Omega B 2.0 16v kiertovesipumpun asennus

Viesti Kirjoittaja **Lateksi** » 11 Syys 2008, 14:53

Tuli hommattua tilantarpeen takia -95 vuoden 2.0 16v farkku omega. Auto on Saksasta uitettu ja siitä puuttuu kiertovesipumppu. Pumpun ja pumpun telineen hommasin jo purkaamolta, mutta asennus on vielä tekemättä.

Onkos kukaan asentanut itse kyseistä pumppua? Löytyykö pumpulle sähköliitin valmiina auton johtosarjasta. Olisiko kellään kuvia kiinni olevasta pumpusta, jotta näkisi miten päin sitä telinettä alkaa kiinnittämään. Kuvat voi postata tänne tai sitten suoraan mailiin: mika.laattala@tut.fi

Viesti Kirjoittaja **Leppis** » 11 Syys 2008, 17:19

Samahan se on miten päin sen sinne kiinnittää...

http://profile.imageshack.us/user/whist ... ppugw6.jpg

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 11 Syys 2008, 20:58

Minkä letkun väliin toi pitäis laittaa v6 koneessa? Missä se johto oikeen on? En ainakaan löytänyt?

Viesti Kirjoittaja **Lateksi** » 14 Syys 2008, 14:41

Tuleekos tuo kiertovesipumppu siihen putkeen, joka menee kolmitieventtiililtä tulipellissä olevaan ylempään kennon metalliputkeen? Auto on siis 2.0 16v manuaali-ilmastoinnilla.

Mikä sitä kolmitieventtiiliä säätelee? Huomasin tuossa tutkiessani lämmitysletkuja, että vaikka kone on lämmin niin siitä kolmitieventtiililtä kennon ylempään metalliputkeen menevä letku ei ole ollenkaan lämmin. Eikös sen letkun pitäisi olla lämmin vaikka sisäkenno olisikin tukossa?

Onkos kellään lämmitysjärjestelmän nesteen kierron kaaviota? Voisi tarkistaa kierron, ettei vaan joku aikaisempi omistaja ole kiinnitellyt letkuja väärin.

Omassa letkut vaikeasti selitettynä:
*Koneen takaa kolmitieventtiilin yhden liitoksen puolelle
*Kolmitieventtiilin kahden liitoksen puolelta ylemmästä - tulipellille kennon ylempään putkeen
*Kolmitieventtiilin kahden liitoksen puolelta alemmasta - T-liittimeen, joka on sisäkennon alemmasta putkesta konehuoneen alaosan muoviputkeen menevässä letkussa