öljynpaine

Viesti Kirjoittaja **2,0 16v** » 03 Syys 2008, 21:02

mistä c20xe moottorissa kone ilmottaa öljynpaineet..?? eli öljypohjassa on vaa se yx paikka mihin tulee se anturi eli ilmeisesti siitä.. mutta mulla on johdot tylysti katkastu ja näyttää silti täyttä painetta ja öljyvalo räpsyy tyhjäkäynnillä harvoin..eli eli..??

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 03 Syys 2008, 21:25

Kertoiskohan öljynpaineesta öljypumpussa kiinni oleva öljynpaineanturi? Öljypohjassa kiinni oleva härdelli on puolestaan öljytason anturi.

Viesti Kirjoittaja **2,0 16v** » 03 Syys 2008, 21:42

vaikee mennä sanomaa... pakkohan sinnekki on jotain johtoja mentävä.. ja toinen kysymys olis sellanen että missä alakerrassa on kaksi öljytikkua.. ei oo ite tehty toinen... ihan orggis... ettei olis ecotec..?? vaikee arvuutella tällässii ku moottori kasattu varmaa kymmenestä eri moottorista...

Viesti Kirjoittaja **2,0 16v** » 04 Syys 2008, 20:04

eikö kellään tietoa..?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 04 Syys 2008, 20:36

pistä kuvia

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 04 Syys 2008, 21:06

2,0 16v kirjoitti: ja toinen kysymys olis sellanen että missä alakerrassa on kaksi öljytikkua.. ei oo ite tehty toinen... ihan orggis... ettei olis ecotec..?? vaikee arvuutella tällässii ku moottori kasattu varmaa kymmenestä eri moottorista...

C20XE:ssähän menee kyllä 2 ränniä vierekkäin lohkoon.
Toinen näistä on öljytikku ja toiseen tulee venakopankannesta huohotusletku.

Ei nyt muuta tule tuosta selityksestä mieleen.

Viesti Kirjoittaja ?! » 06 Syys 2008, 09:40

Etuvetosissa on öljytikku eri paikassa kuin omegassa.Niissä on erillaiset öljypohjat omegassa öljytila koneen etupuolella(jakopäässä) ja etuvetosissa koneen"takapuolella"(lootan päässä).Sulla on varmaankin siinä c20ne tai ecotec lohko(moottori?)joka peräisin omegasta.

Viesti Kirjoittaja **2,0 16v** » 07 Syys 2008, 10:29

juu kyllä tässä menee oikeella puolella kaksi ränniä isompi on huohotusletkulle ja toinen on öljytikulle.. mutta pakosarjan vasemmalla puolella on vielä yksi putki jossa öljytikun pätkä.. eikä oo niin iso että olis joku huohotusputki... mutta mites sen öljynpaineen kanssa..että mistä se tulee..???

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 07 Syys 2008, 13:50

Öljynpaineanturi sijaitsee öljypumpussa "takapuolella" . Siihen menee yksi johto, olikohan sininen vihreällä raidalla. Tulee anturille siitä isolta pyöreeltä pistokkeelta joka on akun lähistöllä. Kahtele sieltä onko hankautunut johto poikki ->maadottaa ->valo välkkyy. Jos ei vikaa kahtele ö-paineet.

Öljypohjassa on tosiaan tasopinnan anturi josta tieto välitetään ajotietokoneelle. Toinen johto maissa ja toinen ajotietokoneelle. Värejä en nyt muista.

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 08 Syys 2008, 12:48

2,0 16v kirjoitti:juu kyllä tässä menee oikeella puolella kaksi ränniä isompi on huohotusletkulle ja toinen on öljytikulle.. mutta pakosarjan vasemmalla puolella on vielä yksi putki jossa öljytikun pätkä.. eikä oo niin iso että olis joku huohotusputki... mutta mites sen öljynpaineen kanssa..että mistä se tulee..???

En nyt tiedä liippaako edes läheltä, mutta jos siinä on turbon oljypohja.. Onkos siinä öljyn paluuputki turbolta juurikin tuossa öljypohjan etupuolella pakosarjan luona, eller hur var det?

Ja se öljynpaineen anturi tulee sinne koneen taakse öljynsuodattimen lähelle.

Viesti Kirjoittaja ?! » 08 Syys 2008, 16:04

Katana kirjoitti:
2,0 16v kirjoitti:juu kyllä tässä menee oikeella puolella kaksi ränniä isompi on huohotusletkulle ja toinen on öljytikulle.. mutta pakosarjan vasemmalla puolella on vielä yksi putki jossa öljytikun pätkä.. eikä oo niin iso että olis joku huohotusputki... mutta mites sen öljynpaineen kanssa..että mistä se tulee..???
En nyt tiedä liippaako edes läheltä, mutta jos siinä on turbon oljypohja.. Onkos siinä öljyn paluuputki turbolta juurikin tuossa öljypohjan etupuolella pakosarjan luona, eller hur var det?

Ja se öljynpaineen anturi tulee sinne koneen taakse öljynsuodattimen lähelle.

öljynpaluu on lohkossa alunperin ainakin LET moottorissa

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 08 Syys 2008, 16:09

Sitä muistelinkin että oliko se lohkossa vai Öpohjassa, mutta muistin puutteen vuoksi ajattelin heittää ehdotuksen. Kyllä se lohkossa on.

Viesti Kirjoittaja **2,0 16v** » 08 Syys 2008, 17:07

eikyl osaa sanoo et mikä on.. ei oo viel yhtää samanlaista tullu vastaa vaik paljon on ooppeleitten moottoreita nähny...

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 09 Syys 2008, 20:02

Kuva voisi auttaa asiassa

Viesti Kirjoittaja **radet** » 10 Syys 2008, 19:43

Laita öljypaine mittari kiinni ja seuraa siitä öljyn paineita...

Itselläni erillinen öljypaine mittari plus auton oma varotin kiinni.