Omega 3000 voimansiirrossa ääniä

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 24 Kesä 2008, 16:41

Nyt on aika laittaa vasta ostetun ompun pikkuviat kuntoon.

Eli auton peräpäästä kuuluu semmonen ruopsuttava ääni. Kuin kiero rengas hankaisi, mutta metallisempi. Ääni kuuluu hitaassa vauhdissa ja vain kun vaihde on päällä. Auton liikkuessa vapaalla ääntä ei kuulu. Mutta kytkin pohjassa vaihteen ollessa päällä se kuuluu.
Vaihdelaatikko se toisaalta voisi olla mutta kun laatikko on mun vieressä ja ääni kuuluu takaa. Mikähän tuossa voisi olla vikana?

Joku jo mainitsi lukkoperästä jossain aiemmin mutta ei tossa sitä ole. Saan kyllä perän hyvin sivuluistoon mutta suoraan kun kiihdyttää niin vain toinen puoli sutii.

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 07 Heinä 2008, 15:13

No onko mitään hajua? Nyt alkoi jo tuntumaan kun kääntyy hitaassa vauhdissa. Persiissä tuntuu tärinää ja ei uskalla sillon painaa kaasua. Eli tasauspyörästö taitaa jo olla entinen. Mitä noi perät maksaa noihin? Taitaa ehkä olla vaan siittä kiinni koko homma.

Auto jää nyt odotteleen korjausta. Enempää en uskalla ajella sillä.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 08 Heinä 2008, 16:02

ootko pyöränlaakerit tarkistanu?? kokeile viel vaihtaa öljyt sinne perään

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 08 Heinä 2008, 23:19

Laakereita en ole kattonu kun ei mikään viittaa että ne olis entiset. Vois kyllä vaihtaa kaikki öljyt. Onko muuten mahdollista vaihtaa vaan rojut perään, ettei koko murikkaa tarvis vaihtaa?

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 09 Heinä 2008, 16:59

Nää 3000 perät on sit aika *hrrr* kalliita

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 09 Heinä 2008, 19:09

joo perät maksaa

alkaa meinaa olla kiven alla kokeile nyt viel vaihtaa öölit sinne, alottaa aina siitä halvimmasta, vetarit kannattaa tarkistaa kanssa

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 09 Heinä 2008, 19:14

Eikö sinne mikään muu murikka mene? Miten se poikkee garvalakin perästä?

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 09 Heinä 2008, 19:29

Siis kyllähän sinne 2litrasen perä menee heittämällä, mutta se ei sitten kestä välttämättä niitä tehoja.

Viesti Kirjoittaja ?! » 09 Heinä 2008, 20:59

MantaGsi kirjoitti:Siis kyllähän sinne 2litrasen perä menee heittämällä, mutta se ei sitten kestä välttämättä niitä tehoja.

...joo heittää vaan samalla,vetarit,kardaanin ja takanavat.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 11 Heinä 2008, 00:54

_Ari.I_ kirjoitti:joo perät maksaa alkaa meinaa olla kiven alla kokeile nyt viel vaihtaa öölit sinne, alottaa aina siitä halvimmasta, vetarit kannattaa tarkistaa kanssa

Tuossahan niitä lojuu 4kpl "varalla"

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 11 Heinä 2008, 01:36

No sanokaa nyt mitä noi maksaa että osaan ottaa nitroja riittävän paljon kun maksun aika on.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 11 Heinä 2008, 01:55

Hmm.. Ei alle 300tkm ajetusta perästä 300e voi liikaa olla. Ei tuolla pitäs nitrojen vielä maistua

Viesti Kirjoittaja **Jäksteri** » 13 Heinä 2008, 21:26

ei auto satu oleen violetti korinvaihto 3000 mis on pään kokonen reikä takakontissa?

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 13 Heinä 2008, 22:35

Kyllä.

Viesti Kirjoittaja **Jäksteri** » 13 Heinä 2008, 22:57

itse tota autoo ajaneena sanoisin et se ääni kuuluu 1.2 ja ehkä vähän 3 vaihteellaki laatikosta hiljasessa vauhdissa, koska perä on taas täysin äänetön sit lujemmassa vauhdissa ja 4-5 vaihteella. veikkaan et omegalla joskus poltettu hivenen kumia?

tais olla joku pusla sökö takaa ja koiranluut edestä tai sit kallistuksen vakaajan runkokumit