astra g 1.6 16v ecotec, kampiakselin pultti

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
mswk
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 15 Heinä 2008, 14:13
Paikkakunta: Oulu

astra g 1.6 16v ecotec, kampiakselin pultti

Viesti Kirjoittaja mswk »

miten on, onko oikean käden kierre pultissa vaiko väärän? ei nimittäin suostu etes pulttipyssyllä aukeaan ni rupes mietityttään.. eipä tuottanut haku tulosta :( vai onko liian vähän painetta? tai jos käsipelillä aukasis ni miten ois fiksuin lyödä moottori "lukkoon" ettei pääse pyörimään? kotikonstein tietty :)
jone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 431
Liittynyt: 21 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Siikajoki

Viesti Kirjoittaja jone »

Normi kierre.. konetta ei saa jumiin oikeen mitenkään.. Koita isommalla paineella tai pyssyllä tai lyömällä jos ei aukee niin viimeisenä konstina on sitte startti.. :oops:
No kato nyt tuotaki....

Opel Kadett B Fetival - 72
mswk
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 15 Heinä 2008, 14:13
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja mswk »

okei.. eipä siinä auta sit muutaku yrittää aukasta se. no sit vielä semmonen juttu että minkälaiset on sylinterikannen kiristysmomentit ja kiristysjärjestys? siitä vaik joku kuva ois hyvä.. ja se on sit vissiin täysiä kii se kampiakselinpultti?
Avatar
janska
'Senator'
'Senator'
Viestit: 560
Liittynyt: 30 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja janska »

Kyllä sen pitäis pulttikoneella lähteä ihan kiltisti...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

janska kirjoitti:Kyllä sen pitäis pulttikoneella lähteä ihan kiltisti...
Pitäis pitäis ,mut johan tuon koitti.
Startilla hyvin tuettuna lähtee kun vaan sopiva avain,ja pyörittää jo kireelle ettei lipsaha.
Vastaa Viestiin