Ongelmana astra vm 96 rengaskoko? Uskaltaako ostaa 175/70/14

Viesti Kirjoittaja **lottis** » 24 Touko 2008, 20:30

Perusongelma, mutta uskoakseni täältä löytyy apua eli olen ostamassa farmari astraani renkaita ja tarjolla olisi 175/70/14 renkaat vanteineen, mutta otteessa ei löydy juuri tuota kokoa.

Otteessa vain 175/65/14, joten uskaltaako ostaa rengassetin? Ja itse asiassa menevätkö renkaat edes autooni? Pulttijako tuo 4x100 eli se ei tuota ongelmaa..

Autona siis gsi astra farmari vuodelta 1996.

Kiitos vastauksista!

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 24 Touko 2008, 20:59

Tuo 175/70 rengas on hivenen suurempi halkaisijaltaan, mutta kokoero on niin pieni, (alle 20mm) ettei pitäis olla mitään ongelmia tuon takia. Tuo kuitenkin sillä edellytyksellä, että vanteen et -luku on suunnilleen sama kuin alkuperäisissä vanteissa. Mittarivirhekin pienenee, kun vierintäkehä kasvaa n. 5 sentillä...

Viesti Kirjoittaja **Peuhu** » 24 Touko 2008, 21:00

Eihän tuo koko varmaan ole mikään ongelma.
Vanteista pitää vielä tietää et- luku ja keskireiän koko, että tietää, sopiiko ooppeliin.
Liian pienellä keskireiällä vanne ei mene paikoilleen ja liian suurella tarvitsee sovitusrenkaan.
Tuolta tekniikka- osion puolelta löytyy paljon hyvää tietoa renkaista ja vanteista.

Viesti Kirjoittaja **lottis** » 24 Touko 2008, 21:04

Peuhu kirjoitti:Eihän tuo koko varmaan ole mikään ongelma.
Vanteista pitää vielä tietää et- luku ja keskireiän koko, että tietää, sopiiko ooppeliin.
Liian pienellä keskireiällä vanne ei mene paikoilleen ja liian suurella tarvitsee sovitusrenkaan.
Tuolta tekniikka- osion puolelta löytyy paljon hyvää tietoa renkaista ja vanteista.

Sen verran pitää vielä kysyä, että lukeeko et-luku vanteessa, jossain kohtaa? Myyjän mukaan kyseessä ovat opelin peltivanteet jokatapauksessa.

Kiitos

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 24 Touko 2008, 21:20

lottis kirjoitti:
Sen verran pitää vielä kysyä, että lukeeko et-luku vanteessa, jossain kohtaa? Myyjän mukaan kyseessä ovat opelin peltivanteet jokatapauksessa.

Kiitos

Kyllä se et -luku yleensä on merkitty vanteeseen, joistakin se löytyy vanteen ulkopinnalta pultinreikien läheltä, ja toisissa saattaa olla merkitty vanteen sisäpinnalle.