Vetokoukun asennus vectra B 1.8 hatcback
Vetokoukun asennus vectra B 1.8 hatcback
1. Minkälaisilla työkaluilla selviää vetokoukun asennuksesta?
2. Mitenkä helppoa on asennus ja sähköjen laittaminen?
3. Minkä merkkinen vetokoukku on suositus lähinnä asennusystävällisyyttä ajatellen?
4. Onko auto hyvä saada pukille vai onnistuuko maassa tunkattuna asentaminen?
Löytyykö kokemuksia, mahdollisesti kuvia tai edes seikkaperäistä sanallista opastusta.
2. Mitenkä helppoa on asennus ja sähköjen laittaminen?
3. Minkä merkkinen vetokoukku on suositus lähinnä asennusystävällisyyttä ajatellen?
4. Onko auto hyvä saada pukille vai onnistuuko maassa tunkattuna asentaminen?
Löytyykö kokemuksia, mahdollisesti kuvia tai edes seikkaperäistä sanallista opastusta.
1. ja 3. "Runkopalkkeihin" tarvitsi porata isohkot reiät, olikohan 12 mm. Reikien paikat on onneksi merkattu valmiiksi. Edellisen perusteella luulen, että erimerkkisillä koukuilla ei ole suurta eroa asennuksessa. Ainakaan Kovilin B1 koukku ei mahdu B2:n hinaussilmukasta läpi.
2. Sähköjen laitto on helppoa valmiin johtosarjan kanssa. Töpselit tulee takavaloihin ja sitten pahimpana joku sumea herätejohto piti vetää suoraan akulle.
4. Maassa asentaminen onnistuu.
Haku auttaa löytämään vanhoja juttuja
2. Sähköjen laitto on helppoa valmiin johtosarjan kanssa. Töpselit tulee takavaloihin ja sitten pahimpana joku sumea herätejohto piti vetää suoraan akulle.
4. Maassa asentaminen onnistuu.
Haku auttaa löytämään vanhoja juttuja
Vetokoukun asennus
Kiitoksia vinkeistä, vanhoja juttuja löytyy jonkinverran, pitää tutkailla vielä niitä. Niissä ainakin Kovilia on mainostettu.rgs1 kirjoitti:1. ja 3. "Runkopalkkeihin" tarvitsi porata isohkot reiät, olikohan 12 mm. Reikien paikat on onneksi merkattu valmiiksi. Edellisen perusteella luulen, että erimerkkisillä koukuilla ei ole suurta eroa asennuksessa. Ainakaan Kovilin B1 koukku ei mahdu B2:n hinaussilmukasta läpi.
2. Sähköjen laitto on helppoa valmiin johtosarjan kanssa. Töpselit tulee takavaloihin ja sitten pahimpana joku sumea herätejohto piti vetää suoraan akulle.
4. Maassa asentaminen onnistuu.
Haku auttaa löytämään vanhoja juttuja
Ajattelin että 250 €:n asennushinnalla saa hommattua tarvittavia työkaluja, vaikka porakoneen jos nykyisessä ei istukan koko riitä. Omalla työllähän ei tuntihintaa ole.
Akkuporakoneella vai verkkovirtaporakoneela?
Mitäs ollaan mieltä saanko porattua 13 mm reiän akkuporakioneella vai pitääkö tyytyä verkkovirtaan?
Re: Akkuporakoneella vai verkkovirtaporakoneela?
poraa eka pienempi aivan keskelle sitä merkkiä ja sitte isompaan uskon että menee helpommin.RTA kirjoitti:Mitäs ollaan mieltä saanko porattua 13 mm reiän akkuporakioneella vai pitääkö tyytyä verkkovirtaan?
laitoin koukun zafiraan ja muistelen et tehtävä reikä oli peräti 20mm.Tein sen Motonetistä ostetulla kartioterällä joka puree hyvin ohueen peltiin,siis porattava pelti on onneksi ohutta.
Kartioterä on siis sellainen kartion mallinen jossa on terävä ura joka leikkaa pellin,taitaa vaatia vain n. 10mm istukan.Kartioterä maksoi motonetissä vaik kympin ja on kätevä isomman reiän tekoon.
Kartioterä on siis sellainen kartion mallinen jossa on terävä ura joka leikkaa pellin,taitaa vaatia vain n. 10mm istukan.Kartioterä maksoi motonetissä vaik kympin ja on kätevä isomman reiän tekoon.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Tilasin Motonetistä kiinteän vetokoukun hintaan 120€ + sähkösarja 50€. En tiedä minkälainen koukku sieltä tulee mutta halvimmasta päästä se ainakin on mitä varaosaliikkeissä myydään. Kiitoksia asennuskokemusista, mutta ajattelin vielä katsella minkälaisia varusteita asennukseen tarvitsen kunhan saan vetokoukun käteen.
Vetokoukku asennettu
Kyseinen vetokoukku tuli asenettua, motonetista tilattu, mutta Fixus vetokoukku oli merkiltään. Vetokoukku meni pienen viilamisen jälkeen paikoilleen, mutta koukun nuppi tuli yllättävän lähelle puskuria, pyöränkuljetusteline siihen mahtui hyvin mutta kauempana saisi olla , pyörän polkimet tahtoo osua peräkonttiin kiinni, joten saa asetella tarkasti pyörä telineeseen ettei näin käy. Peräkärriäen ole vielä päässyt testaamaan kuinka se sopii.RTA kirjoitti:Tilasin Motonetistä kiinteän vetokoukun hintaan 120€ + sähkösarja 50€. En tiedä minkälainen koukku sieltä tulee mutta halvimmasta päästä se ainakin on mitä varaosaliikkeissä myydään. Kiitoksia asennuskokemusista, mutta ajattelin vielä katsella minkälaisia varusteita asennukseen tarvitsen kunhan saan vetokoukun käteen.
Re: Vetokoukun asennus vectra B 1.8 hatcback
Motonetistä ajattelin tilata koukun, mutta meni sormi suuhun noiden johtosarjojen kanssa. Auto on Vectra sedan vm. 2000. Olen ehkä puusilmä, mutta ei löytynyt liitintä takalyhdyn takaa eikä takaluukun kynnyksestä. Osaisiko voorumin viisaat sanoa kumpi johtosarja pitää tilata tai vinkkiä millaista/mistä tuota liitintä pitäisi etsiä.
Motonetin sivuilta:
Vectra-B ei yleisjohtosarjaa, merkkikohtaiset:
HUOM! Tarkista aina kumpi liitin!
Sedan/Viistoperä --02. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64-9458 49.90 ???
Ylläolevat johtosarjat asennetaan takalyhdyn taakse pistokk
Kaikki 99--JOS valmis pyöreä pistoke takaluukun kynnyksessä64-9017 39.50 ???
Motonetin sivuilta:
Vectra-B ei yleisjohtosarjaa, merkkikohtaiset:
HUOM! Tarkista aina kumpi liitin!
Sedan/Viistoperä --02. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64-9458 49.90 ???
Ylläolevat johtosarjat asennetaan takalyhdyn taakse pistokk
Kaikki 99--JOS valmis pyöreä pistoke takaluukun kynnyksessä64-9017 39.50 ???
-
Fittiville
- 'Senator'

- Viestit: 591
- Liittynyt: 27 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Raisio
- Viesti:
Re: Vetokoukun asennus vectra B 1.8 hatcback
[quote="Oula"Kaikki 99--JOS valmis pyöreä pistoke takaluukun kynnyksessä64-9017 39.50 ???[/quote]
Tota pyöreetä pistoketta muistaakseni on Omegassa mutta Vectraan oon aina vetäny valoille asti!!
Koukuista mitä olen asentanu on Kovil helpoin asentaa(ei tarvitse viilata
) ja niissä on kaikki tarvittavat pultit ja mutterit/prikat mukana ja hyvät autonmalli kohtaiset asennus ohjeet mm. mitä tarvitsee irroittaa autosta. Sähkösarja myös samalta valmistajalta hyvä. Esim. Vectraan asennettaessa on mahdollisen ohjelmoinnin tarve selitetty vaihe vaiheelta.
Tota pyöreetä pistoketta muistaakseni on Omegassa mutta Vectraan oon aina vetäny valoille asti!!
Koukuista mitä olen asentanu on Kovil helpoin asentaa(ei tarvitse viilata
Opel Omega 2.2 elegance wagon -01
Opel Astra 1.6 -01
Opel Astra 1.6 -01


