Sivu 1/3
Lähetetty: 04 Huhti 2003, 20:40
Kirjoittaja simo.n
Niin Omegassa on nyt 235/45 17 kumit ja auto vaeltelee tiellä puolelta toiselle
ja nyt joutuu oikein keskittymään siihen että auto pysyy omalla kaistalla
APUA !
ps.Edes jotain vinkkiä...
Lähetetty: 04 Huhti 2003, 20:44
Kirjoittaja Jani Mukkala
Ei johdu välttämättä renkaista,sillä itse olen ajanut sellaista auto missä oli/on 195/65-15 renkaat ja se ei mene metriäkään suoraan(menee puolelta toisella tietä)eli on todella ura herkkä vaikka on vaan 195 renkaat.Tuossa kyseisessä autossa on ohjaustehostimessa/ohjauksessa jotain vikaa.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jani Mukkala on 2003-04-04 20:45 ]</font>
Lähetetty: 04 Huhti 2003, 21:26
Kirjoittaja BeQ
Riippuu tosi paljon kanssa renkaista, että minkälainen kantti/reuna niissä on. Porukoiden autossa 225:set ja edelliset oli tosi uraherkät (Bridgestone), sai pitää ratista aina kaksinkäsin että tiellä pysyi.. niissä oli ihan suora reuna.. nyt alla nokialaiset ja todella hyvä ajaa.. ja ne on aika pyöreällä kantilla.
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: BeQ on 2003-04-04 21:26 ]</font>
Lähetetty: 04 Huhti 2003, 22:26
Kirjoittaja gremlin
Kyllä voi. Viime kesänä vaihdoin renkaat eteen omasta omegasta ja kyllä tuli älyttömän uraherkät.
Edelliset renkaat oli reunasta pyöreät ja oli ihan hyvät ajaa urasellakin tiellä. Sitten vaihdoin renkaat joiden reuna oli melko terävä. Ja nämä renkaat on todella uraherkät, niillä ei juuri voi ajaa pienissäkään urissa.
Kummatkin renkaat olivat siis kokoa 235/45/17
Rengaskaupassa on kyllä kevään aikana käytävä.
<font size=-1>[ This Message was edited by: gremlin on 2003-04-04 22:35 ]</font>
Lähetetty: 04 Huhti 2003, 22:29
Kirjoittaja simo.n
Juu, ajattelin huomenna heittää kitkat takaisin alle(195/65 15 misseliinit) ja käydä testaamassa jos menee taas kuin juna niinkuin ennen niin täytyy mennä rengasmyyjän juttusille, jospa vaikka vaihdettais toisiin kumeihin. Toivoisin että autossa olis jotain pientä vikaa ... vois päästä helpommalla
Lähetetty: 04 Huhti 2003, 22:39
Kirjoittaja L@te
Paljonkos sinulla on rengaspaineena? Kokeileppas muutella paineita, itsellä oli 215 leveissä nakeissa aluksi 2.3 jota nostin 2.5 :een jopa loppui vetely
Lähetetty: 04 Huhti 2003, 22:43
Kirjoittaja gremlin
On 2003-04-04 22:29, simo.n wrote:
Juu, ajattelin huomenna heittää kitkat takaisin alle(195/65 15 misseliinit) ja käydä testaamassa jos menee taas kuin juna niinkuin ennen niin täytyy mennä rengasmyyjän juttusille, jospa vaikka vaihdettais toisiin kumeihin. Toivoisin että autossa olis jotain pientä vikaa ... vois päästä helpommalla
Kannattaa tosiaan kattoa että ne renkaat on pyöreä reunaiset.
Lähetetty: 04 Huhti 2003, 23:41
Kirjoittaja Mika
Mikä mahtaa olla leveiden renkaiden vanteiden ET verrattuna alkuperäiseen? Saattaa nimittäin vaikuttaa asiaan aika lahjakkaasti.
Oletko madaltanut ja sen jälkeen säädättänyt auraukset ja pystykulmat?
<font size=-1>[ This Message was edited by: Mika on 2003-04-04 23:42 ]</font>
Lähetetty: 05 Huhti 2003, 10:02
Kirjoittaja simo.n
Rengaspainetta on 2.5 ja auto on madallettu ja kaikki kulmat liikkeessä säädetty kohdalleen, et on 35 kun alkuperäisissä vanteissa oli 33.Tuota rengaspainetta suositeltiin liikkeessä mistä noi renkaat ostin ja on noi nyt suhteellisen pyöreäolkaiset kun kävin kattoo.Tänään vaihdan kitkat takaisin alle ja viestittelen myöhemmin testituloksista
Lähetetty: 05 Huhti 2003, 12:15
Kirjoittaja PeteA
Olen BeQ:in kanssa samoilla linjoilla. Renkaiden merkitys uraherkkyyteen on todella suuri. Esim. typerän orggis Potenzat ovat todella kantikkaat & kovat. Vetelee ja jyrisee niin että hirvittää. Renkaiden vaihto (Nokian NRZi) auttoi ja vetelyt lakkasi kokonaan.
Lähetetty: 05 Huhti 2003, 13:47
Kirjoittaja simo.n
No eipä tuolla nyt mitään uria voi testata kun tiet on ihan lumen peitossa .
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: simo.n on 2003-04-05 14:36 ]</font>
Lähetetty: 05 Huhti 2003, 14:27
Kirjoittaja Jerzey
On 2003-04-05 13:47, simo.n wrote:
No eipä tuolla nyt mitään urija voi testata kun tiet on ihan lumen peitossa .
itelläni oli ompussa viime- ja edellis kesän 235 45 17 (nyt tulee 225 45 17 conti) ja merkki oli gislaved, hyvä rengas muuten mutta aikas kova ääninen, mutta vastaavasti kestää kyllä rullata pitkänmatkan. mutta asiaan, eli alkuun rengas veteli hurjasti vaikka oli juuri kulmat tsekkailtu, tosin talvipyörillä, no sitten eikun uusiin kulmien säätöön kesä pallot alla, ja kuinka ollakaan vetely hävisi lähes kokonaan, ei tietty kokonaan, mutta niin että ei tarvinnut kokoajan sompata. asiaan siis vaikutta paljon pyörän kulmat ja se kuka ne säätää ja miten, edellinen säätö tehtiin Opelelilla ja sätöön meni aikaa noin vartti, jälkimmäinen tehtiin ad korjaamolla ja aikaa meni noin tunti, vähän reilu, mutta lopputuloskin oli sitten parempi, Opel ei esimerkiksi käyttänyt painoja ollenkaan säädössä, mutta ad käytti mutta ei sekään oheiden mukaista vaan kokemus peräisiä.joten eikun auto säätämölle ja baanalle, BTW kolari korjaamot hoitaa yleensä nämä hommat hyvin, yksi parhaista on pieksämäellä eskon autopelti jonne viedään kauempaakin autoja näitä hommia varten.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jerzey on 2003-04-05 14:28 ]</font>
Lähetetty: 05 Huhti 2003, 17:32
Kirjoittaja P. Lanttola
Voisi kannattaa ainakin kokeilla vaikka 2.8 baria paineeksi. Tai vaikka kolmekin.
Lähetetty: 05 Huhti 2003, 20:45
Kirjoittaja simo.n
On 2003-04-05 17:32, P. Lanttola wrote:
Voisi kannattaa ainakin kokeilla vaikka 2.8 baria paineeksi. Tai vaikka kolmekin.
ei kai rupea renkaat kulumaan liikaa keskeltä ?
Lähetetty: 06 Huhti 2003, 20:42
Kirjoittaja P. Lanttola
Tuskin vielä. Ja ainahan voi kokeilla, jos ei tule hyvä niin vanhat paineet takaisin.
Ja sitähän väitetään niin että nykyään renkaissa menee homma vähän toisinpäin, eli rengas kuluu keskeltä jos siinä on liian vähän painetta.