Omega-B 2.5 -94, vikakoodi 133

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
simoli
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 05 Loka 2007, 21:29
Paikkakunta: Vantaa

Omega-B 2.5 -94, vikakoodi 133

Viesti Kirjoittaja simoli »

Tuommoista vikakoodia (133)näytti testeri ja jostain kaivoin että olisi egr venttiilin ylijännite.

Egr vaihdettu, valo syttyy melkein heti uudestaan, kone toimii hyvin,kulutus normaali, mistähän lähtisi vikaa etsimään ja onko 133 egr:n vikakoodi.

Testeri tosin ilmoitti vian olevan imusarjan vaihtoventtiili,maavuoto tai katkos??
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Omega-B 2.5 -94, vikakoodi 133

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

simoli kirjoitti:Tuommoista vikakoodia (133)näytti testeri ja jostain kaivoin että olisi egr venttiilin ylijännite.

Egr vaihdettu, valo syttyy melkein heti uudestaan, kone toimii hyvin,kulutus normaali, mistähän lähtisi vikaa etsimään ja onko 133 egr:n vikakoodi.

Testeri tosin ilmoitti vian olevan imusarjan vaihtoventtiili,maavuoto tai katkos??
Siis joku muu kun hyppylanka testeri.
egr 2 koodihan se on 133.132 ilmeisimmin katkoksesta koodi.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Avatar
karppa 46
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 242
Liittynyt: 24 Marras 2005, 21:15

m

Viesti Kirjoittaja karppa 46 »

133 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve 2 High voltage 133 pakokaasun kierrätysjärjestelmän (EGR) venttiili 2 Korkea jännite, ota pois käytöstä moinen venttiili
simoli
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 05 Loka 2007, 21:29
Paikkakunta: Vantaa

Re: m

Viesti Kirjoittaja simoli »

2016v kirjoitti:133 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve 2 High voltage 133 pakokaasun kierrätysjärjestelmän (EGR) venttiili 2 Korkea jännite, ota pois käytöstä moinen venttiili

Sähköinen venttiili, miten ohitan, jos otan pistokkeen pois niin tilanne sama,vikavalo palaa.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: m

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

simoli kirjoitti:
2016v kirjoitti:133 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve 2 High voltage 133 pakokaasun kierrätysjärjestelmän (EGR) venttiili 2 Korkea jännite, ota pois käytöstä moinen venttiili

Sähköinen venttiili, miten ohitan, jos otan pistokkeen pois niin tilanne sama,vikavalo palaa.
Eikös siihen se venttiili ollut vaihettu.ehjä osa.voi olla high voltage niin jossain johdoissakin kosketushäiriöä.mulla ainakin ilmotti high voltagen ja putsailin sen piirin(eri osa) kaikki kosketukset ni valo ei oo palanu sen jälkeen.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
simoli
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 05 Loka 2007, 21:29
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja simoli »

Vika löytyi, ei ollut egr:ssä päinkään,yksi pistoke irti edestä alhaalta imuputkelta.Vaihdettu sekä vanha egr ehjiä, myynnissä siis ehjä egr,40€.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re:

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

simoli kirjoitti:Vika löytyi, ei ollut egr:ssä päinkään,yksi pistoke irti edestä alhaalta imuputkelta.Vaihdettu sekä vanha egr ehjiä, myynnissä siis ehjä egr,40€.
Tiedätkö tarkemmin kertoa mikä liitin oli irti? :-?
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Vastaa Viestiin