumit ja uusia tarvittaessa, ja sitten kun on pelit paikallaan niin heiluttele sitä putkea eestaas ettei jää koliseen runkoon, on vittumainen ja häiritsevä ääni.
cesar1 kirjoitti:Ok hyvä juttu pakko käydä motonetista hakee putket! Kiitos neuvoista!
kyllä se taka pönnttökin vaihtaa kannattaa,tai etkös aikonutkin koko putkiston.
Kantsii tietysti tiivisteet pakosarjaan ja sihen ekaan kartioon.ehkä ne pultitkin ja jouset.ei montaa euroa,siis siihen ekaan kartiojoustoliitokseen.uudet kiristimet,ja kumeja tarvittaessa(siis pakoputken kannatin)muista kumeista viis.ja se takapöntön pantakin on yleensä ruostunut poikki tai viimesillään.varo sitten pakosarjan pultteja,irrotus öljyä hyvisä ajoin ennen ku alotat,auttaa paljon jos päivääkin ennen saa suihkuteltua muutaman kerran.Ja ennen aukasu yritystä muutama kova napautus vasaralla joka pulttiin,ämpö ois hyvä,siis pillillä.kaikkia pultteja ei tavii ottaa pois kokonaan kun laipassa hahlot,jos on.muuten sen vanhan putken irrotus ni poikki vaan rälläkällä,että saat taka akselin mutkan veke.ei kannata alkaa hakkaamaan jumissa olevia liitoksia,riippuu missä vaihat ja onko alla tilaa kääntää. ni miten tarvii katkoa et mahtuu
Varaudu sitten siihen, että ainakin 1 tai 2 pulttia katkeaa pakosarjan ja etuputken liitoksesta 
Itsellä meni tuohon hermo entisen kadetin kanssa ja painelin moposporttiin hakemaan RR-exhaustin peltisarjan
Itsellä meni tuohon hermo entisen kadetin kanssa ja painelin moposporttiin hakemaan RR-exhaustin peltisarjan
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Esimerkkinä putken hitsauksesta, Helsingin Kannelmäessä yritys nimeltä Risto Tiittanen hitsailee pakoputkia, voi esim viedä omat pöntöt ja äijä liimaa ne kaasulla ja kuparilla kiinni. Tarvikeputket hyllystä laittaa tietysti lemmareilla. Ite vaihdatin vanhaan autooni 25 cm pätkän uutta putkea, maksoi 20 euroa. Uus putki olisi ollut mätänetissä 80 euroa plus työt.
Vastaavia pajoja pitäisi olla muitakin, aikaa ei voi varata etukäteen, vaan jonotus periaatteella
Vastaavia pajoja pitäisi olla muitakin, aikaa ei voi varata etukäteen, vaan jonotus periaatteella
Tiittasesta senverran, että on hinnat nousseet parissa vuodessa aika rivakasti.
Calibraan katista taaksepäin putkisto asennettuna + oma katti 260€...
Suosittelen harkitsemaan muitakin paikkoja, ellei ole jotain hassua mielihalua jonottaa 4 tuntia...
Calibraan katista taaksepäin putkisto asennettuna + oma katti 260€...
Suosittelen harkitsemaan muitakin paikkoja, ellei ole jotain hassua mielihalua jonottaa 4 tuntia...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Putkipaja.
Herttoniemessä Sahaajankadulla on parikin paikkaa.
Toinen ehdotti keskiputken vaihtoa 180e. En ostanut.
Toinen hitsasi kun pyysin niin tekemään 20e.
On kestänyt ainakin vielä ja tarkoitus oli saada vuoto loppumaan katsastusta varten. Ja se homma toimi niinkuin pitikin. Olen teettänyt siellä muutakin ja hyvin on tehty.
Kannelmäessä teetin takaosan Toyotaan joskus -97 tai jotain. Jätin aamulla, hain illalla. Hinta oli ihan ok. Mutta onhan siitä aikaa...
Toinen ehdotti keskiputken vaihtoa 180e. En ostanut.
Toinen hitsasi kun pyysin niin tekemään 20e.
On kestänyt ainakin vielä ja tarkoitus oli saada vuoto loppumaan katsastusta varten. Ja se homma toimi niinkuin pitikin. Olen teettänyt siellä muutakin ja hyvin on tehty.
Kannelmäessä teetin takaosan Toyotaan joskus -97 tai jotain. Jätin aamulla, hain illalla. Hinta oli ihan ok. Mutta onhan siitä aikaa...
Calibra 16v
Vivaro(rellu) 2.5 CDTI
Vivaro(rellu) 2.5 CDTI