Mistä turbokone B-Vectraan?

Viesti Kirjoittaja **Antidote** » 27 Syys 2008, 17:41

Elikkä takotuksena olis vaihtaa turbotekniikka tollaseen X20XEV- koneiseen vekkuliin. Koneella rullattu jo 250 000 km joten ennemmin ostan valmiin turbokoneen ku alan tohon hyrrää lyömään.

Osaisko täällä porukka kertoa mistä vois alkaa ettimään sopivaa myllyä?

Viesti Kirjoittaja **Tallukka** » 27 Syys 2008, 18:33

minkähän ikäinen laite on kyseessä? z20let on varmaan ainoa vaihtoehto siihen. mutta siitä mistä sellaisen koneen saa ei kyllä juurikaan ole tietoa

Viesti Kirjoittaja **Antidote** » 27 Syys 2008, 18:38

Ikää löytyy 12 vuotta elikkä -96.

Viesti Kirjoittaja **ruttu** » 27 Syys 2008, 19:33

onhan se yks vihiriä vectra missä näky olevan sinisellä tulppakannella eli eikös se ole juuri tuo z20let? foorumilta löytyy tämä kaveri nii siltä varmaan tulis lisää inffoa. sen laillisuudesta en tiedä mutta paksun lompakon vaatii yleensä tämmöset.

http://kovaluu.com/foorumi/viewtopic.php?t=700

Viesti Kirjoittaja **madi** » 28 Syys 2008, 11:42

kyllähän vm96 autoihin pitäisi pystyä laittaan C20LET + F28 kun kerta calibroja on tehty vielä nuina vuosina vielä C20LET koneella

Viesti Kirjoittaja **:J:J** » 28 Syys 2008, 19:00

Tartteeks muuten sitä päästömittaria käydä häiritsemässä jos laittaa turbokoneen alkuperäisessä asussaan esimerkiksi tuohon b-vectraan.

esim. kupee astrasta kone?

Viesti Kirjoittaja **Tallukka** » 28 Syys 2008, 20:42

kyllä se päästöluokituksen puolesta siihen käy että ei tarvi missään erikseen mittailla ja saahan 96 vm johonki asti vielä let koneen laittaa mutta mihin kk aisti 96 vuonna se päästöluokitus riittää

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 28 Syys 2008, 21:34

Tallukka kirjoitti:kyllä se päästöluokituksen puolesta siihen käy että ei tarvi missään erikseen mittailla ja saahan 96 vm johonki asti vielä let koneen laittaa mutta mihin kk aisti 96 vuonna se päästöluokitus riittää

kesäkuu

Viesti Kirjoittaja **levanen** » 29 Syys 2008, 07:34

no jos käyttövoimasta ei ole kiinni niin eikö noita DTI koneita saa suhteellisen edukkaasti

Viesti Kirjoittaja **:J:J** » 01 Loka 2008, 21:15

2000 vuosimallin laitteesta itellä kyse.
Sen verran kiintyny tohon omaa katiskaan, et sitä ei vaiheta. Moottori ehkä joskus johki jännempään. Noi edellytykset kun tossa vecrtassa on aika hyvät ku jarrut yms kilkkeet on kaikissa malleissa valmiiks sama.