Lukko A ascon akseliin? Nyt uusi kysymys.

[V-R]

Eli omegan lukko pitäis jostain haalia mutta missä malleissa olis helpoiten sovellettava versio kötöstellä A asconan akseliin? pitäis kuitenkin olla vähintään joku 45%

[Realsanta]

pikkuperäisestä ja ennen faceliftiä silloin ainakin vielä tuo 45

[jariz]

Kaikki ne on 45%

[Realsanta]

Kaikki ne on 45%

höpö höpö

[jariz]

Kaikki ne on 45%

höpö höpö

http://www.opel-infos.de/getriebe/ha_diff.html

[V-R]

Vuosimallit ja millä koneella varustetuista löytyy helpoiten?

[A_Manta_1972]

Vuosimalleista en tiedä, mutta käsittääkseni suomi-a-omegoissa 2.0 koneella on ollut vakiona lukko. Isommista akseleistahan ei sitten mene "ihan vähällä" lukko manta/ascona -akseliin... Jotkut on tosin senkin sinne survoneet.

[V-R]

Mitenkäs noi vetarien poorit.. onko samoja pienissä ja isoissa lukoissa. Ja onko samat kun ascon murikassa?

[Juho M-P]

Pienessä lukossa samat boorit mitä asconan vetareissa.

45% ompun lukon löytää varmimmin -87-89 omegoista. Ja nimenomaa sedaneista. Helppo varmistaa kun tunkkaa takarenkaan ilmaan ja laittaa vaihteen vapaalle. Jos ei oikein jaksa pyörittää, niin lukko löytyy.

[V-R]

Kuinkas karmee savotta 3000 ompun lukon laittaminen vois olla? saisin semmosen kaverilta..

[jariz]

Pienessä lukossa samat boorit mitä asconan vetareissa.

45% ompun lukon löytää varmimmin -87-89 omegoista. Ja nimenomaa sedaneista. Helppo varmistaa kun tunkkaa takarenkaan ilmaan ja laittaa vaihteen vapaalle. Jos ei oikein jaksa pyörittää, niin lukko löytyy.

Kyllä mulla ainakin pyöri kohtuu helposti vaikka lukko löytyy ja toimii.

[Juho M-P]

Sulla on sitten uudempi esijännittämätön lukko.

[V-R]

60/70 foorumilla oli kyllä hyvä ohje tosta omegan lukon asennuksesta mutta tietääkö kukaan onko toi 89-93 omegan lukko muuten sama kuin vanhempi paitsi että on "esijännittämätön"? Eli onko fyysiset mitat, vetari boorit ja lautaspyörän pulttijaot samat? Eikö kellään oo tohon 3000 omegan lukko kysymyseen mitään heittää?

[Juho M-P]

Kuinkas karmee savotta 3000 ompun lukon laittaminen vois olla? saisin semmosen kaverilta..

Vetoakseleihin pitää hitsata tavaraa booriosaan ja jyrsiä uudet isommat boorit. Lukkomurikkaa pitää koneistaa nin rajusti että sen kestävyys alkaa olla niin ja näin.


Uudemmat ja vanhemmat pikkuperät samanlaisia mitoiltaan.

[jariz]

Sulla on sitten uudempi esijännittämätön lukko.

Lukko on A1 omegasta. Eli eikö se ole sitä vanhempaa vielä?