OBD ykkönen

[kimmo.k]

Alko kiinnostamaan tällänen juttu, että jos sais tehtyä itse jonkinmoisen diagnostiikka laitteen käyttämällä ihan kaapelia auton ja tietokoneen välissä.
Mutta kun ei tuohon OBD:n ykkösversioon oikein tunnu löytyvän (ainakaan enää) mistään rakennusohjeita, OBD2:een kyllä on vaikka kuin

Eli pitäs olla kaapeli ja siitä varmaan menis jonkinlaiselle piirille?ja sit PC:lle..
ohjelmia taitaa kyllä aikalailla löytyäkki sit koneelle pyörittään tätä

Mutta oisko kellään kytkentäkaaviota tai linkkejä tälle OBD 1 protokollalle?

ite tarvis -94 omekalle

[jpisteh]

Alko kiinnostamaan tällänen juttu, että jos sais tehtyä itse jonkinmoisen diagnostiikka laitteen käyttämällä ihan kaapelia auton ja tietokoneen välissä.
Mutta kun ei tuohon OBD:n ykkösversioon oikein tunnu löytyvän (ainakaan enää) mistään rakennusohjeita, OBD2:een kyllä on vaikka kuin

Eli pitäs olla kaapeli ja siitä varmaan menis jonkinlaiselle piirille?ja sit PC:lle..
ohjelmia taitaa kyllä aikalailla löytyäkki sit koneelle pyörittään tätä

Mutta oisko kellään kytkentäkaaviota tai linkkejä tälle OBD 1 protokollalle?

ite tarvis -94 omekalle

Eikös OBD I tullut jenkkiautoihin (tai jenkeissä) ja vain jenkkiautoihin, juskus vuonna yks ja kaks... tai olla 80-luvun lopussa.

Ei siis mitään apua -94 Omegaan, ainoastaan järjestelmän tunnistava testeri ja niitä vaihtoehtoja on monia (tai riippuu Omegan moottorista, ABSista tai muista käytetyistä järjestelmistä jne).

j.h

[kimmo.k]

Moottori on X20XEV ja kyllä siinä pitäs olla OBD 1 järjestelmä, OBD2/EOBD:han tuli ensimmäistä kertaa vuonna 1996 (joihinki malleihin) ja pakolliseksi vasta joskus 2000 vuonna ja sitä ennen on ollu käytössä OBD 1 (suurimmassa osassa autoja joissa vikakoodeja yleensä voi lukea) näin ainakin itse olen ymmärtänyt..

Ainaki OpelScannerilla pitäs pystyä lukemaan ompusta ja joku vuosi sitten käytin eräässä nyrkkipajassaki diagnostiikkalaitteen päässä sitä ja oli siellä aika hyvin tietoa antureista ym. (mitä nyt mielikuva jäi ku vierestä touhua kattelin) eli kyllä sieltä tietoa ulos saa, kun olis vaan jotkut ohjeet mistä lähtee rakentamaan jonkinlaista systeemiä

OpelScanner tietty olis ehkä toimiva laite mut ei viittis n.250e maksella kun ei niin paljo tarvetta kuitenkaan ole

[kadett90]

Eihän tuossa se kaapelin teko olekaan mikään ongelma.Pari komponenttia ja sillä selvä.
Toi softapuoli onkin sitten asia erikseen.Kun toi opelin ecu ei ihan millä tahansa softalla sulle "juttele".
Mutta jos ohjelmointitaitoa löytyy niin kyllä sekin onnistuu.
Tällä foorumillakin ollut joskus juttua asiasta.

[apusähis]

Miulla ja kaverilla on tuollainen projekti menossa tällä hetkellä. Helpoiten saa ainakin tehtyä pulssienlaskemisella. Aikasta hankalaksi menisi jos ottaisi siitä samoista liittimistä mihin laitetaan esim. se rautalangan pala ja vikavalo rupeaa vilkkumaan. Helpoiten saa kun ottaa diagnostiikka palikasta vikavalon liittimet niin sieltä saadaan jännitevaihtelua mitä pystyy helposti lukemaan esim. ohjelmoidulla sarja/tulostin portilla.

Ohjelma on kylläkin sitten toinen juttu, tai no ei kovin paha esim. C++ Teet laskurin tyylisen ohjelman joka laskee pulssit ja niiden ajat sekä tulostaa sitten näytölle numerot mitä se löysi laskemalla. Sittenhän voit hifistellä ja laittaa tietokannan ohjelmaan ja kun ohjelma saa laskettua pulssit niin etsii tietokannasta sitä lukua vastaavan koodin ja tulostaa sen näytölle.

Näin esimerkiksi meillä on tarkoitus...

[kimmo.k]

Kolvi pysyy kyllä aika vakaasti kädessä mutta ohjelmointia on mulla varmaan turha ees yritellä

Löysin tuossa yön hiljaisina hetkinä netistä muutamia viritelmiä, joista ainakin yks helpoimmista olis tämmönen: http://winaldl.joby.se/aldlcable.htm

Joten ajattelin tänään ihan kokeilun vuoksi kursia kasaan ja testailla.
Winaldl ohjelmaa aion eka kokeilla (näytti kyllä aika köyhältä opelscanneriin verrattuna) mutta jos toimii, niin siitä on helpompi lähteä sit rakentamaan parempaa. Kaapelia siis, joka toimis paremmilla ohjelmilla

[Luu]

Todennäköisesti sulla on tuossa omegassa obd2 väylä. Ainakin kaikissa muissa -94 omegoissa joita olen tutkinut on ollut obd2 vaikka samanikäisissä astroissa on odb1.

[apusähis]

WinALDL käykös tuo mahollisesti a-mallin veccuun tuo ohjelma, kun ei tuosta tuetuista autot kohdasta saanu mittään selvää

[TomTom]

Asiasta viidenteen.. Kenelläkään hajua minkä mallinen töpseli menee OBD2:n liittimeen kiinni vai onko ihan GM:n oma standardi?

Vois melkein kerätä matskua talteen asiasta pikkuhiljaa ja syksyllä tehdä moinen lukulaite, ihan vain huvin vuoksi.

[apusähis]

^^ Sitten kun sais aikaiseksi sellaisen mikä sopisi jokaiseen malliin: ALDL (OBD1) sekä OBD2

edittiä: OBD2 Liitin

edittiä2: Tässä olisi rakennussarja: Sarjaportti (RS232) -> OBD2. Ja Tuohon OBD2 liitintä voidaan käyttää myös ALDL liitintä käytettäessä:

16 pin --- 10 pin

4-5 -> A
16 -> F
7 -> G

[TomTom]

Tuosta kun saisi mallinumeron niin tietäisi mitä tilata


Ajattelin että LabViewillä tekee softan, jonka heittää PDA:han tai läppäriin siten, että kaapelista esimerkiksi usb:n kautta luetaan arvo ja tietokannasta haetaan arvoa vastaava selite. Kuulostaa melko yksinkertaiselta tässä vaiheessa, mutta kyllähän se säätöä toki vaatii. LapView on aikalaille omiaan mittaus softaa ja laitteita luotaessa ja siitä alkaa olla perusasiat ihan hyvin hanskassa.
Sen jälkeen voisi jatkojalostaa tuotetta ja tehdä stand-alone laitteen. Jatkojalostus vaatii kyllä meikäläisen osalta sen verran lisää koodaustaitoa, että voi ottaa jonku aikaa että oppii tiettyjä piirejä koodaamaan, mutta hei, tekemällä oppii Sen verran on onneksi innokkaita opettajia meidän tekussa, että apua varmasti saa pyytäessä. Projektina siis aika kiinnostava, niin harrastus kuin ammatillisessa mielessä

edit: No perkele.. sieltähän sitä tietoa alkoi valumaan. Kiitän
Pitää tosiaankin kerätä tässä pikkuhiljaa tietoa kasaan (kuten vikalistat) ja vasta syksyllä pääsee projektin kimppuun kun koulut alkavat. Ei viitsi kotikoneella alkaa vääntämään, kun LabView on itsellä sen verran karsittu versio, että melkein kaikki "komponentit" koodiin joutuu tekemään itse. Kyllähän tuommoset yksinkertaisen piirin väsää itsekkin, niin ei se ole mikhän, niinku Jope sano

[apusähis]

Katsoppas tämä

http://www.obd.fi/index.php?page=shop.p ... &Itemid=29

[kadett90]

Kolvi pysyy kyllä aika vakaasti kädessä mutta ohjelmointia on mulla varmaan turha ees yritellä

Löysin tuossa yön hiljaisina hetkinä netistä muutamia viritelmiä, joista ainakin yks helpoimmista olis tämmönen: http://winaldl.joby.se/aldlcable.htm

Joten ajattelin tänään ihan kokeilun vuoksi kursia kasaan ja testailla.
Winaldl ohjelmaa aion eka kokeilla (näytti kyllä aika köyhältä opelscanneriin verrattuna) mutta jos toimii, niin siitä on helpompi lähteä sit rakentamaan parempaa. Kaapelia siis, joka toimis paremmilla ohjelmilla

Kyseinen härveli kasattu ja kokeiltu A-Omppuun.Ei toiminut kuten arvata saattaa. Sitten tuli hommattua toi Opel Scanner niin sen softan kanssa tuo kytkentä kyllä toimii.

[apusähis]

^^

Todennäköisesti sulla on tuossa omegassa obd2 väylä. Ainakin kaikissa muissa -94 omegoissa joita olen tutkinut on ollut obd2 vaikka samanikäisissä astroissa on odb1.

Ja by the way, kumman mukaan kasasit sen?

[kimmo.k]

Todennäköisesti sulla on tuossa omegassa obd2 väylä. Ainakin kaikissa muissa -94 omegoissa joita olen tutkinut on ollut obd2 vaikka samanikäisissä astroissa on odb1.

Joo siinä on 16 pinninen obd2 liitin mutta se on obd1