vectran flekti

Viesti Kirjoittaja **lepo89** » 15 Heinä 2008, 22:26

pitäskö 93 vectran fletin olla 2 nopeuksinen?
tuntuu pyörivän äika hitaasti lämpömittarin näyttäessä 95

koneena legentaarinen susi c20xe

yleensäkki susia jo syntyessään nämä

pelit

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 15 Heinä 2008, 22:33

kuuluuko flektin yleesäkkään pyöriä vielä 95asten tienoilla.

eikä mitään hätää jos lämmöt ei tuosta nouse.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 15 Heinä 2008, 22:42

Ei jaksa muistaa, mutta 95 C puhaltimen nopeus kuulu olla nolla tai 1-nopeus. Jos yksi nopeus, niin sen kytkeyminen voisi olla 100 C hujakoilla.

Meneekö puhaltimelle 2 vai 3 johdinta (jos kolme => kaksinopeuksinen).

j.h

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 15 Heinä 2008, 22:45

motonetin listan mukaan toimii ihan niinkun pitää

JÄÄHD. TERMOSTAATTIANTURIT OPEL VECTRA-A 88--95
Jäähdyttäjän sähkötoimisen puhaltimen käynnistävä anturi
VERTAA AINA LIITINTÄ JA LÄMPÖASTEITA!
Vectra --90 MUSTA ovaali 2-napapikaliitin anturissa. . . . 13-3728 9.90
Kat/ABS/vakionopeussäädin jos kapea pikal 2 johdolla. . . . 13-3697 22.00
Ajotietokoneella jos pyöreä 2-napapikal anturissa. . . . . 13-3618 9.90
16V-2,0 jos pyöreä MUSTAVIOLETTI 3-napapl (105-100°+95-90°) 13-3802 12.90
16V/Turbo jos pyöreä KELTAVIHREÄ 3-napapl (95-90°+88-83°). 13-3821

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 15 Heinä 2008, 22:59

Löytyy tuommoinen uusi.
"jäähdyttäjän sähkötoimisen puhaltimen käynnistävä anturi (MALLIT KATSO KUVA!!!) H.5e http://personal.inet.fi/cool/vectrastyl ... anturi.JPG http://personal.inet.fi/cool/vectrastyl ... nturi2.JPG "
Motonetistä ostettu ja tulee ilman postikuluja perille. Jos kiinnostaa laita privaa...

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 16 Heinä 2008, 01:23

Ainakin yks nopeuksisissa(varmaan tosioikeen kirjotettu),kuiteskin ollut anturit että lähtee kyllä pyörittään mutta sammuu melkeen heti.eli junnaa vähä väliä.kadeteissa ainaki.Mulla se langan pätkä kiikkuu joka anturipiuhassa millä hätä oikoseen.

Viesti Kirjoittaja **lepo89** » 28 Heinä 2008, 16:42

joku on katkonu multa liittimen tuohon anturiin

nyt ois uus anturi kolmella navalla mutta ku ei tiiä minkävärinen johto mihinki napaa

jos jollaki tieto niin kertokaa

Viesti Kirjoittaja **apusähis** » 28 Heinä 2008, 17:36

Anteeksi vaan kun lainaan tätä, mutta tuossa kun vaihdoin omaani tuon anturin, niin entisessä anturissa oli VAIN 2 nastaa vaikka tulee liittimeen 3 johtoa? Normaalia? Noh vaihdoin siihen sitten tuon 3 liittimisen anturin

Viesti Kirjoittaja **lepo89** » 28 Heinä 2008, 20:00

apusähis kirjoitti:Anteeksi vaan kun lainaan tätä, mutta tuossa kun vaihdoin omaani tuon anturin, niin entisessä anturissa oli VAIN 2 nastaa vaikka tulee liittimeen 3 johtoa? Normaalia? Noh vaihdoin siihen sitten tuon 3 liittimisen anturin

sama homma vanhassa 2 nastaa uudessa 3

miten kytkit johdot? Pitäskö tuossa olla oikeasti joku liitin joka menee anturiin heittämällä paikoilleen