Omegan päästöarvot

[antipi]

Perkele.

Katsastusmies sano notta tyhjäkäynnillä päästöarvot on ihan ok mutta kierroksilla co-arvo huiman korkea. Missä se lienee vika? Pakosarjassa on ihan pienoinen halkeema siinä haara-kohdassa, vaikuttanoonko asiaan? Vai onko siellä joku anturi paskana? Kulutusta en ole seuraillut mitenkään aktiivisesti, mutta eipä tuo nyt ainakaan mitään kovin hirveitä syö kun matkaa tulee ajettua aika paljon ja tuntuuhan tuolla tankillisella pääsevän ihan kohtuullisesti, ei siis mitään ihmeellistä eroa esim. vuoden takaiseen (jolloin päästöarvot oli ihan kohdillaan).


Entäs sitten toinen homma, valitti myös jotta käsijarru ei pidä tarpeeksi, kiristää pitää. Kiristänkö minä sitä nyt sieltä rummun puolelta vai siitä kahvan alta kardaanitunnelista? Tähän tuntuu olevan vähän kahta koulukuntaa neuvomaan.. vaijeri on vaihdettu uuteen n. vuosi sitten, samoin kengät. Niiden suhteen siis tuskin on vikaa, ainoastaan (toivottavasti) säädössä..

Edit: Niin auto tosiaan 2.0 16v 95 B omega.

Edit2: Niin ja tulipa vielä mieleen niin joskushan se vähän hakee tyhjäkäyntiä kun pudottaa kierrokset jostain 2000-3000 tyhjäkäynnille, niin hetken sahaa 1000-1500 ees taas ennenkö asettuu sit normaaliin tyhjäkäyntiin. Mutta tätä ei tee aina.

[Veerantti]

Avasin juuri viikonlopuna omastani takajarrut(siis Kalikasta) ja samalla säädin kengät lähelle sieltä rummun sisäisistä säätimistä.
Aikaisemmin kahva nousi kovin ylös ja oikea jarru otti kiinni paljon ennen vasenta eikä pitokaan ollut häikäisevän hyvä.
Nyt kahva nousee vain muutaman pykälän ja pidot on tasaisemmat=toimivat, vaijeria ei siis tarvinnut säätää yhtään.

[Hannu11]

itellä oli omegassa päästöt päin prsttä ekalla katastus kerralla mutta kun vein toisen kerran ajoin koneen tooosi kuumaksi ja läpi meni!!!