Astra G käsijarru jumittaa - menee hermot

[JnW]

Elikkäs nyt kun tuli sitte ensimmäiset liukkaat tänne eteläänkin niin täytyihän sitä vähän sitten käydä skäimäämässä tuolla kylillä. Hauskaa riitti niin kauan kunnes pakkanen yltyi liian kovaksi ja käsijarru päätti jumiutua. Uutta tämä ei minulle ole, sillä viime talvena oli sama homma. Silloin vaihdoin käsijarruvaijerin kaikki muut osat, paitsi sitä etummaista (se kaiketi nyt ei edes voi jumittaa). Jarruina on takana rummut.

Mitähän sille olisi tehtävissä? Katsastuskin on talviaikaan jolloin käsijarrun pitäisi olla kunnossa.

On se jännä homma, että meidän perheessä on ollut ooppeleita niin kauan, että en edes ole kaikkia omin silmin nähnyt... kuultujen puheiden mukaan C mallin vectra on ollut ensimmäinen, jonka käsijarru ei talvella ole jumiutunut.

[TomTom]

Monesti jumiutumisen aiheuttaa sen vaiherin kuoren rikkoontuminen, jolloin vesi pääsee vaijerin sisälle ja jäätyy. Kerran olen joutunut vaihtamaan ja nyt on toiminut 4 vuotta jäätymättä.

[lmb-58]

sama oli mullakin-96 b-vectrassa, pari päivää sitten vaihdoin sen pitkän kuorellisen vaijerin, oli niin jäässä ettei juuri kahvasta jaksanut tai edes uskaltanut kiskoa. kuori oli ehyt että kai vanhuuttaan jumitti, oli ilmeisesti alkuperäinen.

[röpönikkari]

Kannatais ottaa rummut irti ja putsata p*skat pois sekä irroittaa taaempi kenkä ja herkistää käsijarrun linkku.

[whathifi]

Talvipyörien vaihdon yhteydessä puhdistus ja kerran vielä ainakin talven aikana putsaus, hiomapaprulla vielä rummut pyyhkästä, lähtee aikas paljon pölyä. Ei ole jumittanut nykypäivinä enää..

[Vsq]

Rikkonainen vaijerin kuori tuntuu olevan yleinen ongelma niin kuin joku jo mainitsikin.

Toinen vaihtoehto on vanteen sisäpintaan tarttunut lumi, joka parkissa ollessa tippuu alas lämpimän jarrun aiheuttamasta ilmavirrasta ja valuu sulana vetenä jarruosien päälle/sisään. Porukoille on käynyt näin useasti joko pihamaalla paksussa lumessa ajettaessa tai valtatiellä lumen pöllytessä kovassa vauhdissa. Eikä koske pelkästään käkkäriä vaan jarrut ovat jäässä vaikkei käyttäisi käsijarrua ollenkaan.

[juotinen]

Tuntuu meikäläisen Opelissa olevan, ettei tarvi olla kun kaks astetta pakkasta ja seistä alle 5 min niin jumii käsijarru. Katsastuksessa käytin eilen, ja vasta kun inssi tuli nykkeleitä hakemaan niin muistin, että ai perkule jos ne jarrut on jäässä taas. Onneks sen verran lauha ilma oli, ettei ollu ehtiny jumia

Tasasella kotipihassa nyt pystyy jättämään käkkärin laittamatta, mutta mäessä pitää kuitenkin laittaa. Ilkeeltä vaan tuntuu, kun jonkun aikaa se aina laahaa, ennen kun laukeaa.

[Keijo Kettu]

[quote="Vsq"Toinen vaihtoehto on vanteen sisäpintaan tarttunut lumi, joka parkissa ollessa tippuu alas lämpimän jarrun aiheuttamasta ilmavirrasta ja valuu sulana vetenä jarruosien päälle/sisään.[/quote]

G-Astrassa sellainen paikka on myös käsijarruvaijerin kuoren pää, joka on suorastaan muotoiltu keräämään loskaa. Reilu knööli vedenkestävää vaseliinia siihen kohtaan (ja käsijarrun vetelyä sen verran, että rasva leviää myös kuoren sisään) pitäisi auttaa. Ehkä. Saa nähdä....

[VectraDTI-IC]

Kyllä se on se vaijeri joka jäätyy ja on ongelmana useammassa Opelmallissa.
Mulla B Vectrassa meni viime tammikuussa katsastus säälistä läpi, vaikka oli kaksi viikkoa vanha vaijeri - onneksi suli senverran autoa muuten tarkastellessa, jotta koeajokierroksen jälkeen uudeleen dynossa käytettäessä toinenkin puoli alkoi näyttää käsijarrulle riittävää lukemaa.
Nyt pitäisi taas hakea uusi vaijeri ja käydä katsastamassa heti samana päivänä.

A-Vectrassa kässäri pelasi vaiverin vaihdon jälkeen, kunhan muisti käyttää sitä aina ja säännöllisesti.
B-Asconassa en rempannut takajarruja koskaan kässärin vuoksi 9-vuoden aikana.

Nämä pitkillä kuorellisilla tuplavaijereilla varustetut käsijarrut on susia suomen oloissa.

[Vsq]

Monesta autosta olen irrottanut käsijarruvaijerin (kuori ehjä) kokonaan ja rasvannut öljyllä s.e. öljy valuu toisesta päästä ulos. Ei ole ollut ongelmia käsijarrun kanssa, mutta satunnaisesti jarrut ovat jäätyneet auton paikallaan ollessa. Viimeksi nyt joululomalla takajarrut jäätyivät Itä-Suomessa, mutta irtosi helposti pienen napsahduksen kera. Takavanteiden sisäpintaan oli tarttunut älyttömästi lunta, kun piti ajaa paksussa lumessa. Myöhemmin sitten sulattelin vanteet lämpöpuhaltimella ja sen jälkeen on toiminut normaalisti.

[lmb-58]

en kyllä lähtis niitä oljyämään. samaan vaivaan vaihtaa uuden, ne on kuitenkin sen verran halpoja, ja on varmasti pitkäikäisempi.