C vectran typpivikoja 2.2 farkku hankinassa

[pikkama]

HS vikasarjasta poimittua onko löytynyt pakkaskäynnistettävyyteen ratkaisua

Käynnistysongelmia pakkasella 2,2 litran bensiinimoottorilla varustetuilla autoilla vuosimalleissa 2005-06.
Moottorinohjausjärjestelmän vikoja bensiinimoottoreissa vuosimalleissa 2003-04 ja dieseleissä vuosimalleissa 2003-05.

[Alpha]

Akku ja kaapelisarja vaihtoon. Tuosta ja muusta lisää juttua ketjussa C-Vectran tyyppivikoja
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=57745

[Hirving]

Farkun migreenit 80tkm matkalta.

-Takaylätukivarret vaihdettu kahdesti.
-Takaiskarit
-Raidetangon sisäpäät.
-Imusarja
-Startin kaapelointi
-Takaluukun sisäpuolinen kiinnivetokahva


Muuten jees peli mutta noi tukivarret ja iskarit, notta ristus onhan tuolla peräkontissa aina p.tuoli kyydis a´10kg.

[Janne M]

Jakopää heikko tuossa directissä, etuiskareiden yläpään laakerointi kaikissa malleissa koneesta riippumatta. Tyyppivikana ainakin mallivuoden 2002-2004 autoissa ratin ohjanlaite CIM sekä vuotava ohjausvaihde.

[Veeksi]

'05 2.2direct farkku ja 26->60tkm... eikä viel euroakaan mihinkään korjauksiin. Ei ole kyl ollu pakkaskäynnistyvyydessäkää mitää ongelmaa, liekkö on jo korjattu?

Ainut mitä talvella tapahtu oli joku ongelma pesun jälkeen. Jotain oli kai jäätynyt ja jouduttu kuivaamaan (lasku 0,-) ...nainen korjaamolla...

[Jartsa]

Ei ole kyl ollu pakkaskäynnistyvyydessäkää mitää ongelmaa, liekkö on jo korjattu?

selviää äkkiä kuin vilkaisee minkä kokoinen akku sielä kotelossa on.

Tuossa jakopäässä ole muuta huonoa kuin jumiva kiristin ja sekin johtuu pitkästä öljyn vaihtovälistä.Eli älkää ajako sitä 30tkm samoilla kurilla.
pari tullut vastaan omani lisäksi.

[evert]

Myös eka Ooppeli harkintalistalla. Vectra farkkua olen kattelut, mutta koska olen täysin vihreä Opelisti niin pakko kysyä tyhmiä. Onko 2006/2007 tapahtunut facelifti tai jotakin muuta mikä selittäisi huimat hintaerot tuossa vuosimallien vaihtumisessa. Ja jos on niin onko merkittävää eroa 2006/2007 mallistolla??

[jpisteh]

Direct (suoraruisku) malleissa on mennyt korkeapainepumppuja luvattoman paljon...

j.h

[jsa]

Äiteellä 04 ja eka katsastuksesta kaikki iskarit uusiksi oli ajettu ~120tkm

[Ilkka M]

Itsellä vm -05 2.2 farkku vectra. 8tkm on tullut köröteltyä ja toistaiseksi ainoa vika on ollut vaurioitunut bensapumppu joka vaihdettiin takuuseen. Kaikenpuolin olen ollut tyytyväinen valintaani. Volvo ehkä hiukan parempi ajettava mutta hintalappu on sitten jo aivan toinen.
Samaan threadiin voisin kysäistä, että kuinka helpolla samaisen auton omistajat ovat päässeet kun ovat vaihtaneet polttimot etulamppuihin ?
Pakko myöntää, että harvoin olen yhtä paljon vaivaa nähnyt polttimoita vaihtaessa
Periaatteessa en viitsi autoa merkkihuoltoon viedä tälläisen asian tiimoilta..

//Ilkka

[=Pasi=]

Samaan threadiin voisin kysäistä, että kuinka helpolla samaisen auton omistajat ovat päässeet kun ovat vaihtaneet polttimot etulamppuihin ?
Pakko myöntää, että harvoin olen yhtä paljon vaivaa nähnyt polttimoita vaihtaessa
Periaatteessa en viitsi autoa merkkihuoltoon viedä tälläisen asian tiimoilta..

//Ilkka

Kerran olen itse/kaverin kanssa vaihtanut Vectraani ajovalopolttimon.. eihän se tavallaan helppoa ollut, mutta ei kovin vaikeatakaan. Toisen kerran vaihdatin paikallisella Shellillä (palveluasema) kuskinpuolen polttimon.. pissapojan-säiliön täyttötötterohän siinä piti ensin pois nostaa.. Muuten se vaihtoi polttimon parissa minuutissa.. hintaa otti 5e.

[pikkama]

Minkä kokoinen akku sinne on uusittu jos on?

[=Pasi=]

Minkä kokoinen akku sinne on uusittu jos on?

85ampeerinen näin ulkomuistista.. origineli oli jotain 70ampeerin luokkaa kaiketi.
Huomenna voin tarkistaa ne ihan oikeet lukemat, nyt en jaksa alkaa penkomaan kansioita.

[gerT]

Lisätää tähä tämmöi tyhmä kysymys että mitenkäs tuossa C vectras toi ruosteensuojaus? Ei ole mitään inhottavamppaa sekä turhemppaa ku jatkuva kukkien peittely. Välil kateeksi käy joitaki Audimiehiä, heh:)

Ja mites on laadun lailla noin yleisestikin, nitinoita natinoita tms? Mielellään Opelistina pysytään (joski ei pakolla mikäli ruoho on vihreämppää jossakin muualla) ja jos joskus tulee aikaa vaihta autoa niin C mallinen 5 ovinen hätspäkki kyl kovasti kiinnostaisi:)

[ossi]

Ruostetta en ole näissä nähnyt.

Nitinöitä ja natinoita vaihtelevasti.
Rengasmelu on monessa autossa kova. Osasyynä väärät kulmien säädöt, ja sitä kautta sisäreunastaan kuluneet renkaat.