Vahvempi kytkin Astra G 2.0Di-16V

[Teuwo]

Eli G-Astra X20DTL moottori ja F18+ laatikko.

245tkm ajettu vakiokytkin antautui 305Nm alla ja parempi tarvitaan tilalle.

Kytkinakselin boori on 18,3 X 20,4 X 24 hammasta.
Sama paineasetelma taitaa olla esim. Z20LET perässä, levy on 228mm.

Ehdotuksia ja kokemuksia otetaan vastaan. Jousitettukkaan sintteri ei ole oikein käyttöautossa vaihtoehto.

Omia ajatuksia esitin tuolla diesel osiossa suunnilleen seuraavasti:
<quote>
ZF-Sachs SRE (Sachs Race Engineering) on omien, muista peleistä saatujen, kokemusten mukaan varma valinta mutta kalliinlainen.

Brittiläinen Helix on ilmeisesti hyvänä pidetty ja kai hieman halvempi.

Kolmas tuntemani vaihtoehto on Courtenay Motosportin paketti, mutta ilmeisesti Englannin turbo Astra ukot eivät pidä Courtenayta kovin kummoisena.

Onko kenelläkään havaintoja / kokemuksia muista vaihtoehdoista ?
</quote>