Vectra B2 Airbag ratin liittimen irroitus?

[vectraTBO]

Eli lähteekö tuo liitin ratin keskiosan takaa irti ihan vetämällä? Pakko kysyä kun tuntuu olevan piukassa... Liitin on sellainen kelta/musta noin 3cmx1cm. Osa joka pitäsi vaihtaa tilalle niin siinä on sellainen pieni oranssin värinen nipukka, taitaa olla vääränlainen osa?

Auto on Vectra B2 -99 1.8 16V ja Auto Muovilla sanoivat että -98 ja siitä ylöspäin toi kosketinrulla on kaikissa sama, poikkeuksena radion napeilla oleva ratti. Eli onkohan mulla nyt sitten toi uudemman mallinen(kelta/musta 3cmx1cm liitin) ja onko toi oranssin värinen se vanhempi?

Kiire olis kova kun meen huomenna vaihtamaan tota osaa...

EDIT:

Lainasin vähän Woodyn laittamaa kun Omegan ratista.



Eli nyt autossa olevassa ratissa ei ole tuollainen oranssi liitin vaan se kelta/musta. Ihan vaan tarkennuksena vielä kun tuntuu tulevan aika sekavaa tekstiä

EDIT2:

Lisää kuvia. Eli Vectrassa oleva liitin samanlainen kuin alla olevassa linkissä mutta sininen osa on vain musta.

http://img337.imageshack.us/my.php?imag ... 008xl2.jpg

Eli lähteekö tollanen vetämällä irti?

[Irmscher1]

Uudempi on juurikin tuo kelta-musta, ja vanhempi liitin se oranssi.
Tuossa kelta-musta liittimessä on siinä liittimen keskellä sellanen lukkotappi, siihen tappiin tulee sellanen muovi "naru" sen tapin kun vaan avaa ensin niin sitten lähtee vaan vetämällä koko liitin.

[vectraTBO]

Eli tossa alemmassa kuvassa toi keltainen lipare keskellä liitintä? Sen avasin kyllä mutta en uskaltanut vetää liittimestä kun tuntui olevan piukassa

[Irmscher1]

Pitäisi sen lähteä voi olla vähän jumissa ota vaan se auki vaikka kampeamalla jollain.

[vectraTBO]

Juu kyllä se sitten lähti kun uskalsi vaan vetää, kiitokset vaan avusta.

Ajattelin vaan kysästä ennenkuin rikon mitään

Projektina oli sen ratin takana olevan liukurenkaan vaihto ja se on vaihdettu nyt, seuraavaksi tarvis päästä nollaamaan sitä vikavaloa mittaristosta. Koodit luettiin toissapäivänä ja viaksi laite ilmoitti kuskin airbagin koodilla 31, liian korkea jännite. Pääteltiin korjaamokaverin kanssa että sieltä vois olla se liukurengas mennyt poikki.

No vaihdoin osan ja mittailin yleismittarilla vastuksia liittimistä ja näytti että vanhakin osa olisi ehjä. Avasin sen mokkulan vielä ja silmämääräisesti tarkistettuna se nauha oli ehjä. No sitten sen näkee oliko vika siinä kun pääsee testeriin.

Kattelin myös penkin alle niitä liittimiä. Siellä on sellainen iso musta mokkula ja johtonippu menee siitä kyljestä sen mokkulan sisälle. Sitten kummallakin puolella oli sellaiset kaksinapaiset oranssi/keltaiset liittimet irrallaan, kuuluuko olla? En ainakaan löytänyt paikkaa johon ne olis kuulunut. Enkä muutenkaan löytänyt mitään sellaista liitoskohtaa joita monet on tinailleet kun vikavalo palaa niiden takia?

[vectraTBO]

No juu, kyllähän se vika korjaantui sen uuden liukurenkaan vaihdolla. Rupesin vähän säästelemään ja hain osan romikselta vähän ajetusta autosta

[makejer]

Moroo!!

Paljonko makso käytetynä?? Metro autossa 115E olisi hyllyssä ja automuovikemissä 99E pari päivää menis et sais.
Ois meinaa samaa ongelmaa omassa vectrassa. Et sattunu mittaa uutta osaa??
Purin tänään osan,piuha on ehjä ja mittarilla näyttäys olevan jotain kotona ja muutenkin siistin näköinen

[vectraTBO]

Moron moron.

Osa maksoi 30e purkaamolla. Auto Muovilta piti kanssa ensin tilata mutta päätin koittaa tota purku osaa.

Mittailin uutta ja vanhaa yleismittarilla ja ihan samanlaisia lukemia sain, nauha ei myöskään ollut vanhasta osasta poikki mistään silmämääräisesti katsottuna. Tiedä sitten jos se on jostain vain vähän murtunut ja klikkaa vasta sitten kun se saa 12V

Mä mitään sähköhommista tiedä mutta nyt valo ei ainakaan pala eikä vikakoodeja ole.

[makejer]

Kävin hakemassa metroautosta uuden osan ja ihan piruuttain mittailin,samat arvot kuin vanhassakin No vaihdoin osan ja kävin testerissä niin kunnossa.Aika hämärä homma mut pääasia et on kunnossa

[vectraTBO]

Juu, henkimaailman hommia