Sivu 1/1
Calibra Abs vikaa.. apu olis tarpeen kun leima lähenee..
Lähetetty: 06 Tammi 2009, 20:33
Kirjoittaja jami83
Elikkä laitoin tänään uuden tunnistekehän taakse kun se sieltä puuttui ja siten abs:sit eivät toimineet. Nyt Abs valo sammui ja Abs:sit toimii mutta auto ei meinaa pysähtyä,kaksin jaloin saa seistä jarrun päällä että pysähtyy.
Itellä ei oo koskaan ollu absillista autoa niin en näistä mitään tiedä? Kuuluuko absin "rohista" ihan kevyestikkin jarrua painaessa? Ei meinaan tarvi kun hipasta poljinta niin rohina kuuluu perkuleen lujaa ja saa painaa tolkuttomalla voimalla että auto pysähtyy hiljaisestakin vauhdista.
Vai olisiko vika siinä ettei Abs:sit oo hetkeen tainnu toimia,entinen omistaja tehny jarru remppaakin niin ettei absit oo toiminu..
Re: Abs vikaa.. apu olis tarpeen kun leima lähenee..
Lähetetty: 06 Tammi 2009, 21:05
Kirjoittaja TJT
Ilmeisesti kyse tuosta avatar kuvan calibrasta, vaiko venäläisestä pommikoneesta?
Jos ensimmäinen vaihtoehto osui nappiin, niin tarkistappa etupään anturit, että ovat riittävän lähellä hammaskehää ja yleensäkkin linjassa sen kanssa.
Noissa tupannut anturien pidikkeet hapettumaan ja vääntävät anturin vinoon aiheuttaen kuvatunlaisia omituisuuksia.
Uudet muoviset anturinpidikkeet maksaa luokkaa 6~8€/kpl.
Re: Calibra Abs vikaa.. apu olis tarpeen kun leima lähenee..
Lähetetty: 06 Tammi 2009, 21:19
Kirjoittaja jami83
Juu tohkeissani unohdin mainita mistä autosta edes kyse(korjasin otsikon)...
Täytyypä kattoo noi anturit et miten ne siellä on. Saako noita muovipidikkeitä marmoritiskiltä vai? täytyy huomenna mennä kipasee.
Re: Calibra Abs vikaa.. apu olis tarpeen kun leima lähenee..
Lähetetty: 07 Tammi 2009, 21:48
Kirjoittaja Vsq
Vaikuttaisi väärältä tunnistekehältä se minkä vaihdoit. Toki noi anturien pidikkeetkin voi tarkistaa, mutta jos vika ilmenee heti korjauksen jälkeen niin jokin meni korjauksessa pahasti p**seelleen
Ei pitäisi rohista ennenkuin renkaat meinaa mennä lukkoon. Keli ja renkaat huomioiden osaat varmaan arvioida tilanteen...
Re: Calibra Abs vikaa.. apu olis tarpeen kun leima lähenee..
Lähetetty: 08 Tammi 2009, 00:37
Kirjoittaja TJT
Vsq kirjoitti:Toki noi anturien pidikkeetkin voi tarkistaa, mutta jos vika ilmenee heti korjauksen jälkeen niin jokin meni korjauksessa pahasti p**seelleen
Aikaisemmin ABS:t toimineet ollenkaan puuttuvan hammaskehän takia.
Nyt sentään jotain eloa niihin saanut hammaskehän asennuksen jälkeen, joten tuskin ihan persiilleen mennyt.
Hampaitten määrää vertailemalla helppo selvittää onko oikea kehä vai ei.
Vikaa voi olla muutakin kuin se hammaskehä, vaikka se viimeinen kohta abseista onkin mihin koskettu...