mutta nyt kun katoin nii tuli 57 ja 71 päälle.
sammuksissa ja käynnissä samat.
katoin koodit ja sammutin auton.sen jälkeen vikavalo sammui.eli nollaako koodit vaikka ei akkua irrota.tai poistaako vikavalon ku ne lukee.
71 ilman lämpötilantunnistin korkea jännite.mistä johtunee
57 iscv .ei sano mitään tuo nopeus tunnistin ventiili(mikä lie).
ei oo ennen tarjonnu kun tota 31 koodia.eli missä mahtaa olla vikaa vai onko missään.
täytyy heti kysyä,ennenku alkaa tutkiakkaan.kone tosiaan tuo c20ne eli 1.5 vermeillä.jonkun teholastun sinne värkkäsin,mutta se on pelannut moitteetta talvesta asti.sit siinä kartio vapari,menee kyllä se alkuperänen putki siitä putsarikotelon alosasta keulaan että sais vähän raittiimpaa kun kone huoneesta suoraan.mutta voisko se vaikuttaa tohon ilma lämpötilajuttuun,jos ottaa liikaa lämmintä ilmaa konehuoneesta.
