Käykö f16cr-laatikko -95 Astra F 1.6 16 v:hen?

[kfd83]

Eli vaihdelaatikko alkaa vedellä viimeisiään ja tuossa lähellä ois halvalla F16cr-loota myynnissä... Koittanu searchilla etsiä käykö tuo laatikko tuon X16XEL-myllyn perään mutta ei oikein selvää vastausta ole löytynyt... Kytkinlevy kai ainakin pitää vaihtaa mutta mitä muuta? Ja pitääkö koko kytkinpaketti vaihtaa painelaakereineen ja asetelmineen vai pelkkä levy?

[smppa]

X16XEL on pikkulohko ja F16 on isolohkon laatikko.

[kfd83]

Tiedän, siksi kysyinkin millä muutoksilla se sinne menee? laatikon kiinnitykset näyttäs käyvän mutta entä vetarit yms.

[smppa]

www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?t=141295

[Tuomas]

On sovellettavissa, mutta edulliseksi vaihtoehdoksi hajonneen tilalle se ei ole hyvä koska vakiokytkin ei kelpaa eivätkä vetoakselit.

Kytkinasetelmalle sinänsä ei tarvitse tehdä mitään, vakio kelpaa, mutta levyn poori on erilainen.

Vetoakselit saa isommista malleista, mutta vetarien vaihtamiseksi joutuu vaihtamaan tolpat kokonaisuudessaan.

[kfd83]

Eli hommaan esim. 2.0 16v astran kytkinpaketin, vetarit ja etutolpat... mites ABS-anturit? käykö nuo entiset isolohkon tolppiin? ja entä etujouset? Entäs nuo pyörännavat kun nyt on 4-pulttinen jako niin onko isolohkon navoissa 5-pulttinen? ei tarvitse olla edullinen ratkaisu kun kestävyyttä hakemassa kun ei tunnu tuo nykynen kestävän noita piristetyn koneen hepoja vai onko tuo f16 paljon kestävämpi kun tuo f15 joka ilmeisesti nyt paikallaan?

[Tuomas]

Kaksilitraisen kytkinpaketti ei sovi 1,6:n vauhtipyörään, eikä pelkkä levykään. Hämärästi muistelen että jonkin mallin VW Polosta löytyisi sopiva levy, mutta tuo ei kovin pitkälle vielä auta

F Astrassa on isoissakin navoissa nelipulttinen jako joten se ei tuota ongelmaa. Isompikoneisissa on vakiona jäykemmät etujouset kuin 1,6:ssa, joten niitä ei kannata laittaa, vaan pysyä ihan 1,6:n jousissa.