Ihan pakko kertoa tännekin Porin Palinin hyvästä hinnoittelusta. Homma alkoi siitä kun syttyi vaimokkeen -99 B Vectrasta Airbaggi valo koetauluun ja tietty tuli heti kylmä rinki perseen ympärille että joutuuko menemään merkkiliikkeeseen. Itselle homma on ollut tiedossa jo monta vuotta että siellä auton korjaaminen ei ole pääasia vaan asiakkaan täydellinen rahastus
No kokeilin kuitenkin "onneani" ja kävin kysymässä mitä vikadiagnoosi maksaa koska moni on täällä foorumilla puhunut 20-30e hinnoista. NO! 77e on kuulemma diagnoosin hinta, perkeleen rosvot
En sitten tietenkään autoa sinne jättänyt ja onneksi tutulta korjaamolta löytyi ODB laite jolla pystyi vian katsomaan eikä maksanut kuin sen 20e. Kuskin airbaggia se huuteli, liian korkea jännite. Veikkailtiin siinä kaverin kanssa että se vois olla se jousitsydeemi siellä ratissa joka on rikki ja sellaisen tilasinkin Auto Muovilta.
Tarinan opetus, älä milloinkaan mene Porin Palinille ellei sulla ole taskut pullollaan euroja
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Johnny kirjoitti:Airportin Metro-Autolla olisi ollut vikakoodin luku 50€, hyvin kyllä nettoavat muutaman minuutin hommasta.
Mutta autokorjaamot voi oikeasti perustella korotettuja hintoja sillä että laitteet maksaa niin paljon toisin kuin katsastusasemat joissa laitteet on pääsääntöisesti pysyneet samana vuodesta toiseen. Tälläkin hetkellä tech2 ja tis2000 on poistumassa käytöstä ja tilalle tulee jotain muuta...ihanan kallista.
Tietysti onhan 77euroa vikakoodien luvusta aivan perkeleen paljon. Ja haluan sen sanoa että vikadiagnoosi se ei ole, laite vain kertoo jonkun tiedon joka on tullut poikkeavista arvoista. Esimerkiksi nokka-akselin anturin vikakoodi voi johtua vaikka ketjun venymisestä näin helpoimmillaan. Vikadiagnoosi voi maksaa vaikka 1000 euroa jos laitetaan sähkömies tutkimaan että missä kohtaa auton johtosarjaa se katkos tulee tai onko siellä ohjainlaitteella joku oikosulku jossain tietyssä lämpötilassa tai kosteudessa. Se tech ei ole mikään autojen jumala joka tietää kaiken kun vain kytkee kiinni, se on vain yksi työkalu ruuvarin lisäksi joka voi ehkä auttaa siinä vian hakemisessa.
Oli toki tai niin ne väitti, moottoriöljyt alarajalla ja sitä rataa. Itse selviin koko hommasta noin 100~150€ ja 2h. tolla laskutuksella Palin tekee sit ainakin 4-5h hommia???
Olihan tunexinkin lakutus kytkimen vaihdosta 10h keltanokkana tehtiin reiluu viitee tuntii. Toki ne on yrityksiä ja elää täytyy. Silti herää kysymys kannattaako hinnotella itsensä ulos?
Opel Calibra 4x4 turbo vm. 95
Opel vectra GT vm.90
2Slow4Motion
Jarzki kirjoitti:Tietysti onhan 77euroa vikakoodien luvusta aivan perkeleen paljon. Ja haluan sen sanoa että vikadiagnoosi se ei ole, laite vain kertoo jonkun tiedon joka on tullut poikkeavista arvoista.
Juu tiedän että toi laite ei ole avain onneen mutta antaa se suunnan mistä lähtee vikaa etsimään. Toi nimike vaan tuli suoraan huollon varauksessa olevan kaverin suusta ja se jäi mieleen kuten myös toimenpiteen hinta
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Eli Opeleihin joissa ei vielä ole OBD2 liitintä eli käytännössä 1995 ja vanhemmat , jotka luetaan ja ohjelmoidaan Tech 1 laitteella / multa löytyy laite ja mielenkiintoa jos tarviitte apua , keula kohti Harjavaltaa ja katotaan mitä voidaan tehdä (täällä ei ryöstetä laitteen käytöstä) .
Voidaan myös myydä toinen Tech 1 / sellaiselle joka ymmärtää että nämä maksaa ulkomaillakin noin 500 egee.
Jos et halua Palinille mennä niin auttelen kyllä. Kiinni saat varmimmin 02-6741978 iltaisin tai kännykästä 0400 507166 epävarmemmin ( aina auki mutta ei välttämättä aina kuulo etäisyydellä )
Ja jos tämä avun tarjous taas aiheuttaa kommentin "tulikos väärään paikkaan" niin saa poistaa
Seppo
Hylättyjen Omega B1/B2 mallien turvakoti / Laitetaanpa nimeksi Omega Ranch , Ostetaan HALVALLA tai otetaan talteen B1 ja B2 omega romutusuhan alaista osaa tapauskohtaisesti . Aihioiden määrä TJ 17 Omegaa -yleensä V6
sepse kirjoitti:Eli Opeleihin joissa ei vielä ole OBD2 liitintä eli käytännössä 1995 ja vanhemmat , jotka luetaan ja ohjelmoidaan Tech 1 laitteella / multa löytyy laite ja mielenkiintoa jos tarviitte apua , keula kohti Harjavaltaa ja katotaan mitä voidaan tehdä (täällä ei ryöstetä laitteen käytöstä) .
Voidaan myös myydä toinen Tech 1 / sellaiselle joka ymmärtää että nämä maksaa ulkomaillakin noin 500 egee.
Jos et halua Palinille mennä niin auttelen kyllä. Kiinni saat varmimmin 02-6741978 iltaisin tai kännykästä 0400 507166 epävarmemmin ( aina auki mutta ei välttämättä aina kuulo etäisyydellä ) Virka aikana vain työkännykästä 02-5335822.
Ja jos tämä avun tarjous taas aiheuttaa kommentin "tulikos väärään paikkaan" niin saa poistaa
Seppo
Juu mä sulle soittelinkin tosta hommasta mutta harmi kun tuossa autossa on se ODB2 portti. Sun pitää ihan selkeästi nyt hommata vielä se ODB2 jotta pääset auttaa harrastajia
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
sepse kirjoitti:Eli Opeleihin joissa ei vielä ole OBD2 liitintä eli käytännössä 1995 ja vanhemmat , jotka luetaan ja ohjelmoidaan Tech 1 laitteella / multa löytyy laite ja mielenkiintoa jos tarviitte apua , keula kohti Harjavaltaa ja katotaan mitä voidaan tehdä (täällä ei ryöstetä laitteen käytöstä) .
Voidaan myös myydä toinen Tech 1 / sellaiselle joka ymmärtää että nämä maksaa ulkomaillakin noin 500 egee.
Jos et halua Palinille mennä niin auttelen kyllä. Kiinni saat varmimmin 02-6741978 iltaisin tai kännykästä 0400 507166 epävarmemmin ( aina auki mutta ei välttämättä aina kuulo etäisyydellä ) Virka aikana vain työkännykästä 02-5335822.
Ja jos tämä avun tarjous taas aiheuttaa kommentin "tulikos väärään paikkaan" niin saa poistaa
Seppo
Juu mä sulle soittelinkin tosta hommasta mutta harmi kun tuossa autossa on se ODB2 portti. Sun pitää ihan selkeästi nyt hommata vielä se ODB2 jotta pääset auttaa harrastajia
OBD2
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
vectraTBO kirjoitti:
Juu mä sulle soittelinkin tosta hommasta mutta harmi kun tuossa autossa on se ODB2 portti. Sun pitää ihan selkeästi nyt hommata vielä se ODB2 jotta pääset auttaa harrastajia
Jospa nyt kuitenkin pidättäydyn tuossa Tech 1 versiossa kun itellä on vaan näitä vanhoja enkä oo ihan niin sosiaalinen ja lähimmäisrakas yksilö / kohtuus kaikessa ja pullo päivässä.
Seppo
Hylättyjen Omega B1/B2 mallien turvakoti / Laitetaanpa nimeksi Omega Ranch , Ostetaan HALVALLA tai otetaan talteen B1 ja B2 omega romutusuhan alaista osaa tapauskohtaisesti . Aihioiden määrä TJ 17 Omegaa -yleensä V6