turbo calibran kone astra f gsi koriin.

[pukarinen_]

tere tere.
kuulin tossa hiljattani että joku oli saanu astra f:ään leiman turbo calibran koneella?

onko tämä mahdollista kenties? kiinnostus on kova.

[Antero]

Ei tule onnistumaan kovin helposti. Muutoskatsastuksessa moottorin iskutilavuutta voi kasvattaa 25% ja tehoa 20%, siis isoimman vertailumalliksi kelpaavan moottorin. Poikkeuslupien avulla on mahdollista hakea muutoslupaa isommillekin muutoksille, mutta AKE taitaa nykyään olla kohtalaisen nihkeä myöntämään moisia lupia. Etelä-Afrikassa on ollut saatavilla F Astraa kyseisellä koneella, mutta se ei kelpaa Suomessa vertailumallina. Yksinkertaisempaa on iskeä se mutka jonkin tuotantomallin kylkeen ja katsastaa se lain kirjaimen mukaisesti. Tai muutat Etelä-Afrikkaan vuodeksi ja tuot alkuperäisen sieltä muuttoautona.

[terokimmo]

Ei tule onnistumaan kovin helposti. Muutoskatsastuksessa moottorin iskutilavuutta voi kasvattaa 25% ja tehoa 20%, siis isoimman vertailumalliksi kelpaavan moottorin. Poikkeuslupien avulla on mahdollista hakea muutoslupaa isommillekin muutoksille, mutta AKE taitaa nykyään olla kohtalaisen nihkeä myöntämään moisia lupia. Etelä-Afrikassa on ollut saatavilla F Astraa kyseisellä koneella, mutta se ei kelpaa Suomessa vertailumallina. Yksinkertaisempaa on iskeä se mutka jonkin tuotantomallin kylkeen ja katsastaa se lain kirjaimen mukaisesti. Tai muutat Etelä-Afrikkaan vuodeksi ja tuot alkuperäisen sieltä muuttoautona.

Karalalla kävin kerran,niin jarrutteli 3.0v6 fastrassa.Ajoauton näkönen,mutta enpä toisten autoista ala kyseleen.Teho/muutostyö ei kyllä moiseen innostas.jos ei helpolla saa kii.Lukemat vähän...no jospa säädöt kesken.

[hercules]

Ainut keino mikä tulee mieleen miten leimauttaa ilman poikkeuslupia tuo C20LET:
EI-vähäpäästöinen kori ja katsastaa omarakenteisana mottina jolloin konttorilla vilauttaa teho lappuja.
Mutta mutta löytyykö f-astraa saastemallina?

[levanen]

Ainut keino mikä tulee mieleen miten leimauttaa ilman poikkeuslupia tuo C20LET:
EI-vähäpäästöinen kori ja katsastaa omarakenteisana mottina jolloin konttorilla vilauttaa teho lappuja.
Mutta mutta löytyykö f-astraa saastemallina?

Ei. Sehän siinä onkin. Yksi vaihtoehto on toisesta autosta moottori+vaihdelaatikko (esim saab).

[Tuomas]

Uudemmasta Astrasta löytyy 170 heppaista turbokonetta, olikohan se nyt Z20LEL. Menisi rajoihin. Ei tosin löytyne joka romikselta ja hintakin voi olla kova.

[pukarinen_]

joo ei se kyl näköjään helppoo oo laittaa leimaan. mullakin nyt 170hp mutta ei riitä viel. turbo olis ollu poikaa.
sitä täytyy laittaa jotain muuta sitten kiinni

[telwin]

Ongelman ratkaisuna toimisi esim Saab 900 Turbo.
2.0 185hv koneella,perustuu A-Vecun pohjalevyyn.
Saappaan akselit käy Astraan bolt on tyyliin.
Ja kun saabi on 93-99 vuosimallia niin virivaraakin on....

[hercules]

Tuossa sabattimen koneessa tehot heittää yli, tiedä sitten kuinka tarkkoja ne konttoreilla 5hp:n heitosta on?

[havericky]

Ongelman ratkaisuna toimisi esim Saab 900 Turbo.
2.0 185hv koneella,perustuu A-Vecun pohjalevyyn.
Saappaan akselit käy Astraan bolt on tyyliin.
Ja kun saabi on 93-99 vuosimallia niin virivaraakin on....

Koneen teholukemat menevät jonnin verran yli sallituista. F-Astrassahan on ns. tehorajana tuo 110kW(C20XE) + 20% = 132kW eli 179,99999hv. Tämän ei pitäisi kelvata konttorilla jos lakia luetaan oikein.

Valaisetko vähän tuota näkemystäsi siitä miksi Saappaan akselit pitäisi laittaa Astraan?

[telwin]

No eihän niitä pakko ole laitaa,mutta noissa saabeissa tapaa olla hieman suuremmat jarrut kuin esim,Gsi astrassa.
Toki voihan ne pelkät jarrutkin vaihtaa.
Ja tosiaan eihän tuo 2.0 turbo täyspaineisena tosiaan astraan passaa,2.3 matalapaine turbo kylläkin.
Sitäpaitsi en ole sanonut että pitäsi laitaa,kirjoitin että sopii,mutta meillä luetun ymmärtäminen eroaa ilmeisesti jonkinverran....