Vikakoodien lukemista

Viesti Kirjoittaja **jjv** » 08 Huhti 2003, 11:33

aiemmin on ollut juttua noiden vikakoodien lukemisesta ja joku oli löytänyt linkin UKhon jossa olisi ohjeet mutta linkkipä ei enää toimi joten ehtikö kukaan imeä ohjeita itseleen ja voisi heittää ne yleiseen jakoon? Vai löytyykö jo jostain...
Oma pirssi Vectra B 2.0XEV myllyllä.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 08 Huhti 2003, 12:15

Oisko se ollu tää http://www.knighta.f9.co.uk/

Sivu tosin kylmänä.

[ This Message was edited by: havericky on 2003-04-08 12:15 ]

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 08 Huhti 2003, 12:46

On 2003-04-08 12:15, havericky wrote:
Oisko se ollu tää http://www.knighta.f9.co.uk/

Sivu tosin kylmänä.

[ This Message was edited by: havericky on 2003-04-08 12:15 ]

kyllä toi sivu mulla toimii

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 08 Huhti 2003, 12:48

Niin. Pääindeksi toimii mutta kokeiles ottaa joku muu sieltä auki.

Viesti Kirjoittaja **jjv** » 08 Huhti 2003, 14:05

jep tuota sivustoa tarkoitin ja havainot samat - hiljaista on.

Viesti Kirjoittaja **Astra CDX** » 08 Huhti 2003, 14:48

Tässä linkissä olis Astra F:n vikakoodien lukuohje. Toiminneeko kuitenkaan vekkulille?

http://www.kolumbus.fi/krl/vikakoodit/a ... koodit.htm

Viesti Kirjoittaja **jjv** » 08 Huhti 2003, 14:59

Hei,
tuo näyttää jo lupaavalta. Luulen, että jos kyseessa sama tökkeli kuin mihin Tech-liitetään on pinnit samat. Pitänee vielä jäädä kuulolle josko kokeneemmilta tulisi vahvistuksia asiaan.
Kiitoksia!
PS. ohjesi on riittävän mummomaiset jotta heinämiesaivoillakin pärjää.

Viesti Kirjoittaja **454SS** » 08 Huhti 2003, 17:30

Vectra B:hen käytetään TECH2:sta, joten noi ohjeet ei luultavasti oikein toimi.

Viesti Kirjoittaja **Tombracer** » 08 Huhti 2003, 21:20

Mulla on nuo knighta:n sivut tulostettuina. Voisin skannata sivut ja laittaa nettiin huomiseksi.

Ilmoitan tänne kun sivut ovat netissä.

Viesti Kirjoittaja **Tombracer** » 09 Huhti 2003, 08:06

No niin, nyt kuvat ovat kaiken kansan imutettavissa. Jätin kuvat melko suuriksi jotta niistä saisi edes jotain selvää mikäli tulostelee paperille..

Sivu on in inglis koska se on yhtenä osana muuta saittia (eikä jaksa tehdä monia kieliversioita), mutta laitan tähän sivun suoran osoitteen niin ei tarvi etsiä:

http://www.saunalahti.fi/tjpc/aldl.html

Siinäpä kaikki mitä itse sain pelastettua ennen kun sivusto hävisi bittiavarauuteen..

Viesti Kirjoittaja **jjv** » 10 Huhti 2003, 09:33

Kiitoksia neuvoista pitänee iltasella kokeilla. Sopivilla hakusanoilla (opel simtec fault code jne..) Kuukkelista löytyi (paljon) lisää tarkentavaa tietoa vaikkapa täältä:

http://www.zdravstvenanjega.hr/download ... _codes.htm

Tuolla on ainakin parempi kuva TECH-2 16-pin liittimestä ja että pitää malttaa odottaa yli 30s jotta sähkötys käynnistyy.

Viesti Kirjoittaja **marcopel** » 11 Huhti 2003, 18:05

Mahtaakos noi ohjeet toimia myös C30SEJ koneeseen? Välillä kun ton omenan vikavalo palaa ja ois kiva löytää syyllinen...

Porin Opelin "pika"huollossa ei ollut laitetta koodien lukemiseen vaan täytyisi varata aika korjaamonpuolelle, mut kun se on päällä (valo) satunnaisesti

-m-

Viesti Kirjoittaja **Astra97** » 12 Huhti 2003, 18:25

http://www.zdravstvenanjega.hr/download ... _codes.htm

Noin niitä sivuja näköjään vaan kopioidaan ilman lupaa ja mainintaa mistä on otettu...tässä tapauksessa tosin onneksi joku on ottanut sen talteen

Toi figure 8 on mun näppäämä kuva omasta Astrastani, kun netistä sitä ei tuntunut mistään löytyvän. Autoin myös Alan Knight:ia ohjeiden tekemisessä...niin ja OLIhan se nimikin siellä Alanin sivulla alalaidassa

Ei muuten löytynyt sivua enään edes wayback machine:sta ( http://web.archive.org/collections/web.html )...oiskohan Opel asialla

Otin kyllä itelle noi kaikki Alanin sivut mutta en löydä niitä nyt mistään

Siellähän oli ohjeet ABS-koodeista ym. wayback:llä saa kuitenkin vielä osan sivuista esille http://web.archive.org/web/*/knighta.f9.co.uk/*

[ This Message was edited by: Astra97 on 2003-04-12 18:55 ]

Viesti Kirjoittaja **antzu** » 13 Huhti 2003, 11:11

kyllä toimii myös omegaan. Itse tuli noita kokeiltua viime syksynä, lähinnä moottorin vikakoodeja sekä automaattilaatinkon vikakoodeja. Vikakoodi taulukko voi olla hieman eri, eli mitä vikaa mikäkin numero vastaa, joten siihen täytyy sitten etsiä netistä oikea taulukko. http://www.c30se.de -reparaturhilfe -fehlercode tabelle/c30se,c30sej,c30xei löytyy pitkä lista koodeista. Käännä sivu vaikka altavistalla englanniksi jos saksa on vaikeaa.
Harmi ettei tuossa 91 mallin ABS boksissa ole vielä tuota vikadiagnostiikkaa, olisi helpommin löytänyt rikkinäisen anturin.

[ This Message was edited by: antzu on 2003-04-13 11:17 ]

[ This Message was edited by: antzu on 2003-04-13 11:25 ]

Viesti Kirjoittaja **marcopel** » 13 Huhti 2003, 15:29

Olipas helppoo toi vikakoodien luku

Kiitos tiedon/ohjeiden välittäjille!!!

Omegani antoi seuraavat koodit:
17- Knock Sensor 2 (Nakutuksen tunnistin??, missäköhän sijaitsee??)
31- Engine RPM Signal (Kierrostunnistin??, taitaa antaa aina kun kone sammutettuna... olenkos oikeessa???)

-m-