Vectra B lämmityslaitteen moottori hajosi?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
vecaara
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 03 Kesä 2008, 16:22
Paikkakunta: Helsinki

Vectra B lämmityslaitteen moottori hajosi?

Viesti Kirjoittaja vecaara »

Eli auto on Vectra B -97 1.8 16v farkku, ilmastoitu. Ajettu 210tkm.Lämmityslaite meni eilen mykäx. Ajoin auton parkkiin kaupan pihaan, sitä ennen toiminut aina, mut nyt ei sanonu yhtäkkiä mitään, eli ei puhalla millään asennolla. Illalla toimi taas yhtäkkiä ku lähin töist, mut nyt aamul taas mykkä. Kysyisin missä autossani sijaitsee tää lämmityslaitteen moottori ja miten irrotetaan, oliskohan hiilet finaalissa? Oisko paha homma vaihtaa vai kantsiiko laittaa uus puhallin? Näytti motonetissa olevan 130 e.
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9614
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Hiilet lopussa. Jos hiemankaan TI -miehen vikaa, niin kannattaa vaihtaa hiilet. Tulee monin verroin halvemmaksi kuin uusi moottori.
Tosin, merkkiliikkeestä hiiliä on turha mennä kysymään.

Jos puhallin lopettaa toimintansa, mojauta nyrkillä kojelautaan, hiilet tärähtävät sen verran, että sähkö alkaa jälleen kulkea.

Puhallin sijaitsee pyyhkijöiden suojamuovin alla. Purkuohjeet löytyvät haulla.
vecaara
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 03 Kesä 2008, 16:22
Paikkakunta: Helsinki

Vectra B lämmityslaitteen moottori hajosi?

Viesti Kirjoittaja vecaara »

Selvä, kiitos neuvosta. Täytyy ottaa ja katsoa mitä se on syöny.
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

niin tai ne hiilet on jumissa, sillon riittää, että suihkuttelee jotain öljyä ja liikuttelee niitä hiiliä edestakaisin. jos joudut vaihtaan uudet hiilet, niin alkuun ne rapisee aikansa ennenkuin ne kuluu sen kaulan muotoon. alkuperäisiä ei varmaan saa mistään, mutta mallin mukaan jostain vähä isommat ja eikun viilaamaan. ja se kaula kannattaa kattoa, jos siellä on selviä palamispaikkoja, niin hiilien vaihto on varmasti turha homma.
Vastaa Viestiin