Onko kannattavaa laittaa katti vai ei

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Repta
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 70
Liittynyt: 17 Heinä 2008, 22:21

Onko kannattavaa laittaa katti vai ei

Viesti Kirjoittaja Repta »

Joo eli omistan c20xe calsun jossa on jyrkemmätnokat (näin ainaki on sanottu mut en voi tietää varmaks), lastu, 2.5" putkisto ilman kattia ja simonssin takapöntöllä..niin aattelin laittaa tuohon putkistoon normi katin kiinni ettei tarttee aina katsastuksiin rumppailla sitä ja että hieman äänet pienenis toivottavasti..niin onko ton katin laittamises mitäää haittaa jos on jyrkemmätnokat ja laittaa katin? häviääkö miten tehoja jne?

Ja mistä vois johtuu se kun ala vääntö o melke huono tos mut sit ku tietyille kierroksille pääsee nii rupee vasta vetää kunnolla sillo ja ykkös vaihtees tuos 4tonnin kierroksil rupee vaa sutimaa vaik o hyvät ja leveet renkaat eessä?
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Onko kannattavaa laittaa katti vai ei

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Repta kirjoitti:Joo eli omistan c20xe calsun jossa on jyrkemmätnokat (näin ainaki on sanottu mut en voi tietää varmaks), lastu, 2.5" putkisto ilman kattia ja simonssin takapöntöllä..niin aattelin laittaa tuohon putkistoon normi katin kiinni ettei tarttee aina katsastuksiin rumppailla sitä ja että hieman äänet pienenis toivottavasti..niin onko ton katin laittamises mitäää haittaa jos on jyrkemmätnokat ja laittaa katin? häviääkö miten tehoja jne?

Ja mistä vois johtuu se kun ala vääntö o melke huono tos mut sit ku tietyille kierroksille pääsee nii rupee vasta vetää kunnolla sillo ja ykkös vaihtees tuos 4tonnin kierroksil rupee vaa sutimaa vaik o hyvät ja leveet renkaat eessä?
Ilmeisesti siellä tosiaan on sit ne jyrkemmät nokat.Ei oo ilmeisesti asteet kohallaan ja ajoitukset pielessä.tosin vaikeaa ne ajoittaa toimimaan kunnolla koko alueen läpi,tai ei kai niitä ajottamalla saakkaan toimimaan kun tietyllä alueella.
Kait se katti sinne pakko on laittaa päästöihin jos meinaa saada samalla autolla lapun.Eikä se tehojen kannalta siellä mitään haittaa.jos se nokat ja lastu yleensä ees on sopivia siihen.kannattais mitata päästöt siitä että saako sitä ees lähellekkään arvoja.Ja dynossahan sen näkee miten se toimii oikeesti.onko tehoja hukkunu vai lisääntyny,väännöt ym.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Re: Onko kannattavaa laittaa katti vai ei

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

Repta kirjoitti: Ja mistä vois johtuu se kun ala vääntö o melke huono tos mut sit ku tietyille kierroksille pääsee nii rupee vasta vetää kunnolla sillo ja ykkös vaihtees tuos 4tonnin kierroksil rupee vaa sutimaa vaik o hyvät ja leveet renkaat eessä?
Jos auton vuosikatsastaa, niin siinä pitää (=kannattaa) olla katalysaattori (tai ainakin kuoret) ja hyväksytyt päästöt.

Jos autossa on 2,5" pakoputkisto, niin luonnollisesti se vaatii katilta saman sisään ja ulostulo koon. Jos putkea nopeasti ensiksi kuristetaan ja sitten kasvatetaan, niin se vie tehoja (JA AIVAN VARMAAN SE EI LISÄÄ NIITÄ).

Nokan ajoituksella voi säätää vähän max vääntömomentti/teho kohtaa, mutta virinokalla molemmat pyrkii nousemaan ylemmäs.

j.h

Noita veikkailla ja arvailla, mutta auto tehopenkkiin ennen ja jälkeen muutoksien, niin tulee tietoa.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Onko kannattavaa laittaa katti vai ei

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

jpisteh kirjoitti:
Repta kirjoitti: Ja mistä vois johtuu se kun ala vääntö o melke huono tos mut sit ku tietyille kierroksille pääsee nii rupee vasta vetää kunnolla sillo ja ykkös vaihtees tuos 4tonnin kierroksil rupee vaa sutimaa vaik o hyvät ja leveet renkaat eessä?
Jos auton vuosikatsastaa, niin siinä pitää (=kannattaa) olla katalysaattori (tai ainakin kuoret) ja hyväksytyt päästöt.

Jos autossa on 2,5" pakoputkisto, niin luonnollisesti se vaatii katilta saman sisään ja ulostulo koon. Jos putkea nopeasti ensiksi kuristetaan ja sitten kasvatetaan, niin se vie tehoja (JA AIVAN VARMAAN SE EI LISÄÄ NIITÄ).

Nokan ajoituksella voi säätää vähän max vääntömomentti/teho kohtaa, mutta virinokalla molemmat pyrkii nousemaan ylemmäs.

j.h

Noita veikkailla ja arvailla, mutta auto tehopenkkiin ennen ja jälkeen muutoksien, niin tulee tietoa.
Tota mäkin tarkotin.Tuolla kun kirjotin että dynossahan näkee onko tehot lisääntyny vai vähentyny tarkotin nokkien osalta verrattuna vakioon.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Repta
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 70
Liittynyt: 17 Heinä 2008, 22:21

Re: Onko kannattavaa laittaa katti vai ei

Viesti Kirjoittaja Repta »

Joo no lähinnä ny sitä täs haen takaa että jos on noi nokat jne suuniteltu olemaan ilman kattia olevale putkistolle ni onko siitä mitää haittaa vaikka laittaa katin sinne välii..
Aattelin laittaa katin sinne paikoillee ja siitä sit 2.5" putkella simonssin välivaimentimelle ja siitä sit 2.5" putki jatkuu mufflexin takavaimentimelle..tollasta vähän aattelin tehdä ni luulis äänet olevan jo ihan kivat eikä mitkää älyttömän kovat
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Onko kannattavaa laittaa katti vai ei

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Repta kirjoitti:Joo no lähinnä ny sitä täs haen takaa että jos on noi nokat jne suuniteltu olemaan ilman kattia olevale putkistolle ni onko siitä mitää haittaa vaikka laittaa katin sinne välii..
Aattelin laittaa katin sinne paikoillee ja siitä sit 2.5" putkella simonssin välivaimentimelle ja siitä sit 2.5" putki jatkuu mufflexin takavaimentimelle..tollasta vähän aattelin tehdä ni luulis äänet olevan jo ihan kivat eikä mitkää älyttömän kovat
No eihän siinä muuta kun paat katin paikalleen,ei niitä nokkia oo varmasti suunniteltu milleekkään putkistolle.tietysti savut pitää pihalle päästä hyvällä virtaavuudella.mutta eiköhä tuo putkikoko sen hoida. :wink:
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Vastaa Viestiin