Niin ongelmana tässä on että kun saan laitettua öljyt säiliöön ja käynnistän moottorin niin vähäisen ratin kääntelyn jälkeen kun kääntää ratin tappiin niin jostain syystä se irroittaa letkut niistä putkista missä se nesteet kulkee?
Tiedä onko siinä se vikana että ne letkut ovat lemmareilla kiinni ja ne ei purista tarpeeksi jolloin letku lähtee irti, kun alkuperäiseltään ne letkut on ns. prässätty niihin putkiin kiinni...?
vai onko tossa ohjaustehostinjärjestelmässä niin suuri paine että se vaatii kunnon liitokset niihin missä letku menee putkiin?
Kun kuitenkin kun sitä rattia käänteli niin oli se ohjaus herkkä silloin kun letkut olivat kiinni.





