C18NZ nykii *Vika korjattu*
C18NZ nykii *Vika korjattu*
Alkuun ilmoitan että luin kaikki haulla löytyneet topicit läpi, mutta mitään tyhjentävää ratkaisua ongelmaan ei löytynyt.
Auto on vectra -92 C18NZ-koneella, mittarissa 312tkm.
Käynnistyy hyvin ja tyhjäkäynti on ok. Tasakaasulla toimii ihan normaalisti ja samoin kevyesti kaasua painaessa. Ongelma ilmenee kun kaasua painaa reilummin tai kokonaan pohjaan, jolloin seurauksena on kova nykiminen ja pauke pakoputkessa. Ihan kylmällä koneella ei nyi mutta jo kilometrin ajon jälkeen alkaa oireilemaan. Tulpat ja ilmansuodatin vaihdettu kesällä öljynvaihdon yhteydessä ja toiminut tähän asti hyvin. Katsastin auton pari viikkoa sitten kun vikaa ei vielä ollut ja kaikki päästöarvot olivat kunnossa. Jonkin aikaa on ollut havaittavissa bensan ja pakokaasujen hajua sisällä, mitään vuotokohtaa en letkuista ole löytänyt.
Akku on kunnossa ja sen navat ja madoitusjohto putsattu. Otin lambda-anturin liittimen irti, mutta sillä ei ollut vaikutusta ajossa.
Missä siis piilee todennäköisimmin vika? Onko lambda rikki kun oireet ilmenee koneen lämmetessä? Apua kaivataan ettei tarvitsisi vaihtaa kaikkia sytkäpuolen osia kokeilumielessä.
Edit: Vikavalo ei pala ja luin vikakoodit, ei vikakoodeja. Nyt tuntuu tuo vika karkeana äänenä/jurnutuksena kiihdytyksissä ja tehonpuutteena. Kiihdytyksen jälkeen nyki myös tasakaasulla. Kiihdytyksen aikana pakoputkesta pöllähti aika reilusti pakokaasua ja käynti oli epätasaista.
Nyt kaivataankin apua vian paikallistamiseen, haulla tarjottiin Lambdaa, nokka-akselin asentotunnistinta, maadoitusvikaa, puolaa yms. Missään topicissa ei kuitenkaan mainittu missä vika lopulta oli ja saatiinko se korjattua.
Auto on vectra -92 C18NZ-koneella, mittarissa 312tkm.
Käynnistyy hyvin ja tyhjäkäynti on ok. Tasakaasulla toimii ihan normaalisti ja samoin kevyesti kaasua painaessa. Ongelma ilmenee kun kaasua painaa reilummin tai kokonaan pohjaan, jolloin seurauksena on kova nykiminen ja pauke pakoputkessa. Ihan kylmällä koneella ei nyi mutta jo kilometrin ajon jälkeen alkaa oireilemaan. Tulpat ja ilmansuodatin vaihdettu kesällä öljynvaihdon yhteydessä ja toiminut tähän asti hyvin. Katsastin auton pari viikkoa sitten kun vikaa ei vielä ollut ja kaikki päästöarvot olivat kunnossa. Jonkin aikaa on ollut havaittavissa bensan ja pakokaasujen hajua sisällä, mitään vuotokohtaa en letkuista ole löytänyt.
Akku on kunnossa ja sen navat ja madoitusjohto putsattu. Otin lambda-anturin liittimen irti, mutta sillä ei ollut vaikutusta ajossa.
Missä siis piilee todennäköisimmin vika? Onko lambda rikki kun oireet ilmenee koneen lämmetessä? Apua kaivataan ettei tarvitsisi vaihtaa kaikkia sytkäpuolen osia kokeilumielessä.
Edit: Vikavalo ei pala ja luin vikakoodit, ei vikakoodeja. Nyt tuntuu tuo vika karkeana äänenä/jurnutuksena kiihdytyksissä ja tehonpuutteena. Kiihdytyksen jälkeen nyki myös tasakaasulla. Kiihdytyksen aikana pakoputkesta pöllähti aika reilusti pakokaasua ja käynti oli epätasaista.
Nyt kaivataankin apua vian paikallistamiseen, haulla tarjottiin Lambdaa, nokka-akselin asentotunnistinta, maadoitusvikaa, puolaa yms. Missään topicissa ei kuitenkaan mainittu missä vika lopulta oli ja saatiinko se korjattua.
Re: C18NZ nykii
Apua kaivataan edelleen, luottokorjaamo on lomilla enkä saa autoa pajalle ennen tammikuuta, ellen vie sikahintaiseen merkkihuoltoon. On kai edes joku klubilainen korjannut vastaavan ongelman?
Re: C18NZ nykii
Villi veikkaus.. bensapumppu vetämässä viimesiään ?
Kone haluaa enempi soppaa kovassa kiihdytyksessä -> bensalinjan paine laskee.
Kone haluaa enempi soppaa kovassa kiihdytyksessä -> bensalinjan paine laskee.
Re: C18NZ nykii
Tai bensansuodatin?PJR kirjoitti:Villi veikkaus.. bensapumppu vetämässä viimesiään ?
Kone haluaa enempi soppaa kovassa kiihdytyksessä -> bensalinjan paine laskee.
Re: C18NZ nykii
Noi tuntus kovassa vedätyksessä,missä eniten bensaa tarvii jos pumpun teho huono tai tukkonen saanti.siis veto lakkaa täyskaasulla jossain vaiheessa.Mutta kyllä muuten maholista molemmat,ei sillä.pulaankin vika vois viitata tai puolan johtoon.sollu kirjoitti:Tai bensansuodatin?PJR kirjoitti:Villi veikkaus.. bensapumppu vetämässä viimesiään ?
Kone haluaa enempi soppaa kovassa kiihdytyksessä -> bensalinjan paine laskee.
E:Tai ilmesesti juuri vedätyksessä noi ongelmat tulikin kun luin uudestaan viestin.kuitenkin se enemmän mielestäni jää röpöttämään kaasu pohjassa ja ei vaan mee enenmpää,pumpun huonolla syötöllä.ei niinkään nyi.


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Re: C18NZ nykii
Tarkistaa se pakoputkistokin ettei takapönttö tai katti ole tukossa. Kerran etittiin vastaavasta autosta käyntivikaa vaikka ja kuinka niin syyksi paljastui tukkoon menny takapönttö
Re: C18NZ nykii
Oletko katsonut tulpat viime aikoina? Entä miten toi kone tutkii sisään virtaavan ilman määrää ts. olisiko sillä puolella jotain minkä voisi puhdistaa?
nykyinen: Opel Astra K 1.6 CDTi BiTurbo MT6 Sports Tourer Innovation -17
ex: Opel Astra J 1.6T MT6 Sports Tourer Sport -11
ex: Opel Astra H 1.8 Cosmo -04
ex: Opel Astra G 1.6 16V Club Caravan -99
ex: Ford Taunus 1.6 -77
ex: Opel Astra J 1.6T MT6 Sports Tourer Sport -11
ex: Opel Astra H 1.8 Cosmo -04
ex: Opel Astra G 1.6 16V Club Caravan -99
ex: Ford Taunus 1.6 -77
Re: C18NZ nykii
MAP-anturilla tutkii painetta imusarjasta.Vsq kirjoitti:Oletko katsonut tulpat viime aikoina? Entä miten toi kone tutkii sisään virtaavan ilman määrää ts. olisiko sillä puolella jotain minkä voisi puhdistaa?
Re: C18NZ nykii
Käytin auton pikahuollossa ja vika saatiin korjattua. Syyksi paljastui rikkoutuneet tulpanjohdot, jotka aiheuttivat sytytyskatkoksia 2. sylinterissä. Samalla vaihdettiin myös virranjakajan johto, joka sekin oli huonossa hapessa.
Re: C18NZ nykii *Vika korjattu*
Itselläni sama Vectra, suunnilleen yhtä paljon ajettu ja kuvaus sopi täydellisesti omiin nykimisoireisiin eli tyhjäkäynti ok, pintakaasulla ok mutta reilummin painettaessa nykii ja putkessa paukkuu.
Uudet tulpanjohdot ja virranjakan kansi ja taas pelittää kuin unelma
Uudet tulpanjohdot ja virranjakan kansi ja taas pelittää kuin unelma



