G-Astran repsikan airbag

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Ass tra
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 28 Touko 2008, 22:16
Paikkakunta: Pyhäjärvi

G-Astran repsikan airbag

Viesti Kirjoittaja Ass tra »

Mittaristossa paloi airbagin merkkivalo ja kävin nollaamassa (viaksi ilmoitti repsikan airbagin). No heti kohta se syttyi uudelleen. Vika on vissiin jossain löysässä liittimessä... Onko kokemuksia missä ja onnistuuko miten korjata???
Avatar
sampeli
OCF Member 2016
Viestit: 590
Liittynyt: 15 Helmi 2007, 10:40
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja sampeli »

Itsellä on sama vika ollut jo kohta vuoden. liitin on perääntynyt vähäsen. Näin sanoi autosähkö asentaja. Hansikaslokero pois niin näät sen bägin katso sieltä sitä liitintä.
Avatar
TomTom
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1063
Liittynyt: 30 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja TomTom »

Ruukaavat liimata kiinni tuon liittimen. Tyyppivika.
"En ole puolesta, enkä vastaan.. pikemminkin päinvastoin."
Altti450
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 2831
Liittynyt: 15 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Altti450 »

Kuskin bagissa myös se keltainen liitin aiheuttaa vastaavaa. Liittimestä kannattaa uusia juotokset (lämmitys ja tinaa) sekä neulalla 'kiristää' niitä kosketuspintoja.
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
Ass tra
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 28 Touko 2008, 22:16
Paikkakunta: Pyhäjärvi

Viesti Kirjoittaja Ass tra »

eli kyseessä on vissiin anturin liitin...?
Avatar
TomTom
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1063
Liittynyt: 30 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja TomTom »

Kyseessä on liitin joka menee itse bägiin kojelaudan alla. Keltainen paksu piuha, jossa useampi johto sisällä. Liitin itse heikonoloinen muoviläpyskä. Päin persausta tehty, itselläni liimattu kertaalleen ja taas pitäis mennä. Semmosen vuoden se kesti.
Vika voi löytyä myös penkin alta olevista liittimistä. Nekin melkosen heikkoa tekoa, eikä juuri roplaamista kestä. Nämä penkin alta löytyvät liitinviat taitavat olla enemmän b-vectran ominaisuuksia, mutta astrassakkin on tavattu. Korjaantuu ainakin ohittamalla liitin, eli juottamalla johdot suoraan toisiinsa.

Varmista nyt ensin. Kyllä se fiksari näkee laitteellaan, mikä liitin antaa liian suuren resistanssin. Kympin taisi periä liimauksesta viimeksi kun kävin.
"En ole puolesta, enkä vastaan.. pikemminkin päinvastoin."
Vastaa Viestiin