C20LET: imunokan vaihto...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
kattokkassine
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 66
Liittynyt: 07 Kesä 2006, 11:35
Paikkakunta: Lappi tl

C20LET: imunokan vaihto...

Viesti Kirjoittaja kattokkassine »

Kesä pirssinä on turbo calibra ja ajatttelin piristää sitä talven aikana hieman... Eikös 20XE:stä kannattanu vaihtaa ainoastaan imunokka?
On noita XE:n nokkia jääny jokunen niin ajattelin kokeilla.
Mikä on käytännön hyöty esim eds:n phase 1 lastun kanssa? Entä mitä ennakoita kannnattaa käyttää kyseisä nenäkeppejä käytettäessä,tuskin kannataa vakio merkkeihin laittaa??
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: C20LET: imunokan vaihto...

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

kattokkassine kirjoitti:Kesä pirssinä on turbo calibra ja ajatttelin piristää sitä talven aikana hieman... Eikös 20XE:stä kannattanu vaihtaa ainoastaan imunokka?
On noita XE:n nokkia jääny jokunen niin ajattelin kokeilla.
Mikä on käytännön hyöty esim eds:n phase 1 lastun kanssa? Entä mitä ennakoita kannnattaa käyttää kyseisä nenäkeppejä käytettäessä,tuskin kannataa vakio merkkeihin laittaa??
Sehän riipuu mitä haet vaiholla,siis jos vaan imun vaihat.melkeenhän se pitäis rullata et sais parhaaseen ajotukseen.
Tuolla viripuolella varmaan enemmän noista.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Vastaa Viestiin