kadetin kaaret(pullistus)!!

[rasmus]

eli mistä firmasta vois kysellä tälläisen toimen piteen suorittamista että sais autosta tän näköisen.. itse en jaksa alkaa pullistelemaan kun on ihan riittävästi noita projekteja tuossa pihalla jonossa...

[Markus]

Nuo kuvan kaaret taitavat kyllä olla lasikuituiset, joten eipä niiden asentamisen kai pitäisi kovin vaikeaa olla. Jos tuollaiset tekee pellistä, niin sitten tarvitaankin hyvä peltiseppä tai vaihtoehtoisesti todella paljon kittiä .

[rasmus]

joo ovat varmasti lasikuitua kyllä mutta tyhjästä on aika hankala alkaa vääntämään niin ennemmin antaisin homman jollekkin muulle tehtäväks kun noissa kyllä vierähtäis aikaa ihan riittävästi.. ja kun ei kerkee kun täytyy tehdä noita tärkeämpiä projekteja ensin vähän valmiiksi!!!

_________________
mitä vit...?? Ai se oli joku Opelisti..

<font size=-1>[ This Message was edited by: rasmus on 2003-04-10 00:03 ]</font>

[Janne T]

Tähän aiheeseen liittyen, jos meinaa nuin hurjalla ET:llä olevat vanteet laittaa, niin kannattaa muistaa, että suomessa raideväli ei saa kasvaa yli 30milliä, ET kärsii pienentyä max 15 alkuperäisestä (15+15=30 ), mikä se sitten kadetissa lieneekään.
Muutenhan tuommonen kyllä näyttää melko mellevältä..
ja vanteista päätellen veikkaisin saksalaiseksi autoksi..
_________________
"Se on maku asia", sanoi koira kun muniaan nuoli..

<font size=-1>[ This Message was edited by: Janne T on 2003-04-10 00:44 ]</font>

[kadettgsi]

Kyllä tuota kyseistä korisarjaa on saanut suomestakin. Sarjaan kuuluivat etu- ja takapään lasikuituiset kaaret, etu- ja takapuskurin lisälipat.
Sarjaa on ainakin aikaisemmin suomessa myynyt completos.

[Tuomas]

On 2003-04-10 00:43, Janne T wrote:
suomessa raideväli ei saa kasvaa yli 30milliä, ET kärsii pienentyä max 15 alkuperäisestä (15+15=30 ), mikä se sitten kadetissa lieneekään.

Tarkennetaan vähän

Vanteista johtuva raidevälin muutos saa olla korkeintaan tuo mainittu 30 mm, eli 15 mm per puoli. Akselistosta raideväli saa kuitenkin myös muuttua, maksimissaan 100 mm. Yhteensä raideväli saa siis muuttua 130 mm.

[Jani Mukkala]

Mutta laillisesti autoa saa levittää alkuperäisestä suomessa 100mm eli 50mm per puoli.

[Jani Mukkala]

Tuli tässä mieleen että calibran oliko se nyt steinmetz vai Irmscher sydney(tai jotain sinnepäin)korisarjan lokasuojanlevitykset/kaaret voisi saada helpolla istuun myös kadettiin,jos sellaiset jostain löytäisi(siinä gti-magazinen hopeassa turbo calibrassa oli sellaiset).

[JS]

Korkeintaan kolari-callesta saat moiset.
Niitä nimittäin ei ole myyty irtotavarana vaan kaikki on asennettu irmscherillä.
Toisekseen, 95% varmuudella joudut vääntämään peltiä yllättävän paljon.

[0500_Ascona]

Väittäisin että olen törmännyt tuollaisilla levikkeillä varustettuun Kadettiin täällä Helsingissä... Punainen. Viime kesänä tehty (liikkui myös keskeneräisenä, mutta lopputulos siisti...)...

[TJT]

On 2003-04-11 18:51, 0500_Ascona wrote:
Väittäisin että olen törmännyt tuollaisilla levikkeillä varustettuun Kadettiin täällä Helsingissä... Punainen. Viime kesänä tehty (liikkui myös keskeneräisenä, mutta lopputulos siisti...)...

Olen myös nähnyt punaisen moisilla levikkeillä.Leppävaarassa muutaman kerran ja useammin Hämeenkylän Hessumobiilin takapihalla.Tämä on todennäköisesti eri yksilö,sillä oli jo toissa kesänä liikenteessä.

[rasmus]

nyt löyty kuva siitä punaisesta pullast... http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 92954.jpeg

_________________
mitä vit...?? Ai se oli joku Opelisti..

<font size=-1>[ This Message was edited by: rasmus on 2003-04-12 18:33 ]</font>

[Janne T]

On 2003-04-10 07:33, Tuomas wrote:

Tarkennetaan vähän

Vanteista johtuva raidevälin muutos saa olla korkeintaan tuo mainittu 30 mm, eli 15 mm per puoli. Akselistosta raideväli saa kuitenkin myös muuttua, maksimissaan 100 mm. Yhteensä raideväli saa siis muuttua 130 mm.

Totta turiset!