Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Mikähän mahtas olla vikana ,kun auto käy nätisti tyhjäkäyntiä ,mutta kun lyöt vaihteen päälle (automaatti) niin johan auto sammuu ta pysyy vaivoin käynnissä. ja välillä kun pysähdyt valoihin niin vaihdepäällä tyhjäkäynti seilaa. heti kun vaihteen lyö vapaalle takasin niin tyhjäkäynti on normaali.
Vaihdettu tyhjäkäynti venttiili, lambda,ilmamassamittari yms...
Voisko olla EGR jos imeskelee sieltä alipainetta enemmän kuin pitäis???
Olisko viä kertoo ilmastoinnin täyttömäärän tähän autoon?
Pikkuveljellä oli irronnut imusarjasta jollekkin mutlikalle menevä ohut alipaineletku, ja varasti siitä ilmaa. Se letku menee sen pienen musta mötikän kautta ilmeisesti aktiivihiilikanisterille tai jonnekkin lokasuojan sisään. Siihen mötikkään tuli yks sähköliitin.
Aiheutti etenkin kylmänä ongelmia liikkeelle lähöissä ihan manuaalillakin kun yritti väkisin aina sammua..
Tech1 diagnosoinnit onnistuvat tarpeeseen
Pihassa: i4 M50 & Model 3
Tallissa: Vectra 2000 16v 1990
Entisiä: vectra b v6, Astra gsi 16v, Calibra 16v, Calibra tbo 16v, Calibra 8v, Astra c18xe, vectra c20xe ja useampi muukin