Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tuli kopan tiivisteen vaihdon jälkeen kiristettyä ahneuksissaan pultteja liikaa
tuli sitten siihen kopan kanteen pultin viereen 1cm mittainen halkeama ja tihkuttaa hieman öljyä nyt siitä.
Pystyykö tollasta paikkaamaan jollain vai täytyykö mennä romuttamolta hakemaan uusi?
Ja auto on vectra a 1.6i
JUKSU kirjoitti:Tuli kopan tiivisteen vaihdon jälkeen kiristettyä ahneuksissaan pultteja liikaa
tuli sitten siihen kopan kanteen pultin viereen 1cm mittainen halkeama ja tihkuttaa hieman öljyä nyt siitä.
Pystyykö tollasta paikkaamaan jollain vai täytyykö mennä romuttamolta hakemaan uusi?
Ja auto on vectra a 1.6i
Hae romikselta uusi, ne ei niin paljon maksa. Ainakin X20XEV (2.0L 16V) koneen uusi koppa maksoi 20€ (jopa kotiinkuljetettuna ).
PS. Jos noin innoissas kiristit koppaa, niin se olisi todennäköisimmin vuotanut vaikka koppa olisikin pysynyt ehjänä Kevyt kiristys riittää, niin pysyy kopat ehjänä ja vuoto kurissa...
Tollasta väliaikaista korjausta mietinkin . Ihmettelen vaan miten se lähti halkeamaan kun käytin tollasta ruuvari hylsy avainta enkä mitään räikkää ym. No näistä tulee aina opittua ,tietää taas ensi kerralla olla viisaampi.
JUKSU kirjoitti:Tollasta väliaikaista korjausta mietinkin . Ihmettelen vaan miten se lähti halkeamaan kun käytin tollasta ruuvari hylsy avainta enkä mitään räikkää ym. No näistä tulee aina opittua ,tietää taas ensi kerralla olla viisaampi.
varman ollut alullaan ja aika lailla lämpöön reagoi noi kannet.jollain kem.metallilla tai vaikka lasikuidulla voi väliaikasesti kyllä yrittää korjata.kansia purkaamoilta pitäs kyllä löytyy muutamalla eurolla.