Cihin seoksista

Viesti Kirjoittaja **Venom** » 16 Touko 2002, 12:06

Kaipaisin apua seoksen säädössä.. Ilmamäärämittarissa oleva kuusiokolo-avaimella toimiva säätö lienee seoksen säätö.. mikä olisi noin arvo? monta kierrosta ja minnepäin?

Viesti Kirjoittaja **Norski** » 16 Touko 2002, 12:27

Kaverin cih-pelissä säädettiin päästömittauksen yhteydessä seosta arvojen ja tyhjäkäynnin perusteella mainitsemastasi ruuvista.

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 16 Touko 2002, 13:15

mainittu kuusiokoloruuvi vaikuttaa vain tyhjäkäynnin ja hyvin alhaisen kuormituksen seokseen. Mitään ohjearvoa ei käsittääkseni ole vaan seos mitataan lambda- , co- , tai pakokaasunlämpömittarin avulla sopivaksi.

Jos kone on vakio, niin kyllä korvakuuloltakin voi tehdä jotain karkeata säätöä, eli ruuvia auki kunnes käynti huononee ja siitä sopivasti takaisin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: turbobliz on 2002-05-16 13:16 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Venom** » 16 Touko 2002, 13:45

Elikkäs suurta vaaraa ei ole että kone menisi rikki vaikka säädöt ei kohillaan olekkaan..

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 17 Touko 2002, 00:21

On 2002-05-16 13:45, Venom wrote:
Elikkäs suurta vaaraa ei ole että kone menisi rikki vaikka säädöt ei kohillaan olekkaan..

Siis autoon pitäisi laittaa ruuvi, joka on merkitty tarralla, sinetillä, suojatulpalla, sinettimaalilla. Ne kaikki kertoisi, että tätä ruuvia ei saa kääntää (ruuvin ei pidä vaikuttaa yhtikäs mihinkään). Tämä olisi varattu niille jotka eivät ymmärrä asiasta mitään, mutta haluavat käännellä ruuveja.

Siis seos säätöruuvi vaikuttaa lähinnä joutokäyntiseokseen ja pieneen kuormitukseen. Siis männät eivät pala vaikka sen laittaa kaakkoon tai muuten vaan pieleen.

j.h