hinta vertailua...

Viesti Kirjoittaja **sedan c18xe** » 10 Heinä 2008, 15:47

Kukaa ostanu 4wd turbo calibraan koni sport iskareita??
Ja millä hintaa ne on sit saanu, mielellään lähiaikoina ostettu vieläpä....

sain tarjoukset parista paikasta ja kuulostaa niin perhanan suolaselta niitten hinnat!! Yli 200€ kappele iskareista...johan sillä rahalla saa koko koni sport kitin!!

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 10 Heinä 2008, 18:20

Tässä vasta kyselin kaverin e36 bemariin iskareita niin konit taisi olla juurikin yli 200€/kpl ja Bilstein sprint oli muutaman kympin halvempi.

Viesti Kirjoittaja **Juhapes** » 10 Heinä 2008, 19:39

Tuolta tunexin sivuilta ku pääsee sandtlerin hinnastoja kattelee ni pitäs saada alle 200euron/kpl...

http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm
Itekkii oon tässä yrittäny pikkuhiljaa selvitellä noita hintoja jos investois iskarit ja jouset joskus...

Viesti Kirjoittaja **sedan c18xe** » 10 Heinä 2008, 20:19

no nuo hinnat nyt alkaa jo kuulostaa järjellisemmältä!

Pitäs vaa saaha ensi yhdet toiset koni sportit myytyä pois ni vois vaikka harkita tilaavansa tuolta...

On nimittäin tullu yhden englantilaisen firman kautta väärät konit eikä ne vastaa mihinkää yhteydenottopyyntöön vaihtoa ajatellen...

Eli uusien iskarien rahat lojuu niissä

Voitas tässä jatkaa tätä hommaa, jos joku löytää hyvän ja halvan paikan ni tottakai meitä kaikkia kiinnostas

Viesti Kirjoittaja **sedan c18xe** » 10 Heinä 2008, 20:54

missäs kaikissa merkeissä on tuo jäykkyys säätö?

Itelle tulee mieleen just noi konit ja kyb agx ja spax....

Viesti Kirjoittaja **Juhapes** » 10 Heinä 2008, 21:09

Eikös ne bilsteinin sprintit oo kans jäykkyyssäädettävät?! Korjatkaa viksummat jos oon väärässä! Nekii irtois tuolta sandtlerilta alle 200e/kpl...niitä oon itelle harkinnu toiseks vaihtoehdoks jos en konia osta!

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 11 Heinä 2008, 11:17

Juhapes kirjoitti:Eikös ne bilsteinin sprintit oo kans jäykkyyssäädettävät?! Korjatkaa viksummat jos oon väärässä! Nekii irtois tuolta sandtlerilta alle 200e/kpl...niitä oon itelle harkinnu toiseks vaihtoehdoks jos en konia osta!

Ei niissä ole.

Viesti Kirjoittaja **Juhapes** » 19 Heinä 2008, 17:29

Okei... Mikäs ihme niissä bilsteinin sprinteissä maksaa jos ei oo ees mitää säätöä?!

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 19 Heinä 2008, 22:43

Juhapes kirjoitti:Okei... Mikäs ihme niissä bilsteinin sprinteissä maksaa jos ei oo ees mitää säätöä?!

Laatu

Viesti Kirjoittaja **Juhapes** » 20 Heinä 2008, 15:27

No nii, voihan se laatukii toki maksaa mansikoita!

Mut ite oon kyl kallistunu noiden konin sporttien suuntaan ku niistä löytyy se jäykkyyssäätö...
Mites niissä muute se säätö tapahtuu eli mistä sitä iskaria säädetään?

Viesti Kirjoittaja **sedan c18xe** » 20 Heinä 2008, 17:39

Useimmissa konin malleissa se säätö tapahtuu iskarin yläpäästä sellasella muovi osalla ruuvaamalla, eli siis ei tarvia irroittaa iskaria. Mutta joissakin konin takaiskareissa on sellanen säätö että alapää irrotetaan ja se iskari vedetään auki asti ja pyöritetään!!

Toi muovimurkulalla ruuvaaminen on huomattavasti parempi ku esin. kyb agx:ssä joissa se säätöruuvi on siinä iskarin varressa eli pitää mennä rähmälleen

Viesti Kirjoittaja **Juhapes** » 20 Heinä 2008, 17:56

Okei...
Mites sitte kuin paljon se jäykkyyssäätö vaikuttaa noin niinku "laidasta laitaan" et huomaako siinä helposti eroa jos säätää ensin vaik iha "löysäks" se ja sit toiseen suuntaan tappiin asti eli jäykäks?

Viesti Kirjoittaja **sedan c18xe** » 21 Heinä 2008, 15:05

ero on ku yöllä ja päivällä!!

Jäykimmillään oli mulla astrassa sellaset ettei saanu autoa juurikaa alaspäin liikahtamaan vaikka kuin ois hyppiny lokarinpäällä

ja sit taas toisessa asennossa painu iha helposti useita senttejä, riippuen tietysti jousista.

Kyllä niissä sitä säätöaluetta on riittävästi, joku muu konien omistaja varmaa vahvistaa tän!!

Viesti Kirjoittaja **sedan c18xe** » 21 Heinä 2008, 16:29

ei helve.......yhä paranee noi konien hinnat

tuli taas vastaus yhestä firmasta....900€

ei tule kauppoja noilla hinnoilla!!

Onkos kellää noita SPAX:eja?? Minkälainen se säätö niissä on ja tekeekö niillä mitää?
Löysin yhen firman mistä niitä sais etu 146€ kappale ja taka 106€ kappale...

Viesti Kirjoittaja **porakone** » 22 Heinä 2008, 08:49

sedan c18xe kirjoitti:Mutta joissakin konin takaiskareissa on sellanen säätö että alapää irrotetaan ja se iskari vedetään auki asti ja pyöritetään!!

Kyllä ne ainakin muutama vuosi sitten oli pääasiassa sellasia että iskari piti painaa sisään ja sitten pyörittää.. Siis noi joissa ei ollu nuppisäätöä.