Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Mahtuuko 1.6 8v astran kone tuleen yläkautta pihalle??? jos jätän laatikon paikalleen konehuoneeseen..?? Vai tarviiko ottaa laatikko ensteks alas alakautta.. Vai tuleeko koko klimppinä yläkautta pihalle..??
Täällä pelti auki ihmetellään
Niin vielä lisäys et pelkkä koneen vaihto on kyseessä!
nousee se laatikon kanssa pois. kunhan vaan ootta vetarit, johdot, letkut irroitelleet, sitten moottorin kiinnityspultit. Ainiin, pakoputki on hyvä myös ottaa pois...
Mahtuu helposti. Kampuran päästä otat hihnapyörän poikkeen ja öljysuodattimen niin eiköhän se sieltä nouse. Vielä laatikon etummaisen tuen päästelet irti niin pääsee kallistumaan sen verran minkä tarttee.
Jeps! Toi astra on -97 niih toi suodatin lohkossa etupuolella! Mut irrottelen ton siimapyörän tuolta kammen päästä. Vähän kismittää kun avovaimo ajeli eikä tajunnu et öljynpaineet hävis ja kone leipo kiinni!!
Ilmeisesti petti öljypumppu. Leikkas yläkerta ainaskin kiinni. Hitusen tuli öljyn mukana metalli sälää..
_Ari.I_ kirjoitti:toki se loota helpompi on irrallaan lyödä kii. jos vaa laatiko kaa mahtuu menee paikallee
No en nyt ihan sitä tarkottanu.tietysti se laatikon irrotus ja asennus helpompaa irrallaan.mut kumpi tapa on järkevämpi ja käytetympi.
ja sama kysymys 2.0 kadetin nokalta.pakettina vai pelkkä kone.
mun mielestä on melkein aina helpompi nostaa pakettina, kun vaihtoehtona on avata vyötärön pultit auton alla, ja puljata kytkin akselin kans... ja monissa etuvedoissa joutuu ottaan alaplkin pois ennen kun saa alimmat vyötärön pultit auki... makunsa kullakin...
no jaa, koto tallissa etuvetosista aina ottanu pelkan koneen pois, turhaa laatikko mihkaan repimaan. Takapotkuista sitten lodjun kanssa pois. Toissa kun kerran nosturi on niin helpoin yleensa pudottaa loota ja kone paketti lavalle.
