Vakionopeussäädin

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
WalesinApina
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 16 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja WalesinApina »

Moi, nyt on vihdoin cruise autossa (omeka 2.0i vm.98) ja hyväksi todettu. Säätimen lisäksi sain kokemusta, josta voisi olla jotain hyötyä jollekin karvalakkimallin omistajalle (ei siis vakiona mitää ns. herkkuja).

Ekaksi ostin alipainetoimisen liteon AP50 (köyhä osti halvimman 159e) laitteen. Aikaa ei ollut asennuttaa sitä samantien ja haaveissa oli itseasennuskin, joten paketin kanssa kotiin. Laatikkoa ja asennusohjetta ihmetellessä totesin, että perheellisen aika on sen verran kortilla, että auto ja cruisepaketti liikkeeseen.

187 euroa ja auto pois korjaamolta. Ja motarille kokeilemaan cruisea: ei perskutarallaa toiminut vaikka toimi asentajan koeajolla. Mutta kas kummaa säädin alkoi toimia kotinurkilla. Sittemmin selvisi, ettei se toimi yli 55 km/h nopeuksilla. Ja auto takas korjaamolle.

Niin selvisi halvan säätimen ominaisuuksia. Säädin ottaa nopeuspulssin kardaanille asennetuista magneettipaloista. Asentaja laitto niitä kaksi jolloin tuli liikaa pulssia. Yksi pois ja "nopeusraja" noisi 105:een. Sitten vielä säätimen älypoksista roikkuva johto poikki niin max pulssit saatiin nousemaan 5000:sta 8000:een ja nyt riittää Suomen nopeuksiin cruisen säädöt.

Mitä tästä opimme: 1)Asentajat ei välttämättä osaa laittaa cruiseja takavetoisiin 2) Vähän lisää rahaa säätimeen niin saa sellasen joka ei ole niin tarkka nopeuspulssin oikeasta taajuudesta (sitten saa pulssin ainakin omegassa radion takaa).

Tämmöstä.
Vastaa Viestiin