Opel Club Finland (OCF)

On pieni ongelma kun ei saa mutteria auki jousen yläpäästä, etupään jousista kyse, meni yks poikki ja nyt pitäis laittaa uudet, mutta mutta ei vaan aukea, joten vinkkejä kiitos millä konstilla sais auki ja mitä muuta pitää oottaa huomioon, ei millään viitteis viedä autoa korjaamolle.

OVV6 kirjoitti:On pieni ongelma kun ei saa mutteria auki jousen yläpäästä, etupään jousista kyse, meni yks poikki ja nyt pitäis laittaa uudet, mutta mutta ei vaan aukea, joten vinkkejä kiitos millä konstilla sais auki ja mitä muuta pitää oottaa huomioon, ei millään viitteis viedä autoa korjaamolle.

Et saa auki? Pyörii koko tolppa mukana? Siitä päästä saa kiinni jakarilla tai kuusiokolo avaimella, mikä estää sen pyörimisen.
Tai sit vetää pulttipyssllä niin aukee.

jiivee666 kirjoitti:

OVV6 kirjoitti:On pieni ongelma kun ei saa mutteria auki jousen yläpäästä, etupään jousista kyse, meni yks poikki ja nyt pitäis laittaa uudet, mutta mutta ei vaan aukea, joten vinkkejä kiitos millä konstilla sais auki ja mitä muuta pitää oottaa huomioon, ei millään viitteis viedä autoa korjaamolle.

Et saa auki? Pyörii koko tolppa mukana? Siitä päästä saa kiinni jakarilla tai kuusiokolo avaimella, mikä estää sen pyörimisen.
Tai sit vetää pulttipyssllä niin aukee.

Mielessä kävi et pulttipyssyllä vois mahdollisesti aueta, mut en satu omistamaan simmosta, pitää kysyä kavereilta jos jollain olis.

OVV6 kirjoitti:

jiivee666 kirjoitti:

OVV6 kirjoitti:On pieni ongelma kun ei saa mutteria auki jousen yläpäästä, etupään jousista kyse, meni yks poikki ja nyt pitäis laittaa uudet, mutta mutta ei vaan aukea, joten vinkkejä kiitos millä konstilla sais auki ja mitä muuta pitää oottaa huomioon, ei millään viitteis viedä autoa korjaamolle.

Et saa auki? Pyörii koko tolppa mukana? Siitä päästä saa kiinni jakarilla tai kuusiokolo avaimella, mikä estää sen pyörimisen.
Tai sit vetää pulttipyssllä niin aukee.

Mielessä kävi et pulttipyssyllä vois mahdollisesti aueta, mut en satu omistamaan simmosta, pitää kysyä kavereilta jos jollain olis.

Mikset pidä siitä iskarin päästä kiinni samalla kun avaat? Onko se pyöristynyt ettei saa kiinni? Pyssyllä on ainaki omat auennu jos ei muuten

Ja jos ei muulla aukea, niin kaveri roikkumaan putkipihtien kanssa iskarin varteen ja itse kajauttaa yläpäähän pulttipyssyllä tai riittävän varren kanssa vääntää, niin luulis lähtävän... tosin niillä iskareilla et tuon jälkeen enää mitään tee

minä oon laittanu pariin autoon lukkopihit iskarin varteen pehmusteen kera.. joka on pitävää, ja eikun mutteria kieputtaa.. kaikki auennu eikä oo iskareista tullu entisiä..

jos pidät jollain pihdeilla kiinni niin iskarin yläpäästä, ei alapäästä. jos alapuolelta pidät kiinni ja pihdet pyörähtää tyhjää niin se on sen käsittelyn jälkeen sökö, sieltä tulee mehut pihalle jos sinne tulee naarmuja. onpahan lujassa jos ei pulttipyssyllä aukee.

Höpö höpö. Iskarin varresta vaan kiinni isoilla putkipihdeillä ja rättiä riittävästi niiden pihtien väliin ettei iskarin varsi naarmuunnu. Sitten toinen jannu räikällä tai pulttipyssyllä iskarin ylämutterin kimppuun. Tätä konstia olen ainakin itse käyttänyt monesti enkä ole saanut kuitenkaan iskarin vartta naarmutettua. Järkeä saa käyttää!

näinpä, mutta jos kaveri ei ole koskaan vaihtanut iskaria, niin varmasti kannattaa pitää kiinni ylhäältä, niin että JOS pyörähtää, niin naarmut EI siellä haittaa mitään.

Asiasta vähän niin kun toiseen... mistäs sais A vecculiin madallus jouset eteen sekä taakse jotkut sopivat... 40 - 50 mm? laittakaa linkkejä ->

eibach ainakin muinoin teki. Linkkiä ei ny oo mut gööglee kokeilee

jampza kirjoitti:Asiasta vähän niin kun toiseen... mistäs sais A vecculiin madallus jouset eteen sekä taakse jotkut sopivat... 40 - 50 mm? laittakaa linkkejä ->

Ebay, Motonet, Completos, Kitupiikki.... Onhan noita. Paikallisesta varaosaliikkestä kyselemään aluksi.