Vectra B2, kuljettajan puolen verhoilua/12V-pistoke asennus

Viesti Kirjoittaja **dimebak** » 06 Loka 2008, 08:09

Miten saa sen kuljettajan puolen verhoilun irti? Kyse on siitä muovisesta osasta joka näyttäisi menevän a-pilarilta aina taakse asti, helmakotelon päällä ja tietenkin sisällä.

Pitäisi alkaa vetämään virtapistokkeelle sähköt mutta järki loppui kesken miten tuon saa irti. Btw., löytyykö parempaa opusta kuin tuo Alfamerin korjausopas, jossa olisi sisustan purkukin paremmin?

Viesti Kirjoittaja **lmb-58** » 06 Loka 2008, 08:35

ei kai siinä ole muuta kun vedät sen irti, se on pikakiinnikkeeillä.

Viesti Kirjoittaja **dimebak** » 06 Loka 2008, 08:38

Okei. Onko vaarana, että niitä menee rikki, kun sitä irroittaa?

Ja ilmeisesti tuo kuskin penkki pitää ottaa pois, kun näyttäisi menevän kiskojen alle tuo muovi?

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 06 Loka 2008, 08:44

Itse ainakin onnistuin rikkomaan edellisestä vectrasta sen B-pilarin muovin toisen kiinnikkeen, eli ainakin kannattaa olla varovainen...

Penkki on helppo irrottaa. Otat miinuskaapelin akulta irti, vedät penkin eteen ja avaat ne torksit kiskon takaosassa. Sitten nostat kiskoa hieman ja vetäiset vähän taaksepäin. Sitten irrotat penkin alta sen liittimen. Tämän jälkeen voit nostaa penkin pois...

Viesti Kirjoittaja **lmb-58** » 06 Loka 2008, 09:03

kyllä se siitä ehjänä lähtee, kun käyttää voiman sijasta järkeä. miksi irrottasit istuimen, lähteehän se lista muutenkin pois, ei muuten mutta käsikirja varoittaa irrottamasta itse penkkiä, vissiin liittyy niihin turvavyön kiristimiin, että jos ne laukeaa, niin tai ainahan se käsikirja kehoittaa viemään pajalle, ei siihen kirjaan tarviskaan senvuoksi kuin yksi sivu.

Viesti Kirjoittaja **dimebak** » 06 Loka 2008, 09:51

Pitääpä katsoa tarkemmin, kun pikaisella tarkistuksella näytti, että se muovi menee etupenkin alle niin et pitää ottaa penkki irti.

Toisaalta, löytyykö farkun takakontista jostain jatkuvaa virtaa ja jos löytyy minkä kokoisen sulakkeen alta?

Viesti Kirjoittaja **lmb-58** » 06 Loka 2008, 12:39

eikös farkussa ja sedanissakin ole valo siellä, siihen tulee jatkuva plus, nimittäin puolituntia sitten poltin sen sulakkeen, ja myös ajotietokone pimeni, en tiedä mitä muuta kun en alkanut tutkiin, se sulake oli 20 ampeerin eli keltainen. niin mun auto on kyllä sedan ja b-1.

Viesti Kirjoittaja **dimebak** » 06 Loka 2008, 13:29

Heh, ei mikään turha kirja ole tuo Alfamerin "öljynvaihto-opas".

Joo, siellä tosiaan on tavaratilan valolla jatkuva virta ja vuodesta '00 on 10A sulake eli sellainen sieltä löytyy, kun tuo mun käyttis-Opel on vuodelta 2001. Se riittää kylmäboksille aivan hyvin, sen tarve ku on max. 4A.

No, olisko vielä tietoa kummalta puolen autoa tulee sähköt taakse; oikea vai vasen, vai niin kuin vanhemmassa Saabissa et keskeltä tulee sellainen pienen pythonin paksuinen kaapelinippu?

Viesti Kirjoittaja **dimebak** » 08 Loka 2008, 20:38

Pikainen tarkistus tuotti sellaisen tuloksen, että takakontin sivuluukuista katsottuna ainoat näkyvät johdot oli oransseja jotka meni takavaloille

Pitää katsoa tarkemmin, kun on taas aikaa.

p.s. Mittarivalot vaihdoin eilen illalla klo 22.00 jälkeen otsavalon loisteessa