Jos on semmonen tunne että MAF eli ilmamassa-anturi olisi tullu tiensä päähän niin koita ensin tätä, jos kokeilunhalua riittää, ennen kuin tilaat kalliin uuden anturin.
Anturi irti ahtimen imuputkesta ennen turboa. Anturi kouraan ja siinä näkyy nuoli joka näyttää virtaussuunnan. Sitten vaikka 5mm poranterä ja reikä nuolen linjan kohdalla anturin takaseinään. VAROVASTI! niin että vain muovikuori puhkeaa. Sit paikoilleen ja kokeilemaan. Mulla ainakin jokunen polle heräs horroksesta ja kulutus tippu sopivasti. Tuntuu että sittenkin yli 3000rpm on jtn elämää
KUVA
Tää kaikki luonnollisesti omalla vastuulla, sain iteki nää ohjeet foorumin kautta.