Vectraan isommat jarrut...

Viesti Kirjoittaja **Opve** » 23 Huhti 2008, 17:04

Ajattelin laittaa A-Vectraani turbon isommat 284mm-levyt ja satulat.
Sain haulla selville että satulat menee heittämällä paikoilleen mutta mites ne toimii vakio takajarrujen kanssa? Meneekö jarrut teholtaan liian etupainoisiksi? Mistäs noita levyjä sais nelireikäisinä kun tunex ei niitä enää kuulemma myy...? Entä mahtuuko 15"-talvivanteet enää alle?
Auto on -92 2.0l 8v ilman ABS:siä....

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 23 Huhti 2008, 21:53

Ei mene liian etupainoisiksi, V6 Vectrassa on sama setti vakiona eli 284 etujarrut ja 260 takajarrut. Eli kutosessa on samat jarrut takana kuin etuvetoisessa neloskoneisessa mutta vain 5 pulttisena.

Eli tosiaan satulat menee heittämällä. Levy oli itsellä viisipulttisesta tehty silloin kun mulla oli vielä nelipulttijako, eli porasin vaan sen nelipulttijaon siihen viisipulttiseen levyyn(yksi reikä osui samaan kuin 5 pulttisessa ja sitä joutui vain vähän viilaamaan). Lisäksi sorvautin holkit levyn ja navan väliin koska 5 pulttisessa on keskireikä 65.1 ja 4 pulttisessa 56.6, jolloin holkki keskitti levyt.

Tunex kyllä myi joskus noita 4 pulttisia 284 levyjä mutta hinta on aika suolainen...

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 24 Huhti 2008, 08:35

Suunnittelin laittaa vastaavien satuloiden kaveriksi Golf/Corrado G60:n levyt. Jako sama, halkaisija 280mm. Paikalleen en ole vielä sovittanut, kun toi Cona on muuten vielä niin vaiheessa...

Edit:Niin, ja 15" vanne mahtuu.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 24 Huhti 2008, 12:15

pitäis mennä 15" vanne, tosin ehkei kaikki tinavanteet mene enään.

ps. jos ei satu kohille turbon/v6 satuloita niin B vectroissa on 288x25 laikkaa enempikin. niitä varmasti löytyy ja nekin menee noihin vanhempiin samoin perustein kuin ne 284

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 24 Huhti 2008, 12:21

veksu kirjoitti:pitäis mennä 15" vanne, tosin ehkei kaikki tinavanteet mene enään.

ps. jos ei satu kohille turbon/v6 satuloita niin B vectroissa on 288x25 laikkaa enempikin. niitä varmasti löytyy ja nekin menee noihin vanhempiin samoin perustein kuin ne 284

Ei mene A-Vectran napoihin suoraan, joutuu pari milliä ottamaan pois.

Viesti Kirjoittaja **Opve** » 26 Huhti 2008, 20:49

vectraTBO kirjoitti:Ei mene liian etupainoisiksi, V6 Vectrassa on sama setti vakiona eli 284 etujarrut ja 260 takajarrut. Eli kutosessa on samat jarrut takana kuin etuvetoisessa neloskoneisessa mutta vain 5 pulttisena.

Eli tosiaan satulat menee heittämällä. Levy oli itsellä viisipulttisesta tehty silloin kun mulla oli vielä nelipulttijako, eli porasin vaan sen nelipulttijaon siihen viisipulttiseen levyyn(yksi reikä osui samaan kuin 5 pulttisessa ja sitä joutui vain vähän viilaamaan). Lisäksi sorvautin holkit levyn ja navan väliin koska 5 pulttisessa on keskireikä 65.1 ja 4 pulttisessa 56.6, jolloin holkki keskitti levyt.

Tunex kyllä myi joskus noita 4 pulttisia 284 levyjä mutta hinta on aika suolainen...

Jos V6-mallissa on samat etujarrut (284mm), kuin turbossa niin Biltemasta saisin aivan uudet satulat:
Vectra 2,5l V6......89-95 vasen 66-5066 56€
Vectra 2,5l V6......89-95 oikea 66-5067 56€
Käyvätkö nämä turbon laikkojen kanssa? Tosin turboa ei mainita näiden satuloiden yhteydessä?
Eivät mielestä pahan hintaisia uusiksi satuloiksi, kun motonetissä maksaa vanhat kunnostetut saman verran... Tarkoitukseni oli vaihtaa (vakio) takasatulat motonetin kunnostettuihin mutta taidankin hakea Biltemasta samalla rahalla aivan uudet...

Viesti Kirjoittaja **Peanuts** » 26 Huhti 2008, 22:42

smppa kirjoitti:Suunnittelin laittaa vastaavien satuloiden kaveriksi Golf/Corrado G60:n levyt. Jako sama, halkaisija 280mm. Paikalleen en ole vielä sovittanut, kun toi Cona on muuten vielä niin vaiheessa...

Edit:Niin, ja 15" vanne mahtuu.

Infoo sitten ku oot sovitellu noita, itellä pitäis kans jossain välin suunnitella jarrupäivityksiä vectraan!!

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 27 Huhti 2008, 10:58

Opve kirjoitti:
vectraTBO kirjoitti:Ei mene liian etupainoisiksi, V6 Vectrassa on sama setti vakiona eli 284 etujarrut ja 260 takajarrut. Eli kutosessa on samat jarrut takana kuin etuvetoisessa neloskoneisessa mutta vain 5 pulttisena.
Jos V6-mallissa on samat etujarrut (284mm), kuin turbossa niin Biltemasta saisin aivan uudet satulat:
Vectra 2,5l V6......89-95 vasen 66-5066 56€
Vectra 2,5l V6......89-95 oikea 66-5067 56€
Käyvätkö nämä turbon laikkojen kanssa? Tosin turboa ei mainita näiden satuloiden yhteydessä?
Eivät mielestä pahan hintaisia uusiksi satuloiksi, kun motonetissä maksaa vanhat kunnostetut saman verran... Tarkoitukseni oli vaihtaa (vakio) takasatulat motonetin kunnostettuihin mutta taidankin hakea Biltemasta samalla rahalla aivan uudet...

Turbossa ja V6 mallissa on ihan samat jarrut edessä. Eli kyllä käy noi satulat hyvin, eikä kyllä ole pahan hintaiset kun käytetystä setistäkin pyydellään 150-200e. Oletko varma että nuo on etusatulat?

Osuis vaan tuo hinta Motonetin takasatuloitten kanssa hyvin yhteen:

JARRUSATULA (VAIHTOLAITE!) OPEL VECTRA-A 88--95
Hintaan lisätään 20/50 euron pantti joka palautetaan vanhaa KORJAUSKELPOISTA
satulaa vastaan!

A TAAKSE vasen ABS/2,0/V6 (ei 4WD). . . . . . . . . . . . . 23-9333 58.50 ??? P20
A TAAKSE oikea ABS/2,0/V6 (ei 4WD). . . . . . . . . . . . . 23-9334 58.50 ??? P20

Alla vielä noista levyistä lista josta näkeekin että Turbo/V6 malliin myydään samaa etulevyä:

JARRULEVYT OPEL VECTRA-A 88--95
Hinta / 1 kpl.
Vectra Turbo/V6 92--95 Eteen JÄÄHDYTETTY. . . . . . . . . . 22-5535 42.50 ???

EDIT: Niin ja kaikki 15" alut ei mahdu noitten jarrujen kanssa, itsellä lähti Mille Miglian vanteista painot sisäpuolelta kävelemään.

Viesti Kirjoittaja **Opve** » 27 Huhti 2008, 17:45

Turbossa ja V6 mallissa on ihan samat jarrut edessä. Eli kyllä käy noi satulat hyvin, eikä kyllä ole pahan hintaiset kun käytetystä setistäkin pyydellään 150-200e. Oletko varma että nuo on etusatulat?

Joo kyllä ne on tosiaan etusatulat...
Taakse uudet satulat Biltemasta ovat saman hintaiset, kuin eteenkin eli 56€ ja näyttää olevan sama tuotenumero kaikissa 2.0/8v, 2.0/16v ja 2.5/V6 -malleissa...
284mm-levyt laitoin tilaukseen Lempäälän Varaosavarastolta, semmoset uritetut "National"-merkkiset... Ja niihin täytyis sit tehdä se 4x100-jako.
Teitkö itse ne pultin reijät vai onko parempi viedä johkin koneistamoon? Entäs se kiinnitys ruuvin paikka vai onko se edes välttämätön? Et sattus muistaan sen soviterenkaan mittoja niin voisin teettää ne levyjä odotellessa...

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 28 Huhti 2008, 21:24

Opve kirjoitti:
Turbossa ja V6 mallissa on ihan samat jarrut edessä. Eli kyllä käy noi satulat hyvin, eikä kyllä ole pahan hintaiset kun käytetystä setistäkin pyydellään 150-200e. Oletko varma että nuo on etusatulat?
Joo kyllä ne on tosiaan etusatulat...
Taakse uudet satulat Biltemasta ovat saman hintaiset, kuin eteenkin eli 56€ ja näyttää olevan sama tuotenumero kaikissa 2.0/8v, 2.0/16v ja 2.5/V6 -malleissa...

Juu kaikissa etuvetoisissa 2.0:sta ylöspäin on sama takasatula, nelikoissa(myös Turbo) ja 2000 mallissa on pienemmillä männillä varustettu satula. On kyllä halpa toi etusatula jos on tosiaan saman hintainen...

Opve kirjoitti: 284mm-levyt laitoin tilaukseen Lempäälän Varaosavarastolta, semmoset uritetut "National"-merkkiset... Ja niihin täytyis sit tehdä se 4x100-jako.
Teitkö itse ne pultin reijät vai onko parempi viedä johkin koneistamoon? Entäs se kiinnitys ruuvin paikka vai onko se edes välttämätön? Et sattus muistaan sen soviterenkaan mittoja niin voisin teettää ne levyjä odotellessa...

Tehtiin kaverin kanssa ihan käsiporalla ne reiät. Ensin sorvattiin sellainen putki minkä halkaisija oli sopiva ison levyn keskireikään ja sen päähän sorvattiin vähän matkaa halkaisijaltaan pikkulevyn keskireikään sopivaa osaa. Näin sai sen 5 pulttilevyn ja 4 pultti levyn päällekkäin peilikuvina niin että se sorvattu putki keskitti levyt keskireiän mukaan samaan kohtaan.

Siinä sitten pyöriteltiin levyjä kunnes löytyi sopivat reiänpaikat ja tosiaan yksi osui samaan reikään siinä 5 pulttisessa, hiukan joutui vain viilaamaan. Tietty ennen porausta levyt vinkoilla yhteen kiinni.

En muista sovitteen tarkkoja mittoja, mulla pitäs ne tosin jossain olla tallilla vielä. Jos ei kiire ole niin voin niitä etsiä tossa v-loppuna.

Viesti Kirjoittaja **Opve** » 28 Huhti 2008, 23:57

En muista sovitteen tarkkoja mittoja, mulla pitäs ne tosin jossain olla tallilla vielä. Jos ei kiire ole niin voin niitä etsiä tossa v-loppuna.

Jos vaan viittit... Ei tässä nyt niin kiire oo...
Niin teitkö muuten sen levyn kiinnitysruuvin reijän vai onko se "tarpeeton"?

Mitäs jarrupaloja ehdottaisit/ehdottaisitte noiden jarrujen kanssa käytettävän? Tällä hetkellä vakiojarruissani on käytössä EBC:n greenstuff palat... Kuitenkin sais olla sit semmoset että toimis ihan jokapäiväisessä ajossa, etten tarvi mitään "kisa/lämmitettäviä"-paloja...

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 04 Touko 2008, 21:45

Opve kirjoitti:
En muista sovitteen tarkkoja mittoja, mulla pitäs ne tosin jossain olla tallilla vielä. Jos ei kiire ole niin voin niitä etsiä tossa v-loppuna.
Jos vaan viittit... Ei tässä nyt niin kiire oo...
Niin teitkö muuten sen levyn kiinnitysruuvin reijän vai onko se "tarpeeton"?

Noniin, en löytänyt holkkeja enään mutta löysin kyllä ne poratut levyt joita mittailin siinä samassa sitten. Ja kyllä tein sen kiinnitysreiänkin, helpottaa vaan levyn pysymistä paikoillaan ennen vanteen laittoa. Muuta virkaa sillä ei kyllä ole.

En tiedä onko noista mitoista/kuvista mitään hyötyä mutta laitoin ne nyt tuohon kun tuli ne otettua.

Opve kirjoitti:Mitäs jarrupaloja ehdottaisit/ehdottaisitte noiden jarrujen kanssa käytettävän? Tällä hetkellä vakiojarruissani on käytössä EBC:n greenstuff palat... Kuitenkin sais olla sit semmoset että toimis ihan jokapäiväisessä ajossa, etten tarvi mitään "kisa/lämmitettäviä"-paloja...

Omat palat tuohon V6 Vectraan on hommattu Motonetistä ja ovat merkkiä Jufi, kuulemma ihan laadukas pala ja hyvin on toiminut. Turbossa on Zimmermanin reikälevyt ja paloine EBC red stuffit, hyvä setti kadulla ja radallakin.

Viesti Kirjoittaja **Opve** » 05 Touko 2008, 17:06

Hain Biltemasta satulat:

Ajattelin alunperin maalata ne mutta niissä on kyllä niin komee pinnoite että taidankin maalata vasta sitten kun ovat ruostuneet rumiksi...

Tarviikos noi isot etusatulat erilaiset kannakkeet/telineet vai käykö ne vakiot?
Mites mun silmään näytti tossa yhdessä sun kuvassa niin kovin väljältä toi pultin reikä (lähikuvassa)

Aattelin ettei se levy pääsis vaan liikkumaan jarrutettaessa jos reijät on kokoa isommat?

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 05 Touko 2008, 17:30

Opve kirjoitti: Tarviikos noi isot etusatulat erilaiset kannakkeet/telineet vai käykö ne vakiot?
Mites mun silmään näytti tossa yhdessä sun kuvassa niin kovin väljältä toi pultin reikä (lähikuvassa) Aattelin ettei se levy pääsis vaan liikkumaan jarrutettaessa jos reijät on kokoa isommat?

Tuo lähikuva on juuri siitä yhdestä viilatusta reiästä joka osui samaan levyssä olleeseen reikään. Se holkki sen levyn pitää paikoillaan ja vanteen kiristyksen jälkeen levy on aika piukassa siellä välissä. Onhan noi levyn reiät jo vakiona 2mm isommat kuin pyörän pultit joten pienellä pelivaralla ei ole hirveää merkitystä. Ja jos levy pääsisi liikkumaan paikoillaan vaikka vain sen 2mm jonka reiät ovat vakiona isommat niin menisi luultavasti se levyn pieni kiinnike pultti ensin poikki...

Eri osanumerolla myydään kyllä paloja tuohon isoon satulaan, joten tuskin sopii palat pikkusatulan kiinnikkeen uriin. Ei ihme että satulat oli halvat, nyt kun joutuu tilaamaan ne kiinnikkeet GM:ltä niin hinta kipuaa mukavasti ylöspäin

Näyttää kyllä nuo satulat jotenki pieniltä, minkä kokoinen mäntä niissä on?

Viesti Kirjoittaja **Opve** » 05 Touko 2008, 18:45

Eri osanumerolla myydään kyllä paloja tuohon isoon satulaan, joten tuskin sopii palat pikkusatulan kiinnikkeen uriin. Ei ihme että satulat oli halvat, nyt kun joutuu tilaamaan ne kiinnikkeet GM:ltä niin hinta kipuaa mukavasti ylöspäin
Näyttää kyllä nuo satulat jotenki pieniltä, minkä kokoinen mäntä niissä on?

Etusatuloissa 53mm ja takasatuloissa 31mm....

Mittasinko ihan oikein? Mäntiä en varmaan koti olosuhteissa saa ulos mutta riittääkö jos mittaa vain näkyvän osan ks. kuvat?
Täytyy huomenna mennä kysyyn OpelOsaShopista niitä satulan kannakkeita... Toivottavasti eivät ole ihan sikahintaiset...