Opel Club Finland (OCF)

Eli kyseessä 2.0 B mallin vectra ja katsastus on jarrupoljin tuntumasta kiinni. Poljin menee pohjaan kun oikein kunnolla painaa, normaali ajossa toimii ihan normaalisti. Eteen on laitettu uudet liukutapit ja palat, ilmattu on monta kertaa, putket ja letkut kunnossa. Kun etujarruletkut tukkii lukkopihdeillä poljin on hyvä, eli johonkin etupäähän vika sijoittuu. Voisiko jarrupääsylinteri olla entinen kun ei satuloiden männissäkään näkynyt vikaa eikä vuotoja ole missään?

Kuinkas kuluneet levyt on?

Toinen puoli aika loppu mutta sekin on kokeiltu että mäntää sisään päin ja levyn ja palan väliin työkalu jolloin mäntä ei pääse niin ulos->ei vaikutusta eli siitäkään ei ole kiinni. Pitäiskö vaan koittaa toi pääsylinteri vaihtaa? On vaan vähän turhan kallis kokeilu näillä valtion päivärahoilla ellei sitten käytettyä ja varmasti ehjää laita.

Melko varmasti pääsylkky laskee läpi...

Eiköhän siihen saa korjaus-sarjan, eli tiivisteet ja sen männän....ei pitäs kauheita maksaa. Jos ei sit oo syöpynyt se sylinteri miten pahasti, olettaisin että ei se oo mikskää vielä menny!

Sepä se kun ei vaan taida saada korjaus sarjaa pääsylinteriin vai tietääkö joku mistä saa?

Terve,

Kyselin Astran ABS-pääsylinterin korjaussarjaa merkkiliikkeessä, ja kyllähän niitä löytyy, maksaa vaan yli 180€ . Samalla kysyin koko sylinteriä, ilman tehostinta ja hinta on vaivaiset 575€ .

No ei paha ku ite kysyin turbo calibraan
ni sano hinnaks vaivaset 375€, siis korjaus sarjan hinta!!

Ottaa silimän käteen ja surffaa motonettiin..............

on koko pääsylinteri 166€ ja ainaki tiivisteet sylinteriin alle 10€.....

Löytyyhän sieltä yhtä tiiviste sarjaa mutta se on1.6/1.8 joissa on erikokoinen pääsylinteri. Ja noita pääsylintereitä ei näköjään mistään motonetistä edes löydy.

kait nyt 180 tiivistesarjaan kuuluu jo kaikki jarrujärjestelmän tiivisteet.

Mikäs tää sit on??

B+ABS jos ATE Ø23,81 (yleensä 2,0-bensa/2,5). . . . . . . . 23-5388 166.00 ???

Ja tiivisteiden perässä lukee suluissa on myös muita......

Katsoitko varasto tilannetta noiden pääsylinterien osalta? No samapa tuo onko niitä vai ei kun en sellaista ainakaan uutena ole ostamassa. Kokeilen nyt vielä levyt vaihtaa uusiin kun näyttää siltä että jarrusatulat pääsee kääntymään liikaa jarruttaessa.

Ootko varma että oot kasannu etujarrupaloissa olevat asennusraudat oikein?

itellä meni toiselta puolelta pikkasen väärästä paikkaa menemään niin jarruista tuli sellaset että pumppaamalla vasta otti jarru kiinni kunnolla,jos vaan lähit painamaan niin polin painu melkein pohjaan.

Täällä samaa vikaa a2, x20xev vectrassa. Tänää ilmaan kaikki jarrut ja vaihdan nesteet, ABS:n jarrunesteillä että tulee ainakin oikeet nesteet...Ku sain kuulla vasta hetki sitten että niissäkin on eroja

Toivottavasti vika selvii...

veljes 1.8 cd on just sama ongelma vaikka on uudet levyt ja palat joka nurkas... poljin menee pohjaa ku painaa vaa.

perusvika yleensäkkin jarrupaloja jos vaihtaa ja levyissä reunamaa.jos laittaa uuden palan eikä reunamaa ota pois levystä,tai vastaavasti kulmaa palasta.se tekee just,että ottaa reunalla ekaks kii,ja sitten painuu syvemmälle levyn pintaan.joskus kun terävä reunama niin leikkaa aukon palaan.mutta tän nyt varmaan kaikki tieskin.tuli vaan nopeesti mieleen,kun joskus ekan kerran ihmettelin,että kuin ilmaa ois ollut jarruissa.ja ilmasin vaan.eikähän se auttanut.