Joo eli omistan c20xe calsun jossa on jyrkemmätnokat (näin ainaki on sanottu mut en voi tietää varmaks), lastu, 2.5" putkisto ilman kattia ja simonssin takapöntöllä..niin aattelin laittaa tuohon putkistoon normi katin kiinni ettei tarttee aina katsastuksiin rumppailla sitä ja että hieman äänet pienenis toivottavasti..niin onko ton katin laittamises mitäää haittaa jos on jyrkemmätnokat ja laittaa katin? häviääkö miten tehoja jne?
Ja mistä vois johtuu se kun ala vääntö o melke huono tos mut sit ku tietyille kierroksille pääsee nii rupee vasta vetää kunnolla sillo ja ykkös vaihtees tuos 4tonnin kierroksil rupee vaa sutimaa vaik o hyvät ja leveet renkaat eessä?
Onko kannattavaa laittaa katti vai ei
Re: Onko kannattavaa laittaa katti vai ei
Ilmeisesti siellä tosiaan on sit ne jyrkemmät nokat.Ei oo ilmeisesti asteet kohallaan ja ajoitukset pielessä.tosin vaikeaa ne ajoittaa toimimaan kunnolla koko alueen läpi,tai ei kai niitä ajottamalla saakkaan toimimaan kun tietyllä alueella.Repta kirjoitti:Joo eli omistan c20xe calsun jossa on jyrkemmätnokat (näin ainaki on sanottu mut en voi tietää varmaks), lastu, 2.5" putkisto ilman kattia ja simonssin takapöntöllä..niin aattelin laittaa tuohon putkistoon normi katin kiinni ettei tarttee aina katsastuksiin rumppailla sitä ja että hieman äänet pienenis toivottavasti..niin onko ton katin laittamises mitäää haittaa jos on jyrkemmätnokat ja laittaa katin? häviääkö miten tehoja jne?
Ja mistä vois johtuu se kun ala vääntö o melke huono tos mut sit ku tietyille kierroksille pääsee nii rupee vasta vetää kunnolla sillo ja ykkös vaihtees tuos 4tonnin kierroksil rupee vaa sutimaa vaik o hyvät ja leveet renkaat eessä?
Kait se katti sinne pakko on laittaa päästöihin jos meinaa saada samalla autolla lapun.Eikä se tehojen kannalta siellä mitään haittaa.jos se nokat ja lastu yleensä ees on sopivia siihen.kannattais mitata päästöt siitä että saako sitä ees lähellekkään arvoja.Ja dynossahan sen näkee miten se toimii oikeesti.onko tehoja hukkunu vai lisääntyny,väännöt ym.


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Re: Onko kannattavaa laittaa katti vai ei
Jos auton vuosikatsastaa, niin siinä pitää (=kannattaa) olla katalysaattori (tai ainakin kuoret) ja hyväksytyt päästöt.Repta kirjoitti: Ja mistä vois johtuu se kun ala vääntö o melke huono tos mut sit ku tietyille kierroksille pääsee nii rupee vasta vetää kunnolla sillo ja ykkös vaihtees tuos 4tonnin kierroksil rupee vaa sutimaa vaik o hyvät ja leveet renkaat eessä?
Jos autossa on 2,5" pakoputkisto, niin luonnollisesti se vaatii katilta saman sisään ja ulostulo koon. Jos putkea nopeasti ensiksi kuristetaan ja sitten kasvatetaan, niin se vie tehoja (JA AIVAN VARMAAN SE EI LISÄÄ NIITÄ).
Nokan ajoituksella voi säätää vähän max vääntömomentti/teho kohtaa, mutta virinokalla molemmat pyrkii nousemaan ylemmäs.
j.h
Noita veikkailla ja arvailla, mutta auto tehopenkkiin ennen ja jälkeen muutoksien, niin tulee tietoa.
Re: Onko kannattavaa laittaa katti vai ei
Tota mäkin tarkotin.Tuolla kun kirjotin että dynossahan näkee onko tehot lisääntyny vai vähentyny tarkotin nokkien osalta verrattuna vakioon.jpisteh kirjoitti:Jos auton vuosikatsastaa, niin siinä pitää (=kannattaa) olla katalysaattori (tai ainakin kuoret) ja hyväksytyt päästöt.Repta kirjoitti: Ja mistä vois johtuu se kun ala vääntö o melke huono tos mut sit ku tietyille kierroksille pääsee nii rupee vasta vetää kunnolla sillo ja ykkös vaihtees tuos 4tonnin kierroksil rupee vaa sutimaa vaik o hyvät ja leveet renkaat eessä?
Jos autossa on 2,5" pakoputkisto, niin luonnollisesti se vaatii katilta saman sisään ja ulostulo koon. Jos putkea nopeasti ensiksi kuristetaan ja sitten kasvatetaan, niin se vie tehoja (JA AIVAN VARMAAN SE EI LISÄÄ NIITÄ).
Nokan ajoituksella voi säätää vähän max vääntömomentti/teho kohtaa, mutta virinokalla molemmat pyrkii nousemaan ylemmäs.
j.h
Noita veikkailla ja arvailla, mutta auto tehopenkkiin ennen ja jälkeen muutoksien, niin tulee tietoa.


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Re: Onko kannattavaa laittaa katti vai ei
Joo no lähinnä ny sitä täs haen takaa että jos on noi nokat jne suuniteltu olemaan ilman kattia olevale putkistolle ni onko siitä mitää haittaa vaikka laittaa katin sinne välii..
Aattelin laittaa katin sinne paikoillee ja siitä sit 2.5" putkella simonssin välivaimentimelle ja siitä sit 2.5" putki jatkuu mufflexin takavaimentimelle..tollasta vähän aattelin tehdä ni luulis äänet olevan jo ihan kivat eikä mitkää älyttömän kovat
Aattelin laittaa katin sinne paikoillee ja siitä sit 2.5" putkella simonssin välivaimentimelle ja siitä sit 2.5" putki jatkuu mufflexin takavaimentimelle..tollasta vähän aattelin tehdä ni luulis äänet olevan jo ihan kivat eikä mitkää älyttömän kovat
Re: Onko kannattavaa laittaa katti vai ei
No eihän siinä muuta kun paat katin paikalleen,ei niitä nokkia oo varmasti suunniteltu milleekkään putkistolle.tietysti savut pitää pihalle päästä hyvällä virtaavuudella.mutta eiköhä tuo putkikoko sen hoida.Repta kirjoitti:Joo no lähinnä ny sitä täs haen takaa että jos on noi nokat jne suuniteltu olemaan ilman kattia olevale putkistolle ni onko siitä mitää haittaa vaikka laittaa katin sinne välii..
Aattelin laittaa katin sinne paikoillee ja siitä sit 2.5" putkella simonssin välivaimentimelle ja siitä sit 2.5" putki jatkuu mufflexin takavaimentimelle..tollasta vähän aattelin tehdä ni luulis äänet olevan jo ihan kivat eikä mitkää älyttömän kovat


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...


